«ВИМ-Авиа» опять обновила перечень отмененных рейсов

В этот раз, похоже, перевозчик отказался от от отмены ряда рейсов на весь сезон.

Во вторник, 6 июня, авиакомпания «ВИМ-Авиа» в очередной раз опубликовала обновленный перечень отмененных рейсов. Согласно тексту на сайте «ВИМ-Авиа», сроки отмены некоторых чартерных цепочек поменялись — в этот раз, похоже, перевозчик отказался от от отмены ряда рейсов на весь сезон.

Авиаперевозчик сообщает, что с 6 июня будут отменены следующие чартерные рейсы из Москвы (московский аэропорт Домодедово), а также ряда других городов:

Москва — Сочи — Москва

9341 / 9342

06.06.17-15.06.17

Пн, вт, ср, чт, пт, сб, вскр

Сочи — Уфа — Сочи

9344 / 9343

12.06.17-15.06.17

Пн, чт

Сочи — Казань — Сочи

9346 / 9345

06.06.17-13.06.17

Вт, сб

Сочи — Екатеринбург — Сочи

9347 / 9348

07.06.17-14.06.17

Пт, ср, вскр

Симферополь — Казань — Симферополь

9356 / 9355

06.06.17-13.06.17

Вт, сб

Симферополь — Екатеринбург — Симферополь

9358 / 9357

07.06.17-14.06.17

Ср, вскр

Москва — Бургас — Москва

9145 / 9146

09.06.17-12.06.17

Пн, пт

Москва — Бургас — Москва

9149 / 9150

09.06.17-11.06.17

Пн, пт, вскр

Анталья — Белгород — Анталья

9130 / 9129

07.06.17

Ср, сб

Анталья — Самара — Анталья

9120 / 9119

06.06.17

 

Анталья — Воронеж — Анталья

9132 / 9131

07.06.17

 

Москва — Анталья — Москва

5721 / 5722

06.06.17-15.06.17

Пн, вт, ср, чт, пт, сб, вскр

Москва — Анталья — Москва

5723 / 5724

06.06.17-15.06.18

Вт, ср, чт, пт, сб, вскр

Напомним, что ранее, 5 июня, перевозчик предоставлял «крайний» (так указывалось в тексте сообщения компании) перечень отмененных рейсов. Некоторые цепочки были отменены до конца сезона (октябрь). В новом списке некоторые рейсы повторяются, но даты их отмены изменены. Опрос туроператоров показывает, что ситуация по-прежнему решается в «ручном режиме», информация меняется в ежедневно.

Представители туроператоров отмечают, что сегодня в отношении дальнейшего выполнения авиакомпанией «ВИМ-Авиа» своей чартерной программы сохраняется высокая неопределенность. В связи с этим туроператоры вынуждены принимать решения в ручном режиме почти по каждому рейсу. Ситуация усугубляется нехваткой бортов у других авиакомпаний. Более того — вывоз туристов тоже может лечь на плечи туроператоров.

Последние данные авиакомпании «ВИМ-Авиа» относительно масштабов сокращения своей чартерной программы говорят о том, что планы компании изменились — коррекция произведена за пределами ранее обозначенного периода со 2 по 15 июня, сняты целые чартерные цепочки из регионов. Все это заставляет туроператорские компании в спешном порядке искать замены рейсам «ВИМ-Авиа» из имеющихся на рынке свободных емкостей.

Опрошенные туроператоры говорят, что в качестве альтернативных перевозчиков используются борта «Газпром Авиа», «Саратовских авиалиний», Red Wings, Ямал, Нордстар, RoyalFlight, AzurAir.

В некоторых случаях операторы предлагают перебронировать на другое направление или на более поздние даты. Если ни один из перечисленных вариантов не подходит, туристам возвращается стоимость билетов. В таких случаях у туристов есть возможность добраться до места отдыха самостоятельно. Этот вариант часто выбирают туристы, направляющиеся на отдых на российские курорты. Напомним, что в числе отмененных «ВИМ-Авиа» чартерных маршрутов были рейсы в Сочи и в Крым.

Туроператоры также отмечают, что первоначальное заявление «ВИМ-Авиа» о том, что все туристы, которые уже перевезены бортами авиакомпании в места отдыха, будут вывезены перевозчиком, сегодня находится под сомнением. По факту (а особенно после последнего расширения списка отмененных рейсов) во многих случаях вывоз туристов тоже становится проблемой туроператоров.

Эксперты рынка авиаперевозок считают, что производимое сегодня «ВИМ-Авиа» сокращение своей чартерной программы может при определенном стечении обстоятельств позволить авиакомпании выровнять расписание (хотя многие и это ставят под сомнение).

Однако фактически сегодня рынок сваливается в штопор: в текущей ситуации проблемы у туроператоров по поиску новых перевозчиков будут нарастать как снежный ком. С одной стороны, с каждым днем отмен новых рейсов «ВИМ-Авиа» (о которых сообщается зачастую за два часа до наступления новых суток) количество туристов, уже купивших туры с вылетами этой авиакомпании, увеличивается. И, с другой стороны, свободных самолетов у других авиакомпаний, напротив, становится все меньше — турпоток на старте летнего сезона растет каждый день.

Выходом из сложившейся ситуации, считают ряд экспертов, могло бы стать участие в перевозке туристов, которые не сможет перевезти «ВИМ-Авиа» иностранных авиаперевозчиков. Есть неофициальная информация, что некоторые из них уже выразили готовность взять на себя осуществление таких рейсов.

Сегодня авиакомпания «ВИМ-Авиа» в очередной раз скорректировала список отмененных с 6 июня чартерных рейсов. Таким образом, обстановка продолжает меняться в непредсказуемом режиме.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

Константин
07 июня, 14:11
Росавиация, выдавая разрешения на полётные программы, имеет ввиду реальные возможности авиакомпании, или на честное слово верят?
Галина
07 июня, 13:45
И где Турпомощь и МедвеПуты с ней? Страдают ТО, ТА и туристы из-за одной авиакомпании! И вторую неделю не могут решить проблемы! Видимо Вим Авиа принадлежит власть имущим?
Тина
07 июня, 12:11
А где отмененные рейсы из Краснодара и Ростова?!!!!!!
07 июня, 13:38
Судя по всему, по ним пока актуальна предыдущая информация
http://profi.travel/news/28422/details

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме