Авиакатастрофа: в Татарстане объявлен траур

Вчера в казанском аэропорту при посадке потерпел крушение самолет Boeing  737, выполнявший рейс «Москва – Казань». 

Вчера в казанском аэропорту при посадке потерпел крушение самолет Boeing  737, выполнявший рейс «Москва – Казань». Авария унесла жизни всех 50 человек, находившихся на борту. Авиасообщение с городом временно приостановлено, откроют аэропорт не ранее полудня. 

Самолет, принадлежащий авиакомпании «Татарстан», совершал рейс из аэропорта «Домодедово». В 19 часов 26 минут при посадке в казанском аэропорту, совершая заход на второй круг, лайнер упал на взлетно-посадочную полосу и загорелся. Погибли 6 членов экипажа и все 44 пассажира, среди них — сын президента Татарстана Ирек Минниханов и глава республиканского УФСБ Александр Антонов. Полный список погибших опубликован на сайте аэропорта Казани. Власти Татарстана объявили 18 ноября днем траура.

Что произошло?

«Когда самолет пытался выполнить уход на второй круг, по неустановленной причине он задел поверхность летного поля где-то в районе контрольно-диспетчерского пункта, в результате чего произошло разрушение воздушного судна», — заявил официальный представитель Росавиации Сергей Извольский. Руководитель Приволжского следственного управления на транспорте СКР Александр Полтинин сообщил, что самолет упал практически вертикально между взлетно-посадочной полосой и рулежной дорожкой, после чего произошел взрыв топливных баков, затем возгорание, которое полностью ликвидировать смогли только к утру, так как ночью происходили повторные возгорания. Причины произошедшего пока не установлены. «Основные версии — это ошибка в пилотировании и технические факторы, включая отказ техники», — сообщил руководитель Приволжского следственного управления на транспорте СК РФ Александр Полтинин. 

Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц). Ространснадзор приступил к проверке авиакомпании «Татарстан».

Авиасообщение Казани приостановлено

На данный момент аэропорт закрыт, прибывающие рейсы направляются на запасные аэродромы в Чебоксары, Ижевск, Нижнекамск, сообщается на официальном сайте МЧС России. В общей сумме отложено или отменено более 50 рейсов. «В период с 19:30 воскресенья до 12:00 понедельника в расписании аэропорта значатся 53 рейса — 26 на прилет и 27 на вылет. Отменены 18 рейсов», — сообщила ведущий специалист по связям с общественностью аэропорта Регина Талова. 

Среди отмененных — чартер Казань-Хургада авиакомпании «Оренбургские авиалинии», который должен был вылететь вчера в 19.30. «Рейс перенесен в связи с закрытием аэропорта Казани, дата и время вылета уточняются, — сообщили в пресс-службе туроператора «Лабиринт», который является консолидатором программы. — Турагентам и туристам следует дождаться информации о вылете. Туроператор сообщит ее, как только поступит информация от служб аэропорта и авиакомпании». 

Аэропорт планировали открыть в сегодня в 12.00, однако по последней информации пресс-службы аэропорта, авиасообщение возобновится только в 14.00 (Мск).

В Центре экстренной психологической помощи работает телефон: 8-800-775-17-17. Еще один телефон «горячей линии» открыт в Главном управлении МЧС по Татарстану: 8-843-227-46-50. Кроме того, группы психологов ведомства будут работать в аэропорту Казани, на двух «горячих линиях», а также окажут всю необходимую помощь родственникам погибших. 

 

Редакция портала Profi.Travel приносит соболезнования семьям погибших.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме