Тунис распродан на бархатный сезон на 50-90%

Цены в этом году не упадут.

В период «бархатного сезона» Тунис становится одним из самых популярных направлений организованного туризма из России. Продажи туроператоров закрыты на 50–90%, а цены на туры совсем не спешат снижаться.

По оценкам туроператоров, в этом году Тунису удастся закрепить результаты прошлого года по приему туристов из России. Напомним, что за 2016 году страну посетили 625 тысяч туристов из нашей страны. В этом году некоторые крупные туроператоры сообщили об увеличении объема перевозки в Тунис, однако, в целом, по рынку количество рейсов снизилось из-за полноценного «открытия» Турции.

К слову, колебания спроса по Турции в августе из-за информации об эпидемии Коксаки благоприятно отразились на турпотоке в Тунис — именно это направление в качестве альтернативы, в основном, выбирали те, кто решили отказаться от поездки в Турцию и по предложению туроператоров меняли направление отдыха.

Позитивные результаты лета на российском рынке Тунис закрепляет и в бархатном сезоне. По общей оценке опрошенных туроператоров, Тунис этой осенью «продается ровно». «Положительная тенденция объясняется обдуманной ценовой политикой отельеров и хорошими отзывами туристов, которые открыли для себя Тунис в прошлом году», — отмечают в пресс-службе «Библио Глобуса».

Тунис как направление является возвратным, особых проблем с загрузкой не наблюдалось летом и нет на период бархатного сезона. Позитивно на спросе сказалось и отсутствие каких-либо серьезных «потрясений» на направлении в этом году.

По данным агрегатора пакетных туров «Слетать.ру», в сентябре доля Туниса в общем рейтинге запросов туристов составляет 7,71%, а в октябре — 7,53%. Это почти в два раза меньше, чем в прошлом году. Объясняется это, прежде всего, «турецким фактором» — в этом году, в отличие от прошлого, Турция работает в полную силу. И тем не менее, на фоне растущего рынка туристов Тунису вполне хватает.

Осенью туроператоры оставили полетные программы в Тунис на летнем уровне. В PegasTouristik сообщили, что продажи по направлению уже закрыты на 60–70%. Туроператор продолжит летать в Тунис в летнем режиме до начала октября.

В «Библио Глобусе» туры в Тунис на бархатный сезон уже распроданы на 90%. «По сравнению с прошлым годом полетная программа увеличилась в несколько раз, туры до конца полетной программы — середины октября, реализованы на 90%», — рассказывают в компании.

В ANEX Tour более половины рейсов уже закрыты, по некоторым датам даже выставляются дополнительные борта.

Туроператоры отмечают увеличение глубины продаж в Тунис осенью в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. «Популярный вид размещения — стандартные номера с питанием по системе „все включено“, продолжительность отдыха — 10–12 ночей. В этом сезоне глубина продаж отличная, практически не было туров last minute», — отмечают в «Библио Глобусе». Летом туры в Тунис, как правило, закрывались не позднее, чем за семь дней до вылета.

Рейтинг самых популярных направлений в Тунисе осенью в сравнении с летом не изменился. Это Хаммамет, Сусс, Монастир.

По традиции, с сентября некоторые отели начинают снижать цены относительно летнего уровня. Обычно, показатель снижается до 30% в сравнении с августом. Правда, по Тунису эта тенденция пока прослеживается не столь явно, более того, по уровню минимальных цен Тунис совсем не на первых строчках.

В Onlinetours.ru подсчитали, что средняя стоимость тура в Тунис (7 ночей, двое взрослых, все включено, с авиаперелетом) в сентябре 2017 года составляет 64 тысячи рублей. В прошлом году, по данным компании, этот показатель находился примерно на таком же уровне — 63,4 тысячи рублей. В октябре средний ценник достигает 57,2 тысячи рублей (почти на 8 тысяч больше, чем в октябре прошлого года).

По данным «Слетать.ру», сентябрьский средний ценник в этом году по Тунису составляет 72 329 рублей — при том, что в августе такой тур стоил 65,2 тысяч рублей. В октябре этого года средние цены опускаются до 59,2 тысяч рублей. Вероятно, на ценообразовании сказывается высокий спрос. В прошлом году, ценовая тенденция была более традиционной: 81,7 тысяч рублей в августе, 71 тысяча рублей в сентябре и 66 тысяч рублей- в октябре 2016 года.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Как турагентам не ошибиться с выбором

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Объем продаж туров на основе GDS-рейсов растет — об этом Profi.Travel сообщили сразу несколько туроператоров. Оценки темпов роста разнятся, но факт остается фактом: в нынешних реалиях туристы все чаще выбирают такие продукты. При этом многие агенты продают их по остаточному принципу. Уже завтра, 16 июня, в 10:00 туроператоры ответят на главные вопросы рынка, а также расскажут, как начать зарабатывать на GDS-турах.

Главный минус туров на GDS-рейсах — они как «пороховая бочка» с ценами. По словам агентов, поездка может подорожать даже за то время, пока бежишь до банка, чтобы положить деньги клиента на счет. Или пока проводится платеж по безналу. После этого туристу приходится объяснять, почему он должен доплачивать за уже оплаченный тур.

Тайм-лимиты авиакомпаний, указанные в условиях оплаты, тоже нередко вызывают вопросы. «Порой непонятно, зачем они там вообще указываются, кроме того, чтобы сбивать с толку. После подтверждения получаешь оповещение: «Авиакомпания изменила тайм-лимит» и требуют оплатить в короткие сроки. Каждая такая заявка — плюс пара седых волосков на голове турагента», — рассказывают в турфирмах.

При этом профессионалы прекрасно понимают, что тур на GDS-рейсах позволяет получить гораздо большую прибыль, чем стандартная агентская комиссия. А кроме того, это возможность выбрать удобные слоты и быть уверенными в том, что время вылета никуда не сдвинется, как это часто происходит с чартерами. Но стоит ли игра свеч?

На все самые острые и болезненные вопросы о турах на регулярных рейсах ответят сами туроператоры на Круглом столе «GDS: за и против», который состоится онлайн 16 июня. Начало в 10:00 по Москве, подключение — бесплатно. Успейте задать свои вопросы экспертам и узнать о тех деталях систем бронирования компаний, которые раньше оставались в тени.

Раскрывать всю правду о турах на GDS-рейсах будут:

  • Яна Муромова — заместитель гендиректора туроператора Anex, член Национального союза профессионалов туриндустрии
  • Дмитрий Арутюнов — генеральный директор туроператора «АРТ-ТУР»
  • Анатолий Гаркушин — генеральный директор туроператора «Пантеон»
  • Олеся Зайцева — директор департамента продаж PAC Group
  • Любовь Чучмаева — заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе туроператора «ПАКС»
  • Артём Чумак — модератор круглого стола, главный редактор Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме