Туроператоры рассказали, как будут вывозить пострадавших от «ВИМ-Авиа» туристов

Кто смог быстро пересадить туристов, а кому ситуация грозит глубоким кризисом? Новость дополняется.

Срыв чартерной программы авиакомпанией «ВИМ-Авиа» не был громом среди ясного неба. Однако вчерашнее заявление перевозчика взбудоражило туристическое сообщество: под ударом оказались сразу девять туроператоров, которые уже отправили на рейсах авиакомпании почти 40 тысяч человек в Турцию, Грецию, Италию, Испанию, ОАЭ. Кроме того, порядка 200 тысяч билетов данного перевозчика до конца октября уже проданы, причем большая часть в рамках турпакетов. Profi.Travel выяснил у ТО, как они решают проблемную ситуацию.

«Натали Турс»

«Объем реализованного турпродукта на базе перелетов авиакомпании „ВИМ-Авиа“ в структуре продаж минимален — в общей сложности количество таких туристов не превышает 600 человек по направлениям Анталия, Ираклион, Римини. Все свои обязательства перед этими туристами и агентствами „Натали Турс“ выполнит с минимальными неудобствами для них.

В настоящее время все клиенты, купившие в „Натали Турс“ авиабилеты на рейсы „ВИМ-Авиа“, аннулируются как по вылету, так и по возврату с полным возвратом денег.

Туристам, которые приобрели туры в Турцию (Анталия) с вылетами в период с 25.09 по 28.09, предлагается перебронировать на другие направления с возвратом денег или аннулироваться без штрафов. Пакетным туристам, вылет которых из Анталии был запланирован на ВИМ-Авиа на 29.09, предлагается перебронировать туры на вылет 30.09 и/или 01.10 авиакомпанией „Ямал“. Туристы „Натали Турс“ находящиеся в Турции с возвратами Анталия-Москва 27.09, 28.09 и 29.09, рассажены на регулярные рейсы через Стамбул или Анкару.

В настоящее время открытым остается вопрос по туристам, не вылетевшим из Анталии обратно 25.09 и 26.09 (133 туриста). Вопрос возврата этих клиентов „Натали Турс“ сейчас решает, на это время все наши туристы расселены в отели и обеспечены питанием за счет „Натали Турс“.

Вылет туристов, которые должны вернуться в Москву из Римини 27.09, перенесен на 28.09. Все они также расселены и обеспечены питанием за счет „Натали Турс“.

Эти клиенты вернутся в Москву рейсом авиакомпании Red Wings. Туристы „Натали Турс“, которые должны были вернуться с отдыха на „ВИМ-Авиа“ из греческого Ираклиона 28.09, реализуют возврат с незначительной задержкой 28.09 — рейсом авиакомпании Ellinair».

«Музенидис Трэвел»

«В связи с ситуацией, сложившейся вокруг авиакомпании „ВИМ-Авиа“, на рейсах которой осуществлялась часть перевозки в рамках приобретенных туристических путевок, туроператор „Музенидис Трэвел“ разработал и осуществляет альтернативный вариант перевозки своих туристов на воздушных судах греческой авиакомпании Ellinair.

Туроператор информирует турагентства и туристов, что независимо от того, как решится ситуация с „ВИМ-Авиа“, все обязательства „Музенидис Трэвел“ по авиаперевозке туристов будут выполнены в срок и в полном объеме.

До завершения летней полетной программы, в которой были задействованы самолеты „ВИМ-Авиа“, осталось выполнить несколько рейсов.

Туристы „Музенидис Трэвел“, которые приобрели туры с перелетом на рейсах „ВИМ-Авиа“, смогут отправиться на отдых без заметных изменений в планах: для осуществления перевозки туроператор задействует самолеты греческой авиакомпании Ellinair, которые доставят отдыхающих из России к месту отдыха в Греции или на Кипре и вернут с мест отдыха назад в Россию.

Так, 27 и 28 сентября на авиалайнерах Ellinair будет перевезено около 600 пассажиров по направлению Греция (Ираклион, Салоники) и столько же на возвратных рейсах из Греции.

О возможных изменениях в расписании авиарейсов туроператор „Музенидис Трэвел“ будет информировать всех заинтересованных заблаговременно. „Музенидис Трэвел“: бесплатный звонок по всей России 8 (800) 200-88-22».

ANEX Tour

«Рейсы авиакомпании „ВИМ-Авиа“ по маршруту „Москва — Анталья — Москва“ отменены, туристы пересажены на AZUR air.

Информируем о том, что с 26 сентября 2017 г. рейсы авиакомпании „ВИМ-Авиа“ по маршруту „Москва — Анталья — Москва“ отменены. Туристы, заявки которых забронированы на базе перелетов авиакомпании „ВИМ-Авиа“, пересажены на другие рейсы партнеров-перевозчиков. В том числе, вылеты до 02.10.2017 включительно будут выполняться бортами авиакомпании AZUR air, стратегического партнера туроператора.

ANEX Tour гарантирует, что обязательства перед клиентами будут выполнены в полном объеме. Все туристы ANEX Tour будут доставлены на курорты и обратно в Россию согласно приобретенным турам. Просим партнеров уточнять изменения по рейсам в „Личном кабинете“ и на мониторе рейсов».

«НТК Интурист»

«На данный момент за рубежом по линии ВИМ-Авиа находятся около 10 тысяч наших туристов — это и те, чей вылет уже должен был состояться, и те, чей отпуск еще продолжается. При этом свободных емкостей — особенно в таких количествах — сейчас на рынке нет. Соответственно и решений на данный момент нет, и мы просто держим большое количество людей за рубежом до разрешения этой проблемы.

И когда туроператоры заявляют, что они самостоятельно вывозят туристов, это говорит лишь о том, что у них были очень небольшие объемы, либо программа подходила к концу.

Туристам, которые приобрели туры с перелетами на „ВИМ-Авиа“, мы предлагаем на ближайшие даты перебронироваться на другое направление, перебронироваться с сохранением размещения или аннулировать тур с возвратом денежных средств по факту разрешения ситуации.
Что касается работы с авиакомпанией, то „НТК Интурист“ оплатила рейсы „ВИМ-Авиа“ до 28 октября, и естественно, что мы не планируем оставить там денежные средства безвозмездно.

Мы до сих пор не получали никаких официальных уведомлений от „ВИМ-Авиа“ о прекращении полетов. Заявления в СМИ к ним не относятся, так как, заявления должен делать официальный исполнительный орган данной авиакомпании — генеральным директором или действующим по доверенности», — прокомментировал ситуацию директор по продажам «НТК Интурист» Сергей Толчин.

TEZ Tour

«У нас активно продолжается процесс пересадки туристов на рейсы других авиакомпаний. Надо понимать, что в Москве это происходит довольно оперативно, в регионах, где дефицит перевозки ощущается сильнее, немного сложнее. Мы задействовали авиакомпанию IFLY, «Якутия» и ряд других перевозчиков.

Что касается оплаченных туров, то наши обязательства перед туристами будут выполнены.

Мы предлагаем несколько рабочих схем в зависимости от ситуации и обстоятельств:
1. Изменение перелета на другую а/к с доплатой в зависимости от тарифов установленных а/к
2. Аннулируем авиа перелет и сохраняем проживание с последующим возвратом денежных средств за сокращенные сутки
3. Перебронирование на другие даты и направления
4. Аннулируем туры, с последующей компенсацией денежных средств, по заявлению и расписке туристов.

Мы не получали официального уведомления от «ВИМ-Авиа» о прекращении рейсов, при этом все наши полетные программы оплачены в полном объеме до 22 октября (даты окончания), как только появятся правовые основания для наших действий, мы начнем их предпринимать», — сообщила Profi.Travel пресс-секретарь TEZ Tour Лариса Аханова.

TUI

«Мы сейчас как раз в процессе пересадки туристов на альтернативные рейсы других авиакомпаний: и тех, кто не вылетел, и тех, кто возвращается, соответственно.

Туристам, которые еще не вылетели, мы предлагаем несколько вариантов дальнейших действий: перенос на более поздние даты, с продлением проживания, перебронирование на другое направление, возврат средств за перелет.

До настоящего момента нам не поступало в официальном формате уведомлений от «ВИМ-Авиа» о прекращении полетов, и сейчас мы за свой счет делаем возможное: и альтернативные рейсы, и продление проживания в отелях и другие вещи для обеспечения комфорта туристам. Впоследствии мы будем требовать возмещения этих затрат от авиакомпании», — рассказала PR-менеджер TUI Татьяна Круглова.

Вся информация о прекращении полетов «ВИМ-Авиа» — в нашем материале.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

«Электронную путевку» для внутреннего туризма могут отменить в этом году

Об этом сообщили на открытии онлайн-выставки «Знай Наше»

«Электронную путевку» для внутреннего туризма могут отменить в этом году

Обязанность передавать данные в систему «Электронная путевка» для туроператоров, работающих в сфере внутреннего и въездного туризма, могут отменить уже в 2026 году. Об этом в эфире «Прогнозы развития внутреннего туризма и состояние рынка в летнем сезоне» на открытии онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Илья Уманский.

Эксперт предупредил, что принятие такого решения — не быстрый процесс. «Ни одно решение, над которым мы работаем в РСТ, не зависит от какого-то одного органа власти. Несмотря на то, что Минэкономразвития полностью согласно, что «Электронная путевка» должна быть отменена для внутреннего и въездного туризма, это не значит, что так и будет сделано в короткие сроки, — пояснил Илья Уманский. — К сожалению, у нас так устроено принятие решений: есть много центров, и все они должны сойтись в одной точке».

При этом, по словам эксперта, скорее всего, обязанность вносить данные в ГИС «ЭП» для внутреннего и въездного туризма отменят уже в этом году. «Всем абсолютно понятно, почему «Электронной путевки» в этих направлениях не должно быть», — подчеркнул Илья Уманский.

Он отметил, что на данный момент идет работа над тем, чтобы вариант решения устроил все контролирующие органы.

Напомним, заместитель министра экономического развития Дмитрий Вахруков еще в октябре 2025 года сообщал, что обязанность передавать данные о проданных турах в систему «Электронная путевка» отменят для туроператоров, ведущих деятельность в сфере внутреннего туризма. Но пока этого так и не произошло.

«Электронная путевка» внедрялась как механизм верификации объема реализации турпродукта и соответствия отчислений в фонд при «Турпомощи». Однако в сфере внутреннего и въездного туризма это не имеет смысла, так как размер обеспечения един для всех компаний и составляет 500 тыс. руб.

Кроме того, с 1 марта турпродуктом во внутреннем туризме считается проживание и перевозка или услуги гида, экскурсовода. Вносить огромный объем «неформатных» данных для туроператоров — это огромная нагрузка. В условиях турбулентности, в которых сейчас пребывает отрасль, компании необходимо освободить от нее, чтобы сделать их более устойчивыми, считают профессионалы турбизнеса. Добавим, что отмены системы ЭП во внутреннем и въездном туризме рынок добивается с тех пор, как она была введена.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристический рынок ждет сложный год: эксперты назвали главные тенденции сезона

На какие направления спрос растет, а на какие падает?

Туристический рынок ждет сложный год: эксперты назвали главные тенденции сезона

Организованный турпоток по России падает, снижение по году — 4%. При этом агрегаторы фиксируют такой же прирост. Взаимосвязаны ли эти цифры? О том, что происходит на рынке внутреннего туризма, рассказали на открытии онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Илья Уманский и директор Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Александр Брагин.

По результатам первого квартала объем бронирований на летний период просел на 4,4%, отметил Илья Уманский. «Более-менее вселяет оптимизм то, что количество забронированных ночей снизилось не так сильно — менее чем на процент, — добавил он. Это означает, что продолжительность отдыха в целом несколько подросла, пояснил эксперт.

При этом Краснодарский край и Крым — оказались единственными из топ-10 самых популярных направлений во внутреннем туризме, которые показывают рост. Таким образом, можно сделать вывод: увеличение количества ночей в одном бронировании произошло из-за роста доли пляжного отдыха в общем объеме поездок по стране, уточнил Илья Уманский.

Так, по данным РСТ, спрос на Краснодарский край вырос на 22,3%, на Крым — на 30%. При этом остальные традиционные лидеры по популярности у российских туристов просели: Санкт-Петербург потерял 19,7% спроса, Ставропольский край — 30,6%, Москва — 13,3%, Подмосковье — 20,5%, Калининградская область — 31,6%, а Дагестан 49,1%.

Более того, по его словам, эти тенденции могут еще более отчетливо проявиться непосредственно в сезон. Поездки по России, как правило, бронируются двумя волнами — до апреля и в мае. Вторая волна — более спонтанная. Сначала покупают туры те, кто уже договорился об отпусках, выделил на них деньги. «Спонтанные поездки у нас с высокой долей вероятностью идут под нож в целях экономии, — отметил Илья Уманский. — Год прогнозируется сложный, поэтому рекомендовать могу только внимательно относиться к планированию бюджета».

При этом он добавил: в статистику РСТ не попадают альтернативные средства размещения — квартиры, апартаменты и т.д. А на них приходится около 30% спроса.

В этом сегменте картина противоположная, отметил директор Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Александр Брагин. «Здесь рост на 8%. У меня нет данных, чтобы сказать, что переток идёт из организованного туризма в самостоятельный. Но такое может быть», — подчеркнул он. Общее увеличение рынка самостоятельного туризма он оценил в 4%, а вот подорожание ночи проживания — в 8%, что соответствует инфляции.

При это, по его словам, квартиры и загородные дома подорожали всего на 5%, что, очевидно, помогает им активно конкурировать за туристов с отелями.

В целом по регионам картина спроса у агрегаторов практически не отличается от той, что зафиксировали в РСТ. Александр Брагин подтвердил рост Краснодарского края и Крыма. Ни Москва, ни Санкт-Петербург в бронированиях не прибавили. А, например, Мурманская, Псковская, Ярославская области потеряли примерно 30% за год.

При этом тренд на экономию в поведении туристов очевиден. По словам директора АТАГ, виден рост спроса на отели 2-3*, объекты без звезд, а также те самые квартиры и апартаменты, которые не учтены в статистике РСТ. По мнению эксперта, эта тенденция продолжится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме