«Туртранс-Вояж»: правила знакомства c Европой

 «Туртранс-Вояж» представляет бюджетные авиатуры с перелетом в Берлин дешевле, чем поездом.

Правила первого знакомства одинаковы для всех. По этим правилам разыгрывают первое свидание юные девы, и этих правил придерживается «Туртранс-Вояж», чтобы познакомить туриста с Европой.

Успех свидания зависит от выбора места, и мы предлагаем встретиться... в аэропорту. И если вы опасаетесь, что авиатуры могут быть дороги для первого знакомства с Европой, то вы не одиноки в заблуждениях. Мы раньше думали так же, стремясь сократить расходы туристов. Пока не встретили авиакомпанию AirBerlin.

Вместе с AirBerlin мы развенчиваем стереотипы и объявляем исключительно низкую стоимость на авиаперелет в Европу — 185 у.е.! Берлин встречает липами на Унтер-ден-Линден уже через три часа полета в комфортном кресле. Хотите возразить, что ж/д билеты дешевле, — возражайте, но мы проверяли, купе до Бреста дороже. И даже сравнивая авиаперелет и плацкарт, предлагаем выбрать перелет, потому что время — деньги. А мы с вами стремимся сократить расходы туристов, и расход времени в том числе.

Еще одно правило успешного свидания — не опаздывать. Поэтому мы и выбираем регулярные авиакомпании, приобретая европейскую пунктуальность вместе с шок-ценой 185 у.е. за перелет.

На первом свидании нужно показать самое лучшее — и это, несомненно, Париж. Мы возим ваших туристов в Париж вот уже двадцать лет и знаем, что заставляет их сердца биться  восторженно. Это победное сияние огней на Елисейских Полях, следы Амели Пулен в переулках Монмартра и блестящие замки французских королей. Новая сумка, шарф, как у того шикарного господина, и смутная улыбка парижанки. Париж немыслим без сюрпризов, и у наших гидов всегда есть заготовки: бокал шампанского на Трокадеро, мерцающий эффект Эйфелевой башни и другие подарки. Три или четыре дня в Париже — достаточный срок, чтобы турист стал в этом городе своим, завел любимые места и любимые блюда.

Первое свидание должно быть бюджетным — это потом, когда пара турист и Европа познакомятся поближе, турист будет радостно вкладывать деньги в воспоминания. А пока мы отчитываемся перед вашими туристами за каждый рубль — достойными отелями, новыми автобусами и влюбленными в страну гидами. Туры на свидание с Европой доступны и пионеру, и пенсионеру — Европа не роскошь и не эксклюзив, а норма жизни по нормальной цене.

Хвастаться и жаловаться на первом свидании — дурной тон. Мы не любим первое и не умеем второе, предпочитая нейтральные темы: о путешествиях, истории, традициях дальних стран и нравах королевских дворов Европы. Наши гиды — вдохновенные рассказчики и силой слова создают любовь. Туристы клянутся в любви Парижу, Амстердаму, Берлину, кидают монетки в фонтаны и обещают вернуться. Это то самое правильное свидание, после которого хочется еще и еще. Окунаться в атмосферу встреч и разлук в аэропортах, смело углубляться в витые 
переулки и дружной командой путешественников бороздить автобаны Европы.

Не нужно затягивать первое свидание — авиатуры для знакомства с Европой продолжаются всего неделю, которая длиною в жизнь. Программа насыщенна и выверена по секундам, чтобы объять необъятное и показать как можно больше. Чтобы по возвращении турист заболел Европой и выбрал новые туры, с глубоким погружением и изучением стран. 


Туры с дешевыми авиабилетами из Москвы в Берлин за 185 у.е.:

1A-super Avia Шесть столиц Европы, с 15 октября, 8 дней — от 415 у.е.;
1A-Avia Европейское турне, с 8 октября, 8 дней — от 395 у.е.;
1VN-Avia Винная дорога Франции, с 30 октября, 8 дней — от 495 у.е.;
1A-Rozdestvo Avia Париж + рождественские ярмарки, с 14 декабря, 8 дней — от 445 у.е.; 
4BP-Avia Берлин — Прага — Дрезден, с 15 апреля, 8 дней — от 299 у.е.;
7super-avia Шесть столиц Германии, с 17 июня, 8 дней — от 475 у.е.




Центральный офис в Москве: 
8 (800) 200-77-33 (бесплатная линия для агентств);
www.tourtrans.ru.

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Турпотоки между странами растут, но не равномерно

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Китай уведомил Россию о готовности продлить безвизовый режим для россиян до середины сентября 2027 года, сообщили «Известиям» в МИД РФ. Сейчас механизм работает в тестовом формате до 14 сентября 2026 года и позволяет находиться в КНР до 30 дней без визы. Аналогичные условия действуют и при путешествиях китайских туристов в Россию. По мнению экспертов, на 90% взаимный безвиз сохранится и далее. Однако, сейчас выездной турпоток растет намного активнее, чем въездной.

Продление безвиза — это формальность

В МИД уточнили изданию, что стороны уже прорабатывают условия продления. Ранее посол КНР в России Чжан Ханьхуэй называл пролонгацию режима естественным шагом, который упрощает поездки и способствует взаимопониманию между странами.

Эксперты считают, что Китай вряд ли перейдёт к бессрочной отмене виз, предпочитая ежегодное продление. При этом, по словам директора Института стран Азии и Африки МГУ Алексея Маслова, за время действия безвиза ни Москва, ни Пекин не столкнулись с серьезными проблемами, а сам механизм открывает дополнительные возможности для бизнеса и поездок.

«Продление безвизового режима — это абсолютно нормальная, продуманная история. На 90% никто не сомневается, что его продлят, — сказал Profi.Travel генеральный директор «Транс-Шоу Тур» (TS tours) Сергей Назаров. — Так скажем, это формальность. Напомню, для европейских стран Китай ввел безвизовый въезд раньше, чем для России, и продлевает такой режим».

По словам эксперта, для Китая безвиз очень выгоден, поскольку потоки из России колоссально возросли. «Авиакомпании сейчас не справляются с заявками на перелеты, цены на авиабилеты подскочили. И мы ожидаем, что немного подтянутся цены и на наземное обслуживание российских туристов», — сказал эксперт. По его словам, скорее всего, и в дальнейшей перспективе такой режим будет продлеваться неограниченное количество раз.

Кстати, по данным «Слетать.ру», которые приводят «Известия», спрос на туры в КНР в течение всего 2026 года практически в два раза превышает аналогичные показатели 2025-го.

Сильного эффекта не получилось

Турпоток в обратную сторону, после введения Россией безвиза, растет, но медленно. В прошлом году даже было снижение числа гостей из Китая в нашей стране. Это связано с дорогими авиаперелетами, проблемами с мобильной связью и закрытием аэропортов, пояснили эксперты. По данным, которые приводят «Известия», за 2025 год турпоток из Китая в Россию сократился на 1,6%, составив чуть более 800 тыс. Напомним, Россия ввела безвиз 1 декабря, на 2,5 месяца позже, чем КНР.

«Воспринято это было очень позитивно. Реально китайцы обрадовались, что теперь можно въезжать в Россию без виз, но сильного эффекта не получилось, — сказал Сергей Назаров. — Существуют некоторые проблемы с безопасностью, поэтому многие китайские компании и туристы все-таки остерегаются воспользоваться правом приехать в Россию без визовых формальностей. Кроме того, турпакеты в Москву и Санкт-Петербург довольно дорогие, бюджетных туров не так много. Всплеска нет, но есть, так скажем, небольшой стабильный рост».

В РФ планируют изменить ситуацию: Минэк поставил амбициозные цели, заявив, что к 2030 году турпоток из Китая должен достичь 5,5 млн человек. Для этого планируется кратно нарастить количество рейсов и усовершенствовать туристическую инфраструктуру.

Ключевые факторы роста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин подчеркнул, что чем раньше будет принято решение о продлении безвиза, тем лучше. В туризме очень многие поездки планируются заранее. Принимать решение о продлении в августе-сентябре — поздновато.

Говоря о въезде, эксперт подчеркнул, что есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, авиационная логистика, то есть — количество рейсов, цена продукта, и на все это наслаивается маркетинг. «У нас более-менее решаются вопросы с визами. Это очень классно, что государство этим занимается. К сожалению, пока мало рейсов китайских авиакомпаний в регионы, например, в Екатеринбург. Перевозки явно недостаточно. С ценами тоже есть проблемы, стоимость турпродукта в России увеличивается, что делает его менее доступным для тех же китайских туристов. Ну и, конечно, нам очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай», — пояснил Алексей Венгин.

Ранее в своем телеграм-канале эксперт сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России.

Алексей Венгин на своем опыте убедился, что российскому туристу по приезде не нужно заполнять миграционные карты, на границе все проходит спокойно и быстро. В Китае прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика. В стране работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей. В систему встроен и заказ такси встроен. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Все вокруг на китайском, но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

В России же для въезда требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем. Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации. Для оплаты используются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает. Для вызова такси можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Языковой барьер есть, но продавец или водитель, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь, — скорее исключение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Как это скажется на цене отдыха для российских туристов?

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Несмотря на успешное начало туристического сезона 2026 года, после начала военных действий между США, Израилем и Ираном Турция столкнулась с отменой бронирований и снижением спроса. Военный конфликт на Ближнем востоке нарушил туристические потоки на ее курорты, а из Ирана и Ирака, например, они и вовсе сведены к нулю. Отельеры заявляют о нарастании количества аннуляций. Об этом сообщает местное издание Turizm Guncel.

Согласно ранее опубликованным данным министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя, в этом году Турция должна была принять 64 млн туристов, что принесло бы рекордные $65,2 млрд дохода. Однако теперь никакой уверенности в этих цифрах нет.

Уже через три недели после начала войны с Ираном значительно сократилось количество поездок в Турцию, особенно из соседних стран на востоке и юго-востоке. Представители туристического сектора заявляют, что турпотоки из Ирана и Ирака практически полностью остановлены. Между тем, согласно данным Турецкого статистического института (TÜİK), Турцию ежегодно посещало в среднем 3,3 млн иранцев.

«В последние недели мы занимаемся почти исключительно отменой бронирований и возвратом предоплаты», — сообщил представитель турецкого туроператора Deutsche Welle. Euronews также сообщает о том, что в Турции заметно сократилось количество туристов, особенно из близлежащих регионов.

С другой стороны, представители отрасли подчеркивают, что в основных туристических центрах Турции ситуация более стабильна. Президент AKTOB Каан Кавалоглу заявил, что пока не наблюдалось значительной волны отмен бронирований в таких городах, как Анталья, Бодрум и Стамбул. Он также подчеркнул, что спрос со стороны немецких туристов сохраняется.

Тем не менее, пишет Turizm Guncel, данные за март 2026 года показывают, что количество новых бронирований из Германии сократилось примерно на 16%, спрос, особенно на регион Восточного Средиземноморья, ослабевает.

Напомним, ранее отельеры Турции подтвердили, что готовы распространить скидки до 50% для российских туристов не только на период раннего бронирования. Представители туротрасли видят снижение спроса не только со стороны таких стран, как Иран и Ирак, и пытаются подстраховаться от критического падения загрузки.

Теоретически это означает, что цена отдыха в Турции для россиян может заметно снизиться, говорят эксперты. Однако они напоминают: топливный кризис набирает обороты, и снижение стоимости размещения в итоге может быть фактически нивелировано подорожанием перевозки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат