Высокий сезон в регионах уже стартовал. Однако, как оказалось, сформированное туроператорами полётное расписание – далеко не окончательное. Буквально на днях «Пегас Туристик» заявил новое направление – вьетнамский остров Фукуок - из двух регионов Восточной России: Новосибирска и Хабаровска. Агентства, уже привыкшие к тому, что в последние годы «Пегас» выступает «пионером» в реализации многих чартерных направлений, перспективы новинки оценивают сдержанно.

Активное освоение вьетнамских курортов сибиряками на базе чартерных программ началось сравнительно недавно. По данным РИАЦ STI, первый рейс с отстоем в Сайгон (Хо Ши Мин) из Новосибирска был выполнен на Новый 2007 год самолётом Ту-154 авиакомпании S7. В следующем сезоне, в январе-феврале 2008 года, было выполнено уже три рейса (два – S7 Airlines и один – «Домодедовских авиалиний»), при этом число сибирских туристов, вылетевших на отдых во Вьетнам, превысило 600 человек. Первая «длинная» цепочка, организованная местными операторами, стартовала в октябре 2008 года (на А-310 S7 Airlines), но реализовать планы полностью тогда не удалось – программа была завершена досрочно. Тем не менее, в сезон 2008-09 направление впервые продемонстрировало относительно серьёзные объемы: в Сайгон отправились более двух с половиной тысяч туристов. После годичного перерыва, в сезоне - 2010/11, этот опыт повторили, но уже с использованием бортов большей ёмкости - Boeing-767. Осенью 2011 года наступила «эра «Пегаса», поставившего полётные программы в Нячанг из четырёх сибирских городов и с ходу предпринявшего попытку перевести направление в круглогодичный режим. В наступившем сезоне «Пегас Туристик» выполняет рейсы в Нячанг уже из 12 сибирских и пяти дальневосточных городов.

Постановка рейса на Фукуок, тропический остров, расположенный в Сиамском заливе у берегов Камбоджи, из столиц Сибирского и Дальневосточного федеральных округов выглядит как логическое продолжение вьетнамского бума. Однако местные агентства относятся к новинке достаточно сдержанно. Пока, по мнению специалистов, Фукуок не может похвастаться привлекательной туристской инфраструктурой, достаточной для полноценного отдыха. По мнению Ольги Тимохиной, исполнительного директора Бюро Путешествий «Гран-Тур», Фукуок – хорошее место для дайвинга, но для семейного или романтического отдыха существующей инфраструктуры явно недостаточно. «Я была на Фукуоке в 2007 году, - поделилась с STI эксперт, - тогда там показали три отеля, довольно приличный аэропорт, даже лучше чем Камрань, и местный «мини-Сайгончик», город Дуонг (Зыонгдонг – STI)». «Когда «Пегас» заявил этот остров, я первым делом зашла посмотреть ассортимент. У оператора (заявлено - STI) всего шесть отелей. Для целой цепочки рейсов этого мало», - резюмировала Ольга Тимохина.

Игорь Соловьёв, директор турфирмы «Центральное бюро путешествий», полагает, что предложенные оператором цены на пакеты достаточно высокие, при том, что уровень предлагаемых отелей весьма скромный. «Пегас» предлагает «двушки» и «трёшки». Вот такой диссонанс мне совсем не понятен. Платить достаточно большие деньги за проживание в отелях 2-3 звезды?» - делится сомнениями эксперт. В Новосибирске цены на двоих при двухместном размещении с завтраками в отеле 2* составляют 72 тыс. рублей на ближайший вылет, на новогодний рейс – 91 тысячу. По мнению Игоря Соловьёва, Фукуок - это Таиланд, но десятки лет назад. «Но если, кто-то хочет окунуться в девственную природу, и, как следствие, в «отсутствие» инфраструктуры, то всегда пожалуйста», - подытожил эксперт.

И новосибирская, и хабаровская программы предполагают выполнение десяти рейсов с шагом в 12-14 дней в период с декабря по апрель. Сибирская программа стартует первой – 17 декабря. Её завершение запланировано на 13 апреля. Первый рейс из столицы Дальневосточного ФО на Фукуок назначен на 23 декабря. Завершится программа, при условии её полной реализации, 19 апреля.