Из Новосибирска и Хабаровска стартуют рейсы на крупнейший остров Вьетнама.

"/>Pegas Touristik запускает Фукуок / Новости на Profi.Travel

Pegas Touristik запускает Фукуок

Из Новосибирска и Хабаровска стартуют рейсы на крупнейший остров Вьетнама.

Высокий сезон в регионах уже стартовал. Однако, как оказалось, сформированное туроператорами полётное расписание – далеко не окончательное. Буквально на днях «Пегас Туристик» заявил новое направление – вьетнамский остров Фукуок - из двух регионов Восточной России: Новосибирска и Хабаровска. Агентства, уже привыкшие к тому, что в последние годы «Пегас» выступает «пионером» в реализации многих чартерных направлений, перспективы новинки оценивают сдержанно.

Активное освоение вьетнамских курортов сибиряками на базе чартерных программ началось сравнительно недавно. По данным РИАЦ STI, первый рейс с отстоем в Сайгон (Хо Ши Мин) из Новосибирска был выполнен на Новый 2007 год самолётом Ту-154 авиакомпании S7. В следующем сезоне, в январе-феврале 2008 года, было выполнено уже три рейса (два – S7 Airlines и один – «Домодедовских авиалиний»), при этом число сибирских туристов, вылетевших на отдых во Вьетнам, превысило 600 человек. Первая «длинная» цепочка, организованная местными операторами, стартовала в октябре 2008 года (на А-310 S7 Airlines), но реализовать планы полностью тогда не удалось – программа была завершена досрочно. Тем не менее, в сезон 2008-09 направление впервые продемонстрировало относительно серьёзные объемы: в Сайгон отправились более двух с половиной тысяч туристов. После годичного перерыва, в сезоне - 2010/11, этот опыт повторили, но уже с использованием бортов большей ёмкости - Boeing-767. Осенью 2011 года наступила «эра «Пегаса», поставившего полётные программы в Нячанг из четырёх сибирских городов и с ходу предпринявшего попытку перевести направление в круглогодичный режим. В наступившем сезоне «Пегас Туристик» выполняет рейсы в Нячанг уже из 12 сибирских и пяти дальневосточных городов.

Постановка рейса на Фукуок, тропический остров, расположенный в Сиамском заливе у берегов Камбоджи, из столиц Сибирского и Дальневосточного федеральных округов выглядит как логическое продолжение вьетнамского бума. Однако местные агентства относятся к новинке достаточно сдержанно. Пока, по мнению специалистов, Фукуок не может похвастаться привлекательной туристской инфраструктурой, достаточной для полноценного отдыха. По мнению Ольги Тимохиной, исполнительного директора Бюро Путешествий «Гран-Тур», Фукуок – хорошее место для дайвинга, но для семейного или романтического отдыха существующей инфраструктуры явно недостаточно. «Я была на Фукуоке в 2007 году, - поделилась с STI эксперт, - тогда там показали три отеля, довольно приличный аэропорт, даже лучше чем Камрань, и местный «мини-Сайгончик», город Дуонг (Зыонгдонг – STI)». «Когда «Пегас» заявил этот остров, я первым делом зашла посмотреть ассортимент. У оператора (заявлено - STI) всего шесть отелей. Для целой цепочки рейсов этого мало», - резюмировала Ольга Тимохина.

Игорь Соловьёв, директор турфирмы «Центральное бюро путешествий», полагает, что предложенные оператором цены на пакеты достаточно высокие, при том, что уровень предлагаемых отелей весьма скромный. «Пегас» предлагает «двушки» и «трёшки». Вот такой диссонанс мне совсем не понятен. Платить достаточно большие деньги за проживание в отелях 2-3 звезды?» - делится сомнениями эксперт. В Новосибирске цены на двоих при двухместном размещении с завтраками в отеле 2* составляют 72 тыс. рублей на ближайший вылет, на новогодний рейс – 91 тысячу. По мнению Игоря Соловьёва, Фукуок - это Таиланд, но десятки лет назад. «Но если, кто-то хочет окунуться в девственную природу, и, как следствие, в «отсутствие» инфраструктуры, то всегда пожалуйста», - подытожил эксперт.

И новосибирская, и хабаровская программы предполагают выполнение десяти рейсов с шагом в 12-14 дней в период с декабря по апрель. Сибирская программа стартует первой – 17 декабря. Её завершение запланировано на 13 апреля. Первый рейс из столицы Дальневосточного ФО на Фукуок назначен на 23 декабря. Завершится программа, при условии её полной реализации, 19 апреля.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператоры потеряли половину иностранного турпотока на майские праздники

На какие страны делают ставку туроператоры в этом году

Туроператоры потеряли половину иностранного турпотока на майские праздники

Иностранные туристы отменили 50% броней на майские праздники в этом году. Основная причина — нестабильность перевозки из арабских стран. Сейчас идут аннуляции туров уже на июнь. Причем большая часть потенциальных туристов предпочитает именно отменять поездки, а не перебронироваться на другие даты. Об этом рассказал соруководитель комитета РСТ по въездному туризму, заместитель гендиректора «Интуриста» Александр Мусихин на пресс-конференции ассоциации «Турпомощь».

По его словам, в 2025 году въездной турпоток (здесь и далее речь именно об организованных туристах) вырос на 5% относительно показателей предыдущего года. Увеличение произошло за счет роста доли экскурсионных туров. Основными лидерами по въезду стали Китай (его доля — более 50%), Саудовская Аравия, Турция, ОАЭ и Индия.

При этом турпоток из Китая упал на 1,5%, из Саудовской Аравии — вырос на 35%, из Турции — увеличился на 16%, из ОАЭ — сократился на 10%. Рекордсменом по росту из первой пятерки стала Индия: +65%. Если говорить об абсолютных лидерах роста, то это Вьетнам — турпоток из этой страны увеличился более чем в 2,5 раза. Причина — в Россию начал летать вьетнамский нацперевозчик Vietnam Airlines. А гостей из Омана стала в два раза больше, так как Oman Air увеличил частоту рейсов, плюс между нашими странами был введен безвиз. Хороший приток организованных туристов показала Беларусь: +80%.

«В этом году очень успешными оказались январь и февраль. Рост, по оценкам разных туроператоров, от 30% до 2-3 раз. Рынок находился на подъеме. Но в связи с кризисом, который случился на Ближнем Востоке, ситуация резко ухудшилась. Дело в том, что не только туристы из стран Персидского залива летают на арабских авиакомпаниях. Китай, Малайзия и другие страны Юго-Восточной Азии активно используют этих перевозчиков. Отмена рейсов, коррекция расписания, подорожание авиабилетов, — все это привело к тому, что на майские праздники туроператоры не досчитались минимум 50% от тех, кто ранее бронировал туры», — рассказал Александр Мусихин.

По его словам, сейчас начались аннуляции на июнь: ситуация с перевозкой остается нестабильной, некоторым компаниям удается пересаживать туристов, например, на рейсы азиатских перевозчиков, но тут и логистика другая, и цены на авиабилеты стали существенно выше. Поэтому, отметил эксперт, отмен гораздо больше, чем перебронирований.

«Я сейчас не могу назвать цифры по июню. Это, конечно же, не 50%, а гораздо меньше. Но в целом тенденции и картина по въезду пока безрадостные», — сказал эксперт.

По его мнению, учитывая текущую геополитическую ситуацию, наиболее перспективны для въездного российского рынка сейчас Китай, страны Юго-Восточной Азии, Латинская Америка и СНГ — прежде всего Беларусь.

Напомним, недавно Profi.Travel подробно рассматривал проблемы въездного туризма и пути их решения в аналитической статье.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме