Выберите свой город

Выберите
страну

РЖД приостановили продажу билетов в плацкартные и общие вагоны

Компания «Российские железные дороги» (РЖД) временно закрыла продажу билетов в плацкартные и общие вагоны поездов дальнего следования.

  • 5 ноября 2017 07:03

«С 3 ноября 2017 года закрыта продажа проездных документов на плацкартные и общие вагоны в поездах формирования АО „ФПК“, следующих во внутригосударственном сообщении, начиная с даты отправления с начальных пунктов 1 января 2018 года», — говорится в сообщении.

31 октября Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предложила понизить на 10% тарифы на проезд в общих и плацкартных вагонах. При этом, по словам представителя ФАС, ФПК в 2018 году собиралась индексировать регулируемые тарифы на 3,9%. Минтранс и Минэкономразвития выступили против инициативы, и принятие решения было отложено до совещания в правительстве.

Регулятор считает, что «Федеральной пассажирской компании» следует обновить подвижной состав и снизить цены на билеты для пассажиров — «только тогда по пассажирским перевозкам можно будет выйти «в плюс». В качестве источника для оптимизации регулятор видит непрофильные доходы и снижение расходов.

В августе этого года глава министерства транспорта РФ Максим Соколов заявил, что специалисты продолжают обсуждать вопрос о необходимости курсирования в РФ плацкартных вагонов. «Идет дискуссия: нужны они для нашей страны или нет. Мы уже видим, что экономика купейных двухэтажных вагонов гораздо лучше, чем одноэтажных, и, может быть, пора переходить именно на это», — заявил чиновник.

Публичную дискуссию о необходимости в России плацкартных вагонов несколько лет назад открыл прежний президент РЖД Владимир Якунин. В 2013 г. он заявил, что «Российские железные дороги» в будущем планируют полностью отказаться от этого вида подвижного состава. «Я считаю, что такой анахронизм, как плацкартный вагон, который сохранился только в нашей стране, конечно, должен уступить место более комфортным видам перевозки людей», — говорил он тогда, уточняя, что вопрос зависит и от снижения издержек, и закупок новых, более комфортабельных вагонов.

Позднее В.Якунин говорил, что в компании рассматривают плацкартные вагоны как не обеспечивающие в достаточной степени комфортный стандарт таких перевозок. «Потому что коллективный стриптиз на 70 человек едва ли соответствует нашим представлениям о праве личности на безопасность и интимность. Сегодня развитие нашего общества уже таково, что раздеваться-одеваться прилюдно только потому, что плацкарта несколько дешевле, чем купе, не совсем правильно», — пояснял он.

Бывший глава РЖД отмечал, что «рано или поздно плацкартные вагоны должны кануть в Лету», а взамен предлагаются либо сидячие, либо купейные вагоны.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

Екатерина
07 Ноябрь, 15:04
Ж\Д проезд всегда был экономной альтернативой авиаперелету. И ни в коем случае, жд проезд по цене не должен быть на уровне с авиа, как есть сейчас. Вы спросите лучше людей, что для них лучше, дешево , но в плацкарте, или дорого,но "не на второй полке". И к вопросу "стриптиза", например, в 18 лет, мама меня отпустила только в плацкартном вагоне поехать, так как для молодой девушки это безопаснее нежели закрытой с чужими людьми в купе. И сейчас,20 лет спустя, я согласна с ней.
Наталия
07 Ноябрь, 11:04
Т.е. стриптиз на два-три человека, при условии, что размещается один пассажир в четырехместном купе, это нормально, а на 70 человек, это уже нарушение прав личности на безопасность и интимность. Разница в чем? В количестве зрителей или в доходности "злачного" заведения?! У людей не хотите спросить готовы они к такому комфорту или обойдутся без вашей "благотворительности".
Светлана
07 Ноябрь, 10:42
Простите, как с урала в Сочи или Крым в сидячем вагоне ? а стоимость купе чрезмерна высока!
Написать редакции: