Премьер-министр РФ освободил от должности замглаву Минтранса

Распоряжение от 22 ноября опубликовано на официальном портале правовой информации.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев своим распоряжением освободил Валерия Окулова от должности заместителя министра транспорта РФ в связи с переходом на другую работу.

Распоряжение от 22 ноября опубликовано на официальном портале правовой информации.

Как сообщил источник, близкий к Минтрансу, В.Окулов, курировавший в министерстве авиатранспорт, скорее всего станет советником главы «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрия Слюсаря.

В.Окулов, зять первого президента РФ Бориса Ельцина, более 12 лет руководил «Аэрофлотом», в апреле 2009 года был назначен замминистра транспорта. По образованию — инженер-штурман.

Слухи о том, что В.Окулов может покинуть Минтранс, регулярно возникали с 2012 года, после назначения министром Максима Соколова. Тогда сообщалось, что его пост займет глава Росавиации Александр Нерадько. Новый виток произошел весной: в апреле замминистра исполнилось 65 лет, а по закону о гражданской службе по достижении этого возраста госслужащие могут уйти на пенсию или должны заключать срочный договор на год.

О том, что решение по отставке замминистра уже принято, 21 ноября написал «Коммерсантъ» со ссылкой на ряд источников. По данным одного из них, формальной причиной стал «солидный возраст». Но ряд топ-менеджеров связывает увольнение со скандалом вокруг ушедшей с рынка из-за долгов авиакомпании «ВИМ-Авиа» (М.Соколову за это Владимир Путин объявил неполное служебное соответствие). «После того как кризис с вывозом пассажиров „ВИМ-Авиа“ закончился, настало время распределить ответственность», — пояснял один из собеседников издания.

В последние месяцы решался вопрос, какое из ведомств — Минтранс или Росавиацию — признать в наибольшей степени ответственным за то, что регуляторы не обратили своевременно внимания на проблемы «ВИМ-Авиа», говорили источники газеты. По их данным, аппаратный вес А.Нерадько слишком велик для принятия в отношении него радикальных мер, а отправлять в отставку М.Соколова «за полгода до президентских выборов нелогично, это ничего не даст». «Президенту проще дождаться отставки всего кабинета в мае», — добавил высокопоставленный источник в правительстве.

Знакомый В.Окулова говорил, что, покинув пост в министерстве, тот, скорее всего, перейдет на работу в авиастроительную отрасль: «Он считается сильным лоббистом и обладает обширными связями как в стране, так и за рубежом, его опыт и знания могут еще пригодиться».

Среди кандидатов на пост замминистра транспорта, по данным источников «Коммерсанта», — заместитель главы управления президента по обеспечению деятельности Госсовета Александр Юрчик. Собеседники газеты называют его человеком, близким к Игорю Левитину, с которым он «поддерживает личный контакт». С 2005 по апрель 2007 года А.Юрчик возглавлял Росавиацию, но из-за ряда авиакатастроф в 2006 году премьер Михаил Фрадков отправил его в отставку (затем А.Юрчик был советником министра транспорта).

Впрочем, год назад А.Юрчика прочили на пост нового руководителя Ространснадзора (подчиняется Минтрансу РФ). Тогда источники «Интерфакса» тоже утверждали, что соответствующий приказ глава правительства подпишет в ближайшее время, но этого так и не произошло. В итоге службу возглавил бывший губернатор Пермского края Виктор Басаргин.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперт рассказал, почему происходят ДТП с туристами в Турции

Стоит ли беспокоится туристам

Эксперт рассказал, почему происходят ДТП с туристами в Турции

Основными причинами ДТП на курортах Турции, в том числе с участием российских туристов, чаще всего становятся незнание местных правил дорожного движения, невнимательность и ошибки при управлении арендованным транспортом. Об этом РИА «Новости» сообщил представитель муниципалитета Антальи. Правда, он не отметил, что речь о ДТП, в которых участвовали туристические автобусы. Нет информации о том, что их устроили туристы, которые плохо ознакомились с местными ПДД. Страховщик рассказала Profi.Travel, в каких странах наибольший риск попасть в аварию.

По словам турецкого эксперта, большинство подобных аварий связано не с качеством дорог, а с нарушением ПДД и недостаточным пониманием местной дорожной специфики.

Основанием для его комментария стало сразу несколько аварий в Анталье с участием россиян в конце мая. Самой заметной стало ДТП с экскурсионным автобусом в районе Бельдиби 23 мая. В результате пострадали 14 российских туристов. Двум из них потребовались операции, остальные после оказания медицинской помощи вернулись в отели. Еще одна авария случилась 25 мая. Пострадали туристы из России и Румынии.

Представитель муниципалитета отметил, что значительная часть происшествий происходит с туристами, которые арендуют автомобили, мотоциклы и квадроциклы. По его словам, иностранные водители нередко недооценивают интенсивность движения в курортных районах, особенности дорожной инфраструктуры и требования турецких правил дорожного движения.

А в летний сезон нагрузка на транспортную сеть Антальи существенно увеличивается из-за роста количества отдыхающих. В результате риск ДТП возрастает.

При этом, как рассказала Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, в Турции ДТП с туристами крайне редки. Чаще они случаются в России, вторая страна по популярности таких происшествий — Таиланд. Если говорить о Турции или Египте, то там подобные ЧП — исключение

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор рассказал, на каких направлениях зарабатывать турагентам этим летом

Почему Турция и Египет уже не приносят прежней прибыли

Туроператор рассказал, на каких направлениях зарабатывать турагентам этим летом

Туристическим агентствам в условиях снижения спроса стоит делать ставку на новые продукты, комбинированные туры и дополнительные сервисы. Такое мнение высказала заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева в эфире открытия онлайн-выставки ОТМ, организованной Profi.Travel.

По словам эксперта, одним из наиболее перспективных направлений сегодня остается Китай. Туроператор фиксирует высокий интерес как к пляжному отдыху на Хайнане, так и к комбинированным программам, сочетающим экскурсионные маршруты и море.

«Хайнань, экскурсионные программы, комбинации пляжного и экскурсионного отдыха, большое количество перевозки и интересная ценовая политика делают направление очень востребованным», — отметила Чучаева.

Среди других перспективных направлений она назвала Таиланд, где уже формируется спрос на зимний сезон, а также Мальдивы, которые сохраняют привлекательность благодаря специальным предложениям от отелей.

Еще одним направлением, к которому агентствам стоит присмотреться, эксперт назвала Танзанию. По ее словам, с июля ожидается запуск прямых рейсов Air Tanzania на Занзибар, что может дополнительно стимулировать спрос на отдых в стране. Из не всем очевидных продуктов она напомнила и про Черногорию, в которой, по ее словам, открылось много новых отелей высокого уровня.

Также эксперт рекомендовала не забывать о Малайзии, доступность которой улучшилась после возвращения на российский рынок ближневосточных авиакомпаний, включая Qatar Airways, Etihad Airways и Emirates.

Помимо выбора направлений, Любовь Чучмаева призвала агентства активнее работать с дополнительными услугами и страховыми продуктами. Она отметила, что многие турагенты недостаточно хорошо знакомы с возможностями современных программ страхования, что приводит к упущенным продажам.

«Изучение продукта и постоянное обучение остаются одним из главных инструментов развития бизнеса в кризисный период», — резюмировала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме