Что вы пропустили на дне Ответственного туризма WTM London?

Специалисты туриндустрии обсудили, как туризм влияет на климат и экологическую ситуацию в мире, а также как туристические компании пробуют решать социальные проблемы.

В ноябре в рамках международной туристической выставки World Travel Market London прошел День Ответственного туризма. В этот день специалисты со всего мира обсудили, какие усилия прилагает туриндустрия для развития в этом направлении. 

 

Ответственный туризм — это возможность совместить интересное путешествие с реальным вкладом в устойчивое развитие посещаемой территории.

 

Программа семинаров вторника по ответственному туризму на WTM London началась с обсуждения, как туризм может помочь исключенным членам общества ― бездомным и тем, кто живет в трущобах.

Например, 80% доходов с туров в Дхарави, административный район в Мумбаи, будут реинвестированы в местную общину.

Яни Гудка, директор Unseen Tours, поделилась опытом своей компании: организация нанимает на работу бездомных в качестве гидов по улицам Лондона.

Следующей темой стало загрязнение мирового океана пластмассовыми отходами.

Майк Вебстер, генеральный директор независимой благотворительной организации WasteAid в Соединенном Королевстве, говорит, что индустрии туризма следует поддерживать усилия по переработке отходов в сырье на местах отдыха. Это принесет двойную выгоду, так как будет полезно как для окружающей среды, так и для экономики.

Эту же мысль высказала в своем докладе Труди Пиэр, директор департамента Ответственного туризма туристической PR-компании Brighter Group, которая рассказала о Белизе ― государстве в Центральной Америке, где находится второй по размерам коралловый риф. 25% всей экономики Белиза зависит от туриндустрии, и потому пластмассовые отходы, вызывая проблемы в природе, порождают проблемы и в экономике.

На сессии, посвященной туризму для детей-сирот, профессионалы сошлись на том, что сейчас данная сфера недостаточно развита и нужно приложить много усилий для изменения ситуации. Сэлли Грэйсон,

руководитель программы ответственной организации добровольцев Peopleandplaces, предложила сосредоточиться на программах, предназначенных для сохранения детей в их семьях.

Эммануэль Вернер из компании Friends International вкратце обрисовала набор ресурсов, которые разработала ее организация: как для путешественников, так и для организаций.

Также в рамках Дня Ответственного туризма прошло заседании по правам человека «Торговля людьми и современное рабство». Александрос Параскевасиз из Университета Западного Лондона рассказал о своем недавнем исследовании: по самым сдержанным оценкам, в европейской индустрии гостеприимства заняты более 115 тысяч рабов. Масштаб проблемы только недавно стал известен туриндустрии, поэтому варианты решений разрабатываются.

 

Еще на двух сессиях рассуждали о прогрессе (или его отсутствии) Ответственного туризма и задавались вопросом, что еще необходимо сделать.

Джон Свуброк, профессор кафедры Туризма Университета Плимут, заявил, что было очень важно осознать, что ответственный туризм является политическим вопросом.

Основными проблемами, стоящими сейчас перед индустрией в области ответственного туризма, специалисты считают климатические изменения, местный экономический рост, отходы, управление целевым назначением, эффективность ресурсов, безопасность туризма и инклюзивный туризм.

Фокусируясь на признании самой важной проблемы ― влияния туризма на изменение климата, ― специалист по устойчивому туризму Либби Оуэн Эдмундс ссылается на недавний отчет по выбросам углерода, приходящихся на сферу гостиничного бизнеса, в котором говорится, что к 2050 году гостиничный бизнес должен сократить свои абсолютные выбросы на 90%. Однако Эдмундс добавила, что истинной проблемой остается авиационный сектор, который отвечает за 80% выбросов, связанных с туризмом.

WTM Leaders’ Lunch ― это престижное мероприятие по созданию и укреплению деловых связей, куда можно попасть только по приглашению. В нем принимают участие 200 ведущих руководителей коммерческих туристических организаций.

 

http://london.wtm.com

Катар закрыл воздушное пространство из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты рассказали, как это может повлиять на туризм

Катар закрыл воздушное пространство из-за конфликта на Ближнем Востоке

Катар временно закрывает свое воздушное пространство из-за эскалации ирано-израильского конфликта. Пока не известно, как долго продлятся ограничения и как они скажутся на туризме. О возможных последствиях эксперты рассказали Profi.Travel.

«В рамках обязательств Государства Катар по обеспечению безопасности своих граждан, резидентов и посетителей компетентные органы объявляют о временной приостановке движения в воздушном пространстве страны. Это часть комплекса мер предосторожности, принятых в связи с развитием событий в регионе», — цитирует сообщение катарского МИДа РБК.

По словам генерального директора компании Space Travel Артура Мурадяна, временное закрытие воздушного пространства Катара, особенно без четких сроков, нанесет значительный ущерб пассажиропотоку Qatar Airways, учитывая ее роль ключевого транзитного перевозчика. По его словам, нужно понять, что будет с людьми, чьи рейсы запланированы на ближайшее время и не только, как долго небо останется закрытым. Рейсов между Россией и Катаром не так много, но их активно используют в качестве стыковочных для полетов в другие страны.

«Рейс Qatar Airways вылетел сегодня из Шереметьево в Доху с часовым опозданием — в 18:02 вместо 17:05. Я не знаю, где они сядут. Закрытие неба над Катаром, если оно продлится, скажется на перелетах. Qatar Airways наряду с Emirates, Etihad, Flydubai являются основными транзитным перевозчиками во многие страны через ближневосточное окно, — пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Поэтому, конечно же, не хотелось бы, чтобы Катар закрыл небо на долгий срок. Но если это делают, наверное, есть какая-то информация. Но, полагаю, они не могут быть целями для ударов, несмотря на наличие базы ВВС США. Только если кто-то хочет развязать третью мировую войну. Но, честно говоря, я не очень верю такое развитие событий».

«Мы получили информацию, что воздушное пространство Катара закрыто на два часа. Пока есть только такая информация. Наш рейс в пятницу, будем смотреть по ситуации», — прокомментировал руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. Ранее туроператор сократил чартерную программу в Катар с двух вылетов в неделю до одного, поставив более вместительный борт.

При этом, как сообщают СМИ, Иран выпустил несколько ракет по американским военным базам на Ближнем Востоке, в том числе — не менее 10 по Катару.

Как стало известно в момент написания материала, Росавиация обновила указания (NOTAM) для российских эксплуатантов воздушных судов. Авиакомпаниям предписано не выполнять полеты в воздушном пространстве Израиля, Иордании, Ирака, Ирана и Катара. Кроме того, стало известно, что Бахрейн временно закрыл свое воздушное пространство.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Туристов приходится забирать из отелей за 8–10 часов до вылета

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Пропускная способность аэропорта Антальи увеличивается за счет инвестиций, но нехватка дорог к хабу ставит в затруднительное положение как местных жителей, так и туристов, сообщил Хамит Кук, вице-президент «Хорошей партии Антальи» (İYİ Parti Antalya). По его словам, пассажиры опаздывают на самолеты из-за потери времени по пути в хаб.

«Несмотря на то, что пропускная способность аэропорта увеличилась, никаких улучшений и корректировок в отношении дорог сделано не было. Таким образом, возникают серьезные проблемы при въезде и выезде пассажиров», — цитирует слова эксперта издание Turizm Ajansi.

Он уточнил, что пути к хабу должны были быть расширены ранее. «Теперь мы начали видеть длинные очереди на въезд в аэропорт и выезд из него, — сообщил Хамит Кук. — В городе, который является столицей турецкого туризма, недопустимо, чтобы транспортные проблемы были настолько серьезными».

По его словам, есть пассажиры, которые, проделав в путь из Алании в Анталью, опоздали на самолет из-за заторов и хаоса перед аэропортом. «Наши агенты, учитывая риск задержек по пути, вынуждены забирать туристов из отелей за 8–10 часов до вылета, — рассказал он. — Время трансфера в отели также увеличивается из-за заторов при выезде из аэропорта».

Он подчеркнул, что в хабе Анталии, которым пользуется большая часть туристов, посещающих курорт, необходимо обеспечить комфорт пассажиров не только в самом аэропорту, но и при въезде и выезде.

По словам эксперта, проблемы, с которыми сталкиваются туристы, прибывающие в Анталью, останутся в их памяти, эта ситуация может негативно сказаться на туристическом имидже страны и оказать влияние на выбор путешественников, куда отправиться в следующий отпуск.

«Министерство транспорта, муниципалитет Антальи и администрация аэропорта должны действовать совместно и в срочном порядке устранять проблемы», — подчеркнул Хамит Кук.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме