Что вы пропустили на дне Ответственного туризма WTM London?

Специалисты туриндустрии обсудили, как туризм влияет на климат и экологическую ситуацию в мире, а также как туристические компании пробуют решать социальные проблемы.

В ноябре в рамках международной туристической выставки World Travel Market London прошел День Ответственного туризма. В этот день специалисты со всего мира обсудили, какие усилия прилагает туриндустрия для развития в этом направлении. 

 

Ответственный туризм — это возможность совместить интересное путешествие с реальным вкладом в устойчивое развитие посещаемой территории.

 

Программа семинаров вторника по ответственному туризму на WTM London началась с обсуждения, как туризм может помочь исключенным членам общества ― бездомным и тем, кто живет в трущобах.

Например, 80% доходов с туров в Дхарави, административный район в Мумбаи, будут реинвестированы в местную общину.

Яни Гудка, директор Unseen Tours, поделилась опытом своей компании: организация нанимает на работу бездомных в качестве гидов по улицам Лондона.

Следующей темой стало загрязнение мирового океана пластмассовыми отходами.

Майк Вебстер, генеральный директор независимой благотворительной организации WasteAid в Соединенном Королевстве, говорит, что индустрии туризма следует поддерживать усилия по переработке отходов в сырье на местах отдыха. Это принесет двойную выгоду, так как будет полезно как для окружающей среды, так и для экономики.

Эту же мысль высказала в своем докладе Труди Пиэр, директор департамента Ответственного туризма туристической PR-компании Brighter Group, которая рассказала о Белизе ― государстве в Центральной Америке, где находится второй по размерам коралловый риф. 25% всей экономики Белиза зависит от туриндустрии, и потому пластмассовые отходы, вызывая проблемы в природе, порождают проблемы и в экономике.

На сессии, посвященной туризму для детей-сирот, профессионалы сошлись на том, что сейчас данная сфера недостаточно развита и нужно приложить много усилий для изменения ситуации. Сэлли Грэйсон,

руководитель программы ответственной организации добровольцев Peopleandplaces, предложила сосредоточиться на программах, предназначенных для сохранения детей в их семьях.

Эммануэль Вернер из компании Friends International вкратце обрисовала набор ресурсов, которые разработала ее организация: как для путешественников, так и для организаций.

Также в рамках Дня Ответственного туризма прошло заседании по правам человека «Торговля людьми и современное рабство». Александрос Параскевасиз из Университета Западного Лондона рассказал о своем недавнем исследовании: по самым сдержанным оценкам, в европейской индустрии гостеприимства заняты более 115 тысяч рабов. Масштаб проблемы только недавно стал известен туриндустрии, поэтому варианты решений разрабатываются.

 

Еще на двух сессиях рассуждали о прогрессе (или его отсутствии) Ответственного туризма и задавались вопросом, что еще необходимо сделать.

Джон Свуброк, профессор кафедры Туризма Университета Плимут, заявил, что было очень важно осознать, что ответственный туризм является политическим вопросом.

Основными проблемами, стоящими сейчас перед индустрией в области ответственного туризма, специалисты считают климатические изменения, местный экономический рост, отходы, управление целевым назначением, эффективность ресурсов, безопасность туризма и инклюзивный туризм.

Фокусируясь на признании самой важной проблемы ― влияния туризма на изменение климата, ― специалист по устойчивому туризму Либби Оуэн Эдмундс ссылается на недавний отчет по выбросам углерода, приходящихся на сферу гостиничного бизнеса, в котором говорится, что к 2050 году гостиничный бизнес должен сократить свои абсолютные выбросы на 90%. Однако Эдмундс добавила, что истинной проблемой остается авиационный сектор, который отвечает за 80% выбросов, связанных с туризмом.

WTM Leaders’ Lunch ― это престижное мероприятие по созданию и укреплению деловых связей, куда можно попасть только по приглашению. В нем принимают участие 200 ведущих руководителей коммерческих туристических организаций.

 

http://london.wtm.com

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Vladimir
11 марта, 07:11
Работник ПВЗ Wildberries считает, что я не могу отказаться от товара надлежащего качества, после вскрытия упаковки на ПВЗ. Она считает, что с вскрытой заводской/транспортировочной плёнкой товар никто не купит и она не обязана делать возврат , при этом пломбы и бирка не нарушены у товара!

Место нахождение пункта выдачи товаров Wildberries:
Москва, улица Федосьино, 2

Закон РФ от 07.02.1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей» (далее – Закон) в ст. 26.1 содержит положения о продаже товаров дистанционно, то есть, посредством использования сети «Интернет».
Для возврата товара, требуется предоставить магазину товар с сохранёнными ярлыками и бирками, гарантийный талон.
Нарушение заводской упаковки не является основанием для отказа обмена товара или возврата денег, т.к. транспортировочная плёнка, нужна для защиты товара от осадков и не является частью товара, не влияет на потребительские свойства товара!

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме