СМИ: В Египте отели категории «3 звезды» находятся на грани выживания

Недостаток туристов и большие долги заставляют отельеров значительно снижать цены.

Гостиничный сектор Египта переживает самые трудные времена в своей истории. Как сообщил председатель Туристического комитета Египетской Ассоциации Предпринимателей Ахмед Бальбаа в письме изданию Daily News Egypt, отели на египетских курортах вынуждены снижать цены до минимального уровня, что отражается на смежных отраслях и налоговых поступлениях.

По словам бизнесмена, «пятизвездочные» гостиницы сдаются по цене от 20$ за ночь, а стоимость суток в «четверке» начинается от 14$. Такие низкие цены привели к тому, что отели категории «3 звезды» вынуждены сдавать номера по 7-8$. При таких ценах не представляется возможным вести операционную деятельность и выплачивать все налоги.

Коллапс гостиничной сферы нанесет большой урон туристической репутации Египта, не говоря уже о последующем резком росте безработицы в стране. В настоящий момент отрасли необходимы протекционистские меры со стороны государства.

Еще одно последствие низких цен — неспособность владельцев и инвесторов реновировать свои объекты и даже поддерживать их в рабочем состоянии, что обернется в будущем еще более серьезными проблемами.

«Низкие цены приводят к тому, что в данный момент мы привлекаем в основном туристов с небольшим бюджетом, а туристы со средним и высоким доходом просто отсутствуют», — приводит издание слова Ахмеда Бальбаа. В первую очередь небогатые туристы экономят на экскурсиях и сувенирах, поэтому туристические рынки и экскурсионные бюро практически пусты. И постепенно ущерб будет распространяться и на другие отрасли, связанные с туризмом опосредовано: сельское хозяйство, продовольствие, легкая промышленность, строительный сектор — в общей сложности Бальбаа приводит в письме 72 отрасли.

С другой стороны, на египетских отельеров существенно давят банковские кредиты, многие из которых брались в иностранной валюте по ставкам до 20% годовых, и обслуживать их после падения курса египетского фунта стало значительно тяжелее. Приток валюты после снижения турпотока значительно сократился.

Авиасообщение между Египтом и Россией было прекращено Указом Президента РФ 8 ноября 2015 года после теракта на борту российского самолета авиакомпании «Когалымавиа». Указ также содержал рекомендации туроператорам не продавать туры с перелетом в Египет.

4 января Президент Путин подписал указ о возобновлении регулярного авиасообщения между Московой и столицей Египта Каиром.

Сразу после этого Ростуризм сообщил, что туроператоры могут продавать туры в Египет, но только на базе регулярных рейсов в египетскую столицу.

Речи о возобновлении чартерных перелетов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх пока не идет.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Туристы 2014г
25 января, 12:45
Пусть скажут спасибо своему соотечественнику, который пронес бомбу на самолет. В последний раз мы там были в 2014г , как себя ведут продавцы в лавках: как собаки матерятся, спросить нельзя что сколько стоит, сразу трехэтажный мат. так и ехать уже неохота, несмотря на то ,что море самое лучшее. Сами себе все изгадили. Людей только жалко невинных.
турист
25 января, 10:40
Хватит уже издеваться над народом Египта. Не первый раз упал самолет. И что теперь вся страна должна быть наказана из-за кучки бандитов ? Просто безобразие.

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме