Впервые – новогодние чартеры на курорты Сербии

Из Москвы полетит 4 чартерных рейса в сербский город Ниш.

Группа туроператоров «Aпельсин», R-Tours, 7 Tours и «ГЕОметрия» впервые поднимает из Москвы («Домодедово») в новогодние праздники 4 чартерных рейса на авиакомпании «Ямал» в сербский город Ниш. Вылеты запланированы на 28 декабря, 4, 11 и 18 января. Таким образом, добраться до горнолыжных и лечебных курортов Сербии будет гораздо проще. Доступнее станет главный горнолыжный курорт страны — Капаоник. От Белграда, куда ежедневно летают из Москвы регулярные рейсы, до него почти 300 км, а от Ниша – всего 120.

Как рассказал генеральный директор компании R-Tours Ратко Читакович, интерес к лечебным, горнолыжным, а также экскурсионным программам по Сербии со стороны российских туристов постоянно растет. «Новогодние программы мы уже продаем, спрос хороший. В среднем, борта загружены сейчас примерно на 40%. Билеты на чартерные рейсы на €100-150 дешевле, чем на регулярные. Есть эконом и бизнес-класс. К тому же, в Сербию не нужна виза. Все это способствует росту продаж», — пояснил он. Авиабилеты продаются не только в составе турпакета, но и отдельно, можно купить в одну сторону. Билет туда-обратно с вылетом 28 декабря стоит €560, в бизнес-классе — €760. 4 января — €500 и €700 соответственно. Сейчас на вылеты 28 декабря и 4 января действует акция раннего бронирования: цена билета на взрослого €450, на ребенка — €410. 

Чартерные программы в Ниш в «Ванде» предлагать, скорее всего, не будут. По словам менеджера по Сербии компании «Ванд» Анна Дубовец, разница в цене на чартерные и регулярные рейсы невелика, а туристы сейчас «зациклены» на надежности и безопасности. «Чартер, как опасаются многие туристы, могут отменить, перенести. Люди не хотят рисковать, особенно в Новый год, поэтому мы свои программы базируем на регулярных рейсах». 

Директор по туризму компании «Эрцог» Светлана Ермолаева согласна: продавать Копаоник трудно, и чартер вряд ли изменит ситуацию: «Даже в этом случае, насколько я знаю, цена пакета на одного туриста получается не менее €1-1,2 тыс. За такие деньги можно предложить туристам апартаменты во Франции. Правда, без питания, как в Сербии, зато с гораздо более интересным уровнем катания. А для горнолыжников это намного важнее». 

По словам г-жи Ермолаевой, главное достоинство горнолыжной Сербии — отсутствие виз: «Это действительно большой плюс, особенно в случае last minute продаж, которые, скорее всего, станут особенностью нынешнего сезона. В этом плане у Копаоника нет конкурентов. Ведь сочинская Красная Поляна на новогодние каникулы уже вся продана». Тем не менее, эксперт считает рискованной саму идею поднимать чартер на новом горнолыжном направлении в такой сложный сезон. «Можно предпринять подобный шаг, например, в Болгарии, где очень много перевозки, и если с загрузкой чартера будут проблемы, всегда можно найти выход и с кем-то объединиться. Но что можно сделать по Сербии, я не очень хорошо понимаю. Мне кажется, нынешний сезон — не для чартеров», — заключила Светлана Ермолаева.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Александр
04 февраля, 18:54
Eвропа закрывает вьезд для руських,а у нас увеличивают кол.рейсов для убийц

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Перейти на электронные формы планировалось с 1 февраля

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Новое правило въезда в Египет, согласно которому туристам вместо бумажной миграционной карты в самолете или аэропорту нужно заполнять электронную карту прибытия заранее, пока не заработало. Хотя это, согласно официальным заявлениям, должно было произойти еще вчера, 1 февраля. По словам опрошенных корреспондентом Profi.Travel туроператоров, туристам по-прежнему раздают миграционные карты. Никакой новой информации об электронной форме — где и когда ее заполнять — так и не появилось.

«По Египту у нас все по-прежнему — бумажные карты. Поэтому всё так же советуем туристам брать ручки в ручную кладь», — сообщили в компании Space Travel.

Отдел Египта компании «Интурист» также сообщил, что у них пока нет никакой информации об электронных формах. В других туроператорских компаниях подтвердили: данных о том, что новое правило действуют, у них нет.

Напомним, 4 января министр гражданской авиации Египта Самех Эль-Хефни заявил, что к концу января в аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут заменены цифровой системой. Это должно было повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.

Необходимость заполнения карт вручную в аэропорту считается одной из главных причин заторов и задержек в аэропортах Египта.

В интервью телеканалу Sada El-Balad TV министр сказал, что ведомство завершает разработку цифрового приложения, которое позволит обрабатывать данные о пассажирах в электронном виде.

Запуск новой системы ожидался с 1 февраля в координации с Министерством внутренних дел страны, органами безопасности и техническими компаниями.

Тогда же и российские СМИ, и туроператоры сообщили, что 1 февраля власти Египта начинают переход от бумажных иммиграционных карточек к электронным: вместо заполнения карт по прилете будет необходимо заранее внести свои данные в специальную онлайн-форму.

Напомним, аналогичные электронные системы работают уже во многих странах. Например, с 20 ноября 2025 года Китай ввел систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. С 1 мая для въезда в Таиланд стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Камбоджа с 1 июля 2024 года ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну. Правда, зачастую страны оставляют возможность туристам заполнить необходимую форму и по прилете.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме