Монолог турагента

Любой турист знает, что в турбизнесе существует основной тандем игроков, благодаря которому так называемый организованный туризм и имеет место быть в нашем замечательном мире: туроператор и турагент.

Любой турист знает, что в турбизнесе существует основной тандем игроков, благодаря которому так называемый организованный туризм и имеет место быть в нашем замечательном мире: туроператор и турагент.

Туроператор формирует тур, турагент продает. Парочка эта неразлучна — как Маркс и Энгельс, как Ромео и Джульета, как Том и Джерри. То, насколько гладко проходит наш отпуск, организованный по принципу пакетного тура, в равной мере зависит и от оператора, и от агента. Оператор должен выбрать для нас хорошие отели, перевозку и прочее (желательно — по хорошим ценам), а агент — правильно все это продать (с умом подобрать и ничего не перепутать!). Увы, взаимоотношения внутри тандема «туроперат-турагент» не всегда простые и безоблачные. Вспомним, как российские турагенты недавно писали гневные петиции против промотарифов, которые в последние несколько лет стали веянием времени. (Странно, да? Казалось бы — туроператоры стараются, выкидывают на рынок цены пониже, а турагенты — против!). Наши агенты, конечно, никаких петиций не пишут — не в нашей традиции. Но в своей среде выражают такое же недовольство туроператорами, как и российские. Мы записали монолог одного из белорусских агентов, у которого, как говорится, накипело.

— Мое выступление — это ни в коем случае не «наезд», а, скорее, повод подумать, как нам вместе исправлять ситуацию. Возьмем вопрос скидок. Принято считать, что это внутреннее дело самих турагентов, и то, что творится в этой части — только наша проблема. Но, например, польский оператор «Итака» в договоре прописывает, что агентство не имеет право давать скидки туристам, и, если обнаруживает нарушения, тут же расторгает договор. Есть цена, есть комиссия от оператора — продавай по нормальной цене и не устраивай свистопляски на рынке. У нас же просто бардак с этими скидками. Многие туристы считают, что главное в вопросе выбора тура — это скидка. Они не думают, что таким образом поощряют появление на рынке непрофессиональных агентов.

Сейчас с Беларуси развязана ненормальная конкуренция среди агентств не по опыту, не по знаниям, а по скидкам. Поэтому частенько я читаю возмущенные отзывы туристов: у нас был полупансион, а на ужин нам не давали бесплатных напитков. Но это же элементарно должен был объяснить агент — что такое полупансион и чем он отличается от «все включено».

Основной вал продаж в настоящее время идет неопытными и незнающими агентами, и появление этих однодневок поощряет не только клиент, но и туроператор. Турагент — это ведь не просто продавец, которому все-равно что продавать — одежду, автомобили, еду или путевки. Наша отрасль такая, что требует опыта от продающего человека. Когда говорят, что агент может быть совсем обезличенным, что все идет исключительно к онлайн-продажам, я соглашаюсь, но лишь частично. Во-первых, не всегда продажа может состояться без агента — есть масса непростых направлений и масса нюансов при организации индивидуальных туров, где путешественнику нужна помощь опытного человека, во-вторых, есть немалое количество туристов, которые либо впервые отправляются в путешествие, либо боятся самостоятельности — и тут наша работа тоже незаменима. Почему же операторов, которые должны создавать продукт и контролировать его качество, не волнует, что происходит среди продавцов? Какие проблемы мы испытываем?

У «Итаки», например, не очень высокий процент комиссии, тем не менее, никаких скидок — то есть все в равных условиях, и конкурируют только мастерством продаж, а не манипуляциями.

Уполномоченные агентства, понятное дело, получают большую комиссию от оператора, соответственно, больше сбрасывают туристу. Тут мы тоже оказываемся в неравных условиях. Уполномоченные при желании — если очень надо продать или клиент поднажмет — могут дать туристу чуть ли не 10% скидки, если же я сброшу 10% — то уйду в минус. Возможно, так нас вынуждают идти в уполномоченные? Но я работаю много лет, и хотелось бы остаться независимым агентством.

Второй вопрос: промоцены. Промоцена — это способ для туроператора продать больше и заработать за счет урезания агентских доходов. Промоцена — это более низкая цена тура, потому что у нас забирают 4–6% комиссии. Нам остается 5%. Пусть так! Но ведь, не секрет, что в Беларуси полно «умников-турагентов», которые умудряются и с этого дать процент скидки. Как они живут — уму непостижимо! Видимо — до поры до времени!

В итоге, сложилась ситуация, когда мои знания никому не нужны. Всем нужны только скидки! Я подбираю тур, называю стоимость, а клиенты идут в агентство, открытое на столе в торговом центре, и получают с моей цены сходу скидку в 8%. И все это, по сути, поощряют операторы. Им же главное — вал! А в последнее время появилась еще одна мода: неопытные турагентства начали присылать более опытным заявки на подбор туров — это уже вообще наглость! Никто не хочет работать, все хотят только продавать, это ненормально! И кто все это поощряет? Туроператор!

Сейчас подбор тура выглядит так: я открываю компьютер и вижу две цены — промо и обычную. У меня, например, рука не поднимается обмануть туриста и не показать ему более низкую цену, я дорожу своей репутацией. Некоторые говорят: так дай им скидку с обычной цены — и будет практически то же самое, что промоцена. Но я не могу обманывать людей и при этом не хочу разбрасываться скидками — это дурная практика, мы это уже обсудили. Как же в этом случае правильно поступать?

Мотив операторов понятен — они устраивают гонку промоцен, чтобы быть выше в поисковиках. Но нам промоцены видятся по-другому: это просто очередное снижение рентабельности нашего бизнеса!

Отдельная проблема — наше законодательство. Только у нас всю ответственность за тур перед туристами несет агент. Оператор может отменить рейс, может перенести его на другой день. Может поселить не в тот отель. С туристом на отдыхе может приключиться любая проблема — за все это должны ответить мы, агенты!

Не так давно, как помним, была проблема с одним из операторов, который не смог отправить туристов из Минска в Египет. Оператор тогда повел себя чистоплотно, у нас претензий нет — кого-то увезли из Киева, кому-то вернули деньги. Но нельзя забывать, что в любой такой ситуации агент все равно может «попасть» на деньги: даже если стоимость тура возвращается в полном объеме, туристы, по нашему законодательству, имеют право подавать в суд — за причинение морального ущерба. Люди говорят: я не полетел, я рассчитывал отдохнуть, отпуск сорвался — платите! И эта сумма уже отнюдь не входит в ту конкретную сумму за тур, которую возвращает оператор агенту, а агент — туристу.

Когда в России отменяли рейсы в Египет, агенты «попали» на трансферы и на моральный ущерб. Да, операторы возвращали деньги за туры, но все остальные расходы несли мы. Потому что у нас есть обязательство, что если не выполнен договор — а он действительно не выполнен, туристы в Египет не улетели, отпуск сорвался — мы должны в течение двух недель вернуть деньги. При этом оператор обязан вернуть нам деньги за несостоявшиеся поездки в течение месяца! Если не успеваем вернуть — пеня! Кроме того, все судебные издержки также ложатся на агента. Туристы не желали только возврат сумм путевок, они хотели компенсацию морального ущерба. И эти компенсации они получали! А ведь мы сделали свою работу по максимуму: выбрали и забронировали отель, проверили время вылета, подготовили документы. Разве мы виноваты в том, что произошло в Москве? Но пострадали тогда именно агенты.

В России, к примеру, есть закон, согласно которому, агент отвечает перед туристом только суммой своего агентского вознаграждения. Турист имеет право подать претензию агенту, агент передает ее оператору, который и занимается выплатой компенсации туристам.

А у нас в стране турагент находится между двумя огнями — турист и туроператор — и не защищен никакими законами!

Теперь новости Беларуси вы можете читать и в наших соцсетях.
Присоединяйтесь!

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

4 комментария

Агент
31 марта, 21:47
Сами виноваты. Все туристы понимают, раз постоянникам даете 5%, то что-то же на этом зарабатываете. Почему бы не попросить 6-7....???? Думает турист.
Вот и пожинайте теперь.
Ольга
30 марта, 12:48
Жаль, что монолог. У всех накипело, но нашёлся только один человек, который высказался. Промоцены – это вообще издевательство над нашим трудом, я уже не говорю, про курсы, которые устанавливают отдельные операторы.
Удручила недавняя статья, про то, как «принципиальный турист Сергей» отсудил компенсацию у турфирмы за сломанный кондиционер на обратном пути. Немного не по теме, но всё сводится к тому, что труд наш становится неблагодарным. А вся ответственность за туриста и его тур на турагенте.
Можно говорить и про наш менталитет: как есть, так и добра.
Нужно уже что-то делать и менять эту схему сообща, коллеги!
Андрей
30 марта, 12:20
Всё в яблочко! Меня на коня эта вся ху.. я каждую неделю высаживают!
Ольга
30 марта, 09:57
Полностью согласна, о наболевшем, особенно про незащищенность турагентов.

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Неизменными останутся только тарифы на рейсах в Таиланд и Индонезию

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Авиакомпания Emirates предупредила своих агентов об изменениях цен в премиальных классах перелета с 19 июня. Прежними тарифы останутся только на рейсах в Таиланд и Индонезию. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty, которым пришла рассылка от перевозчика.

««Эмирейтс» информирует об изменении с 19 июня 2025 г. опубликованных и конфиденциальных тарифов первого класса и бизнес-класса с вылетом из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России и Европы по всем нашим направлениям на Ближнем Востоке, в Африке и Азии, за исключением Таиланда и Индонезии», — говорится в сообщении перевозчика.

Авиакомпания уточнила: чтобы сохранить текущий расчет с вылетом из России и Европы, необходимо оформить авиабилеты для существующих бронирований в премиальных классах не позднее среды, 18 июня.

По словам туроператоров, предыдущее заметное повышение тарифов перевозчик произвел в 2022 году — тогда перелеты первым и бизнес-классом подорожали на 200 евро. При этом три года назад авиакомпания подняла цены во всех классах, включая эконом. В этот раз, возможно, Emirates приняла решение не вносить изменения в этот тариф, опасаясь снижения спроса.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

В день будут выполняться два перелета в Москву с дозаправкой в Ташкенте и один прямой в Екатеринбург

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

Авиакомпания Air Arabia остановила рейсы из Абу-Даби, Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Россию и обратно до 20 июня. Об этом говорится в сообщении на сайте перевозчика.

Однако, по информации туроператоров, специальные вывозные рейсы в Россию продолжатся, как и планировалось: самолеты будут забирать пассажиров из Шарджи в Москву дважды в день и следовать через Узбекистан, с дозаправкой в Ташкенте. Это связано с тем, что преодолеть 9-часовой маршрут без дополнительного залива топлива Airbus A320 не в состоянии. Кроме того, Air Arabia запланировала по одному ежедневному прямому рейсу из Шарджи в Екатеринбург.

Вероятнее всего, вывоз будет проблемным, считают на туристическом рынке. Два рейса в день способны перевезти в столицу РФ около 300 пассажиров. При этом накануне Генконсульство России в Дубае сообщало, что в ОАЭ из-за закрытия воздушного пространства над рядом стран на Ближнем Востоке застряло около 3 тыс. российских граждан, пассажиров Air Arabia из них — порядка 1 тыс. человек. По словам турагентов, на сегодняшние рейсы сажали в первую очередь тех, кто не смог вылететь из Эмиратов рейсами, назначенными на 13 и 14 июня. Остальным туристам требуется продление размещения в отеле, туроператоры обеспечивают его своим клиентам. Что касается самостоятельных путешественников, то им приходится разбираться со своей неплановой задержкой в ОАЭ самим.

Стоит добавить, что вывозными рейсами, согласно заявлению Air Arabia, не смогут воспользоваться те, кто планировал лететь в Россию через Шарджу или Абу-Даби — их просто не пустят на борт в стране вылета. Таким образом, этим путешественникам придется искать билеты других авиакомпаний.

Кроме того, авиакомпания продлила отмену рейсов в Иран до 30 июня. Полеты в Иорданию возобновятся 20 июня. Пассажиры, следующие транзитом через Шарджу или Абу-Даби в указанные страны, не будут допущены на посадку в пункте отправления.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме