В Шымкенте презентовали новейший самолет «Боинг 737 Макс 8», заказанный и специально построенный для казахстанской авиакомпании SCAT в Сиэтле, США, всего за три месяца. Он обошелся отечественному авиаперевозчику в 115 млн долларов. На торжественную встречу пассажирского лайнера в аэропорту собрался весь коллектив SCAT'а и члены их семей, местные власти, крупные бизнес-фигуры региона, представители комитета гражданской авиации.

В честь грандиозного события встречали новый самолет прямо на взлетно-посадочной полосе. Из Сиэтла, где построили лайнер, в Шымкент он прибыл после 16-часового перелета, преодолев 10 тысяч километров. Потребовалась лишь одна дозаправка в Рейкьявике (Исландия). Именно это, пояснили в компании, и является основным преимуществом Макса 8 — его топливная экономичность.

«Усовершенствованная модель самолета имеет расход топлива на 14 процентов меньше по сравнению с самыми экономичными современными лайнерами. Улучшения достигнуты за счет установки новых двигателей LEAP-1B от CFM International, а также ряда усовершенствований конструкции крыла и фюзеляжа», — отметили в SCAT.

Как только красавец в новой ливрее (раскраска самолета), специально разработанной для этого самолета дизайнерами «Боинг» аккуратно приземлился, он проехал под традиционной водяной аркой. Традиция сравнимая с разбиванием бутылки шампанского о борт нового парохода. Часть пути лайнер пилотировали два пилота из США. Они стали гостями торжества. За новым самолетом, к слову, первым из шести планируемых к закупу, отправился лично президент авиакомпании SCAT Владимир Денисов. Контракт на покупку шести лайнеров этой серии был подтвержден во время визита президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в США в начале этого года.

«Это первое воздушное судно на постсоветском пространстве и восточной Азии. Это 107 по количеству лайнер, выпущенный с завода „Боинг“. Я со своей командой от всей Америки привез вам не только новое воздушное судно, но и пламенный дружеский привет. Мы в лице „Боинга“ получили сегодня не просто партнера, эта корпорация с открытым сердцем и открытой душой»,- сказал президент авиакомпании SCAT Владимир Денисов.

Салон первого «Боинга» из новой партии самолетов SCAT вмещает 186 пассажиров и способен выполнять беспосадочные перелеты, как по всему Казахстану, так и за его пределами в Европу и Азию на расстояние до 6 500 км с крейсерской скоростью 840 км в час.

Эксплуатировать новое судно авиакомпания планирует на всю маршрутную сеть. Но самыми частыми станут регулярные рейсы Алматы — Астана, Шымкент — Астана, Шымкент — Актау. Кроме этого, борт будет выполнять чартерные рейсы по направлению из Казахстана в Анталию.

«Прибытие самолета новейшего типа — это большое событие не только для авиакомпании SCAT, но и для всей авиаиндустрии Казахстана, — отметил на церемонии встречи „Боинга 737 Макс 8“ председатель Комитета гражданской авиации МИР РК Талгат Ластаев. — Это свидетельство того, что наша страна занимает достойное место в мировой авиаиндустрии, а лучшие казахстанские авиакомпании, куда по праву входит авиакомпания SCAT, являются современными, надежными и конкурентоспособными предприятиями».

В SCAT подчеркивают, что покупка нового самолета является одним из этапов долгосрочной стратегии по развития внутренних и транзитных маршрутов, используя выгодное географическое положение Казахстана между Европой и Азией. Также в планах авиакомпании — развитие аэропорта Шымкента как южного регионального хаба, что принесет дальнейшее развитие не только авиакомпании и транспортной отрасли региона, но и всей экономике Казахстана.

Флот авиакомпании SCAT сегодня насчитывает 20 лайнеров западного производства. Однако до сих пор парк авиакомпании состоял из техники, купленной на вторичном рынке. «Боинг 737 Макс 8» первый, заказанный и произведенный на заводе с нуля. В 2017 году авиакомпания перевезла более 1,9 млн пассажиров, что на 47% больше предыдущего года.

Первый регулярный рейс «Боинг 737 Макс 8» авиакомпании SCAT совершит в ближайшие дни. В авиакомпании заверили, что несмотря на серьезные затраты на покупку самолета, это никак не повлияет на цену билетов, все тарифы, как и прежде, останутся демократичными.

В прошлом году авиакомпания SCAT прошла полную проверку на соответствие европейским требованиям и получила разрешение на полеты в Европу от Европейского авиационного агентства по безопасности полетов EASA. Получение данной авторизации дает возможность авиакомпании выполнять прямые рейсы из Казахстана в страны Евросоюза и открывает перспективы для транзитных рейсов через воздушное пространство Европы. Уже в мае этого года будет открыт прямой рейс из Астаны в Вильнюс, в столицу Литовской Республики, члена Евросоюза с 2004 года. Всего, в ближайшее время, авиакомпания SCAT планирует открыть 14 новых рейсов, ведутся переговоры с Миланом, Веной, Прагой и другими мировыми столицами.