Швеция ввела экологический налог для всех пассажиров

Авиапассажирам придется дополнительно заплатить 6 или 39 евро за полет, в зависимости от расстояния.

С апреля 2018 года все рейсы, вылетающие из аэропортов Швеции, облагаются экологическим налогом. Эксперты считают, что этот шаг может положить начало изменению сети авиамаршрутов в Северной Европе.

По информации шведского правительства, новый сбор призван «уменьшить влияние воздушных перевозок на климат». Министр Швеции по вопросам климата Изабелла Ловин назвала в качестве причины введения нового налога «резкое увеличение объема авиаперевозок». Отучать шведов пользоваться авиатранспортом решили финансово, не приняв в качестве альтернативы идею обязать компании применять больше биотоплива.

Шведский «эконалог» будет взиматься со всех пассажиров, кроме детей до двух лет, экипажей самолетов, пассажиров, которые останавливаются на территории Швеции, не меняя самолетов, а в некоторых случаях — и транзитных пассажиров. Сбор включается в стоимость всех билетов и зависит от длины маршрута. Так, с пассажира, следующего внутренними рейсами и рейсами в ЕС, налог составит 6 евро (60 крон), а с путешественника, отправляющего на расстояние более 6000 км — уже 39 евро (около 400 шведских крон).

Как считают наблюдатели, из стран Скандинавии в выигрыше от решения шведов окажется Дания, которая может перетянуть на себя часть авиатрафика из соседней страны

По мнению авиаперевозчиков, новшество повлияет на жизнь миллионов обычных шведов и других европейцев, лишив их экономичной перевозки и ряда востребованных маршрутов.

Так авиакомпания SAS уже пообещала перенести свои дальнемагистральные рейсы (с них размер налога составит по 39 евро) из Стокгольма в Копенгаген. Из-за нового налога, который грозит снижением объема пассажирских перевозок в Швеции, SAS может потерять 13 млн евро.

Как считают наблюдатели, из стран Скандинавии в выигрыше от решения шведов окажется Дания, которая может перетянуть на себя часть авиатрафика из соседней страны. В Норвегии уже действует налог, аналогичный шведскому.

Дания сама взимала с пассажиров авиационный налог с конца 1990-х годов и до 2007 года, однако затем этот сбор был отменен — по причине негативного влияния на экономику.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме