Разработчику «Электронной путевки» предъявляют новые иски

На данный момент общая сумма претензий составляет около 1,4 млрд рублей.

Объем претензий, выдвинутых контрагентами в 2018 году к исполнителю проекта «Электронная путевка» вплотную приближается к 1,4 млрд рублей. Последний из исков к «Астеросу» был подан 10 апреля на сумму почти 1 млрд рублей.

Напомним, что один из крупнейших IT-интеграторов на российском рынке — «Астерос», который являлся подрядчиком по исполнению большого числа крупных госпроектов, в том числе по подготовке ЧМ-2018 и созданию системы «Электронная путевка», подал 26 марта этого года иск о начале процедуры банкротства.

В самом «Астеросе» решение начать процедуру банкротства мотивировали тем, что компания не сможет выдержать выплаты по требованиям нескольких кредиторов без того, чтобы не приостановить выполнение своих обязательств перед другими заказчиками и кредиторами. Объем таких требований в «Астеросе» не комментировали.

Отметим, что «Астерос» продолжал заключать договора на выполнение госконтрактов практически вплоть до объявления о начале процедуры банкротства. Так, в 2018 сумма подрядов на выполнение госконтрактов, согласно отчетности «Прима-Информ», составила всего 3 млн 310 тыс. р. 533. Зато общий объем заключенных госконтрактов только за 2017 год у компании составил 7 млрд 498 млн 131 тыс. р.

Некоторые недавние госконтракты «Астероса» представляют поистине литературный и философский интерес. Например, предмет одного из них, на сумму почти в 25 млн рублей, звучит как «Выполнение научно-исследовательской работы в интересах Министерства экономического развития Российской Федерации в 2017 году по теме: „Разработка предложений для подготовки Стандарта зрелости управления результативностью и эффективностью, предусматривающие поэтапное совершенствование системы управления результативностью и эффективностью с характеристиками этапов и методов их достижения с учетом специфики деятельности контрольно-надзорных органов Российской Федерации“.

Доступные в системе Арбитражного суда Москвы сведения об исковых заявлениях к „Астеросу“ не оставляют сомнения в том, что компания оставила на рынке миллиардные долги.

В марте 2018 года иски к „Астеросу“ подали компании „Ольва“, „Ольва-Сити“ и „Русский народный банк“ на общую сумму в 2,2 млн рублей. Сумма исков компаний „Зальцбреннер Стейджтек Медиагруп Руссиа“, „Хай-Тек Секьюрити“ и „Петроэлектрокомплекс“ составила 6,86 млн рублей, Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), потребовало вернуть 0,85 млн. Почти 15,5 млн р. — сумма иска к „Астеросу“ компании „Компьюлинк“.

В апреле суд принял к производству и иск „Интэко“ к „Астеросу“ на 49 млн рублей. Отметим, что исходя из информации, содержащейся в определениях по искам к „Астеросу“ на сайте арбитражного суда, самые ранние претензии контрагентов по неисполнению обязательств относятся еще к договорам 2014 года.

Наконец, самый крупный иск к банкротящемуся IT-интегратору предъявило АО „Олимпийский комплекс Лужники“, поданный 10 апреля 2018 года, поистине „чемпионский“ — и в прямом и в переносном смысле этого слова. Его сумма — 937 млн рублей. Она складывается из требований по возмещению средств за оплаченные, но не выполненные работы по госконтракту для „Лужников“, включая авансы, неустойки и задолженности по возмещению расходов по использованию электроэнергии.

С АО „Олимпийский комплекс Лужники“ у „Астероса“ в 2016–18 гг. было заключено несколько госконтрактов на общую сумму в 4 млрд 194 млн р. По каким именно контрактам „Астерос“ не выполнил работы, выяснить не удалось, однако несколько наиболее объемных контрактов „Астероса“ с этим контрагентом касались строительства объектов инфраструктуры Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года.

У „Астероса“ были и другие контракты, связанные с"Лужниками» и ЧМ-2018: например с КП «Большая спортивная арена «Лужники» на общую сумму 6,1 млрд руб. (за 2015–18 гг.). От этого контрагента исков к «Астеросу» пока не было.

Отметим, что миллиардный иск АО «Олимпийский комплекс Лужники» был 11 апреля возвращен судом истцу на том основании, что истец не предоставил доказательств о невозможности досудебного урегулирования спора. Однако экспертам рынка, очевидно, что у «Астероса» сегодня нет средств для таких выплат, и иск обязательно вернется обратно в суд после истечения формальных сроков, отведенных на такую процедуру и устранения замечаний.

В любом случае, сегодня можно говорить о том, что общая сумма исков, поданных контрагентами банкротящегося «Астероса» почти достигла 1,4 млрд рублей: если быть точными, это 1 372 857 045 р. и 54 копейки.

Несмотря на то, что госконтракт по системе «Электронная Путевка» (заказчик — Федеральное агентство по туризму) был закрыт еще в декабре 2017 года, когда третья, последняя, очередь системы была сдана и оплачена исполнителю, участники рынка говорят, что данная система к работе и полноценному внедрению на рынке еще не готова. Напомним, что суммарные затраты госбюджета на создание ГИС «Электронная путевка» достигли 485 млн рублей.

По условиям госконтракта, система «Электронная путевка» должна находиться на гарантии (т. е. «Астерос» должен оказывать услуги по технической поддержке системы и исправлению недочетов) до июня 2018 года. До конца гарантийного обслуживания остается совсем немного времени, однако участникам рынка — пользователям путевки очевидно, что практически все недочеты, на которые они жаловались еще до сдачи «сырой» системы в декабре 2017 года, по-прежнему не устранены.

Так, по свидетельству работающих с продуктом «Астероса», до сих пор не преодолены самые «детские болезни», которые вызывали вопросы и на втором, и на третьем этапе работы над проектом. Каталоги пунктов назначения загружены с низкой чистотой данных, в итоге город Москва можно найти, только если набирать пять букв этого слова из шести, в российских пунктах назначения встречаются иностранные названия, и пр. По-прежнему есть трудности с загрузкой собственной базы турагентов, отчеты по туроператору выгружаются только в виде псевдографики.

Но и это не главное: не решены концептуальные проблемы. Нет ясности с самим принципом «вычитания» стоимости проданных туров из объема фингарантий туроператора, нарушена сама логика формирования путевки. Выражается это, в частности, в том, что закладки «Услуги» (вкладки Авиаперелет, ж/д трансфер, Проживание) и «Туристы» существуют по-прежнему параллельно, и «турист» рассматривается системой как один из разделов услуг. В итоге, формирование корректной путевки по-прежнему невозможно: услуги, которые должны «привязываться» к туристу, к нему не подтягиваются. Поэтому, например, в систему невозможно завести сложный тур, с разными датами и пунктами вылетов туристов. И это лишь вершина айсберга, говорят участники рынка, работающие в системе: она требует не «отладки», а кардинальной переработки.

«Фактически, подрядчик сдал Ростуризму совершенно „детский“ продукт с нарушенной логикой и массой явных недочетов, неудобный для пользователей и в целом в нынешнем виде малоработоспособный», — говорит один из IT-специалистов игрока туристической отрасли, работающий с системой. Он также полагает, что «самоустранение» «Астероса» с рынка в результате банкротства вызовет новые сложности: систему будет какое-то время некому ни переделывать, ни даже просто отлаживать и устранять мелкие неполадки.

«Учитывая то, что традиционной логикой IT-компании в работе с господрядчиками всегда являлся принцип „привязать к себе заказчика так, чтобы он не мог тебя сменить“, наверняка после ухода „Астероса“ от обслуживания этой системы в ней обнаружатся „узкие места“, которые будет крайне сложно обойти силами специалистов других компаний. Многое придется переписывать и дописывать заново, а это означает все новые и новые затраты бюджета», — говорит представитель одной из IT-компаний, работающих с госсектором.

По мнению большинства специалистов IT-компаний, заказчик системы при должном мониторинге финансового состояния своего подрядчика и регулярном запросе информации по контрагенту мог бы избежать этих проблем еще на первом или втором этапе работ — проблемы «Астероса» (судя по искам за неисполненные обязательства) начались не вчера и не в 2017 году. Почему государственное агентство так слепо доверилось одному исполнителю, который сдал неработоспособный продукт — является для специалистов загадкой.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Геннадий
21 апреля, 09:07
"— является для специалистов загадкой." - у нас в стране таких загадочных прачечных ююю только копни .
Дмитрий Петрович
19 апреля, 11:28
Мне вообще не понятно, как позволили компании, 86% которой принадлежит иностранной компании, приближаться к обеспечению информационной безопасности госструктур и разработке приложений для них?

Air Arabia объявила о возобновлении рейсов в Москву

Полеты в другие российские города приостановлены до конца лета

Air Arabia объявила о возобновлении рейсов в Москву

Авиакомпания Air Arabia разослала сообщения о частичном возобновлении полетов, выполняемых между ОАЭ и Россией. Возобновляются перелеты в Москву из Шарджи: с 20 июня рейсы G9 805/806, а с 27-го — G9 958/959. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Он подчеркнул, что остальные рейсы, например, в Казань, Уфу, Екатеринбург, Самару отменены до 31 августа.

Судя по расписанию на сайте Air Arabia, рейсы в российскую столицу будут ежедневными. Сначала один раз в день, потом — два.

То есть, в июне перевозка в ОАЭ существенно возрастет. В частности, появятся рейсы «Аэрофлота» в Дубай и Абу-Даби, а Etihad с середины месяца планирует полеты в Сочи. В июле перевозка вновь расширится. Например, Emirates планирует три раза в день летать в Москву и ежедневно — в Санкт-Петербург.

По мнению экспертов, спрос на рейсы Air Arabia будет, но все же перевозчику понадобится время, чтобы вернуть доверие туристов, агентов и туроператоров.

«У нас был небольшой объем транзитной перевозки на Air Arabia на Мальдивы и в Таиланд, — рассказали в компании Space Travel. — Сейчас Air Arabia возобновляет рейсы в довольно ограниченном режиме — только в Москву, которая, надо отметить, уже достаточно хорошо обеспечена перевозкой. Спрос, безусловно будет, но для его восстановления нужен некоторый период стабильных полетов в расписании».

Турагент из сообщества Loyalty также отметил, что спрос будет. «Рейсы Air Arabia были очень удобны для полетов, например, на Мальдивы. Кроме того, стоимость авиабилетов в ОАЭ у этого перевозчика зачастую была ниже, чем у других авиакомпаний», — пояснил турагент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Половине россиян приходится несколько лет копить на идеальный отдых

Сколько туристы готовы потратить на отпуск мечты в 2026 году?

Половине россиян приходится несколько лет копить на идеальный отдых

Треть россиян готовы заплатить за идеальный отдых в 100-200 тыс. руб. Каждый пятый — 50-100 тыс. руб., примерно столько же — 200-300 тыс. руб. Таковы результаты исследования финансовой онлайн-платформы Webbankir, которое данные которого приводит РИА «Новости». В опросе приняли участие более 3 тысяч респондентов по всей России. Эксперты рассказали Profi.Travel, сколько реально сегодня платят туристы.

Согласно данным исследования, 30,5% респондентов обозначили бюджет идеального отдыха в диапазоне 100-200 тыс. руб., 22% — в 50-100 тыс. руб.. При этом 20,7% россиян оценивают идеальный отдых с сумму от 200 тыс. до 300 тыс. руб., около 15% называют сумму от 300 тыс. до миллиона рублей. А 8,5% участников опроса готовы уложиться и в 50 тыс. руб. Наконец, около 4% полагают, что необходимо свыше одного миллиона рублей.

Правда, в материале не указывается, идет ли речь о тратах на одного человека, на семью, на пару и т. д., а этот вопрос значительно влияет на бюджет.

Аналитики компании пояснили, что такие различия в оценках связаны не только с материальным положением опрошенных, но и с тем, что каждый представляет идеальный отдых по-своему. «В качестве идеального отпуска 27% назвали пляжный отдых, 13,5% — экскурсионную поездку, 9,5% — санаторий или пансионат. При выборе бюджетных вариантов отпуска голоса разделились в таком порядке: активный отдых на природе (рыбалка, охота, лес, горы) — 24,3%, поездка на дачу −13,5%, провести спокойно время дома хотели бы 12,2% опрошенных», — сообщается в исследовании.

Но даже при таком разбросе денег на идеальных отдых у большинства не хватает. Лишь 28% участников опроса заявили, что их финансовые возможности полностью совпадают с бюджетом идеального отпуска. 19,5% готовы были бы потратить подобную сумму лишь в случае появления незапланированных заработков. Остальным, говорится в материале, пришлось бы копить на отпуск, который они считают идеальным, по меньшей мере несколько лет.

Однако в реальности так практически никто не делает. Больше половины россиян не откладывают деньги на отпуск (52,4% респондентов). Каждый пятый (19,6%) начинает делать накопления незадолго до поездки, 12,2% — за несколько месяцев, а 8,5% — как только возвращаются из предыдущего отпуска. Наконец, 7,3% опрошенных копят на хороший отдых в течение нескольких лет, говорится в материале.

При этом аналитики выяснили, что более половины участников опроса (51%) готовы взять кредит, чтобы сделать свой отпуск идеальным. Для 5% россиян кредит на отпуск — это регулярная практика. Но 44% ни при каких обстоятельствах не готовы отдыхать на заемные средства.

Впрочем, за кредитами, судя по результатам исследования, пойдут немногие: 23,1% респондентов в ближайший отпуск останутся дома, 20,7% поедут на дачу, 17,1% проведут время за активным отдыхом на природе. Дорогостоящий пляжный отдых выбрал каждый пятый опрошенный (22%), экскурсии — 11%, а заплатить за санаторную путевку готовы 6,1% респондентов.

Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова, средний чек за туры сегодня — 200-300 тыс. руб. на двоих. Туристы вполне согласны с такой ценой, без «ворчания» и обсуждения. В целом же, по ее словам, продажи распределяются так: 80% покупок — это туры в ценовой категории от 200-400 тыс. руб.; 10% — до 150 тыс. руб., столько же — больше 400 тыс. руб. При этом, она подтвердила: кредиты на отпуск клиенты, как правило, не берут, стараются отдыхать за собственные средства.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме