Как найти менеджера в ТА: взять опытного или «зеленого»

Три взгляда на подбор менеджеров турагентств от реальных профи.

Все чаще от директоров ТА слышим, как сложно найти подходящего менеджера. Профи, как правило, уже трудоустроены, а многие новички рвутся в отрасль, имея слабое представление о реальных трудовых буднях, которые их ждут. Три опытных руководителя турагентств поделились с Profi.Travel своими подходами к решению проблемы поиска и подготовки сотрудников.

Некоторые директора целенаправленно берут людей без опыта работы в туризме. Так, например, Светлана Обоянская, директор туристического агентства «ОСА tour» г. Березники, объяснила, что с такими кадрами проще работать, потому что есть возможность с нуля обучить сотрудника.

Светлана Обоянская, директор туристического агентства «ОСА tour» г. Березники:

— Мы практически не берем людей с опытом работы. Как раз наоборот ищем сотрудников, которых можно научить так, как надо нам — по нашей системе, порядкам и правилам.

Я много видела девочек с горящими глазами очень много, но глаза у них горят ровно до того момента, когда начинают понимать, сколько информации придется учить. Но если человек обучаем, то почему бы и нет.

Приходили и дипломированные специалисты, отличники и хорошисты с факультетов по туризму, но при этом на карту смотрели, как баран на новые ворота. В таком случае я говорю, диплом отложили в сторону и начали учиться заново.

Совсем юных девочек тоже не беру. Потому что легче с людьми, которым уже больше 28-30 лет, когда в эту сферу приходят довольно осознанно.

При отборе сотрудников в приоритете высшее образование, нужен человек грамотный, с умением владеть компьютерной техникой. Также необходимо, чтобы менеджер знал пару языков, кроме русского. Это важно для произношения названий отелей, не говоря уже о визовых формальностях.

Да, на данный момент мы нуждаемся в новых кадрах. И еженедельно приходит очень много резюме, примерно штук по 20. Если резюме понравилось, приглашаю в офис, побеседовать лично. На собеседование на один из факторов, на который я обращаю внимание, в каком состояние у человека ногти. Это самое простое. Человек идет устраиваться на работу, он должен привести себя в порядок и произвести впечатление, а когда человек приходит с грязными ногтями и не может привести их в порядок, значит будет бардак в документах. Такие элементарные вещи важны.

Сразу на собеседовании отсеиваю тех, кто приходит наработать опыт, потому что не хочу своими руками учить конкурентов. Однажды была девушка, которая проработала три месяца и ушла открывать свое агентство, посчитав, что у нее достаточно опыта. Действительно, после 2-3-х месяцев работы продавала так, как чуть ли не лучший сотрудник месяца. И у нее было желание научиться, глаза горели. Однако открыв свою компанию, начала активно раздавать скидки. Здесь есть свои подводные камни. Неважно насколько хороший ты менеджер, в новое агентство сразу толпа туристов не выстраивается.

Опытные турагенты в голос говорят о главном заблуждении всех начинающих менеджеров — высокая зарплата и перспектива бесплатных путешествий по миру.  Старший менеджер «Топ Трипс Тур» городе Санкт-Петербург Виктория Назарова отметила, что новенькие в 95% витают в облаках, а хорошие, опытные профи давно «пристроены».

Виктория Назарова, старший менеджер «Топ Трипс Тур» г. Санкт-Петербург:

— Одна из главных проблем с кадрами состоит в том, что кандидаты рассматривают сферу туризма как нечто волшебное, работу, где они будут постоянно путешествовать (бесплатно), при этом трудозатраты будут минимальными, а зарплата — огромной. Те, кто работают в туризме, понимают, что это далеко не так.

Сейчас мы берем студентов на стажировку, однако же для начала всех отправляем на наши курсы, ведь даже студенты вузов, которые получили специальность «экономист в сфере туризма» зачастую не знают, сколько морей в Турции или где находится Индия. Увы, это суровая реальность.

В последнее время в нашей фирме довольно много сотрудников-новичков, которые успешно работают, нарабатывают знания, открывают для себя новые горизонты. У нас есть сотрудники, которые за последний год работы посетили больше стран, чем за сознательную часть жизни. И это здорово! Туризмом нужно жить, «болеть» отраслью, любить и ценить людей.

Довольно трудно сразу же увидеть потенциал человека. Иногда оказывается так, что новичок с горящими глазами не проходит испытательный срок, а человек, на которого ты и не рассчитывал — раскрывается как прекрасный продажник. Мы предпочитаем дать человеку шанс — то, как сотрудник покажет себя в первый месяц и является показателем. Оцениваем как общается сотрудник с клиентом, как быстро запоминает большой объем знаний, уровень ответственности и внимательность. В свободное плавание не отправляем человека, за ним всегда закреплен старший менеджер, который обучает и передает знания, начиная от простого документооборота, заканчивая собственными знаниями отельной базы и курортов.

Многие руководители дают шансы новичкам и студентам, несмотря на то, что они далеко не всегда остаются в этой отрасли. Директор турагентства «ЮТА» в городе Тольятти Юлия Писарева отметила, что многие студенты, приходя в компанию на практику, потом уходят и уходят насовсем из туриндустрии, поскольку ожидания не соответствуют реальности. Но есть определенные качества соискателей, на которые стоит обращать внимание в первую очередь, чтобы при работе делать ставку именно на них. 

Юлия Писарева, директор турагентства «ЮТА», г. Тольятти:

— У меня неоднократно были студенты на стажировке, и главная причина того, что они не остались работать и впоследствии не пошли в туризм, потому что в туризме постоянно все меняется, а в университете их обучают по старым книжкам и предоставляют материалы прошлых десятилетий.

В нашей отрасли необходимо много работать и постоянно развиваться. Я, например, иногда ночами сижу, смотрю вебинары, готовлюсь к тестовым заданиям, потому что днем я на работе, а после нее нужно уделять время семье. Не думаю, что менеджер будет как-то жертвовать своими интересами ради зарплаты. Одно дело, когда ты менеджер, а другое дело, когда ты директор. Менеджеру всегда его зарплата будет казаться небольшой, а в голове крутиться мысли, что где-то на стороне он сможет зарабатывать больше.

Что касается основных качеств, то я всегда говорю, в туризме главное стрессоустойчивость, потому что ситуации постоянно возникают разные: задержки рейсов, овербукинг и многое другое. Необходимо справляться с этим, не раздувать скандал, а суметь успокоить и помочь туристу даже на расстоянии.

Также важна любознательность, умение и желание учиться чему-то новому, совершенствоваться, потому что эта профессия требует постоянного развития. К сожалению, не у всех есть такое желание.

Кроме того, для меня очень важно, чтобы менеджер был опрятным, с чувством юмора, коммуникабельным и просто адекватным.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме