Авиакомпании наращивают перевозку между городами ЧМ

Как повлияют дополнительные рейсы на туристический рынок?

На время проведения Чемпионата мира по футболу-2018 отдельные авиакомпании ставят дополнительные рейсы в города, где будут проходить матчи мундиаля. Как расширение региональной полетной программы может отразиться на туротрасли?

В апреле российский регулярный авиаперевозчик «Аэрофлот» выпустил информационное сообщение о том, что увеличивает провозные емкости по ряду направлений в период проведения мирового первенства по футболу 2018. Главная цель, которую преследует авиакомпания — повышение доступности воздушного сообщения.

В период с 16 по 28 июня 2018 года авиакомпания выполнит дополнительные прямые рейсы между городами России по следующим маршрутам: Волгоград — Нижний Новгород (19.06.18 — 24.06.18); Сочи — Казань ( 16.06.18 — 20.06.18; 24.06.18 — 27.06.18); Волгоград — Казань (25.06.18 — 28.06.18); Екатеринбург — Казань (17.06.18 — 21.06.18); Калининград — Казань (22.06.18 — 25.06.18).

Как отмечают в пресс-службе авиакомпании, помимо увеличения количества рейсов, Аэрофлот дополнительно обеспечит наиболее загруженные линии более вместительными самолетами.

Также с апреля авиакомпания AZUR Air открыла продажу билетов на регулярные рейсы по маршруту Калининград-Саранск и Саранск-Калининград на 16, 19, 25 и 28 июня 2018 года.

А чуть позже, в середине мая, авиаперевозчик добавил дополнительные регулярные рейсы в дни проведения ЧМ-2018 по маршрутам: Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург, Казань — Москва — Казань, Москва — Нижний Новгород — Москва,
Москва — Самара — Москва, Москва — Екатеринбург — Москва, Москва — Калининград — Москва.

Стоимость перелёта (с таксами и сборами) в одну сторону начинается с отметки 1 905 руб. Однако, как сообщает Анастасия Матюшина, директор по связям с общественностью авиакомпании AZUR Air, количество мест по этим тарифам ограничено.

К чемпионату мира по футболу Utair открыл с 1 мая прямые рейсы из Волгограда в Казань, Краснодар, Самару и Сочи: по 2 рейса в неделю на ATR 72. Новые маршруты из Волгограда останутся в расписании и после окончания чемпионата мира по футболу.

«Utair соединяет города, где пройдут матчи чемпионата мира по футболу. Авиакомпания активно расширяет региональную маршрутную сеть, чтобы связать россиян с тем, что им важно. Большинство маршрутов останутся в расписании и после окончания чемпионата», — добавил президент авиакомпании «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.

На ряду с коллегами также ставит дополнительные рейсы авиакомпания «Нордавиа».

«Мы выполним несколько дополнительных рейсов из Санкт-Петербурга в Казань и Самару (во всех этих городах пройдут матчи чемпионата). Кроме этого в период проведения чемпионата „Нордавиа“ выполнит четыре рейса из Волгограда в Калининград. На указанных направлениях будут эксплуатироваться самолеты Боинг 737», — прокомментировали в пресс-службе авиакомпании «Нордавиа».

Авиакомпания NordWind в связи с ЧМ-2018 увеличивает частоту вылетов до четырех ежедневных рейсов между Москвой и Санкт-Петербургом, где будут использоваться широкофюзеляжные лайнеры Боинг 777. А также из Москвы в Самару количество вылетов будет удвоено. Запланированы рейсы из Екатеринбурга в Сочи, из Санкт-Петербурга в Самару из Казани в Санкт-Петербург, которые позволят избежать стыковки в Москве.

В конечном итоге становится понятно, что авиаперевозчики проявили интерес к предстоящему футбольному событию, и поставили дополнительные рейсы между городами Чемпионата. Таким образом, в разгар сезона региональная полетная программа расширяется, и появляется возможность к комфортной, и возможно, более бюджетной перевозке. При этом все собеседники Profi.Travel говорят о том, что выделение дополнительных бортов под эти рейсы никак не скажется на программах туроператоров.

Кроме того, у дополнительных рейсах на период ЧМ-2018 есть еще одна важная функция — это хорошая возможность «прощупать» загрузку на внутренних направлениях минуя Москву. А увеличение доли прямых межрегиональных перелетов было названо среди одной из главных целей развития транспортной инфраструктуры в России.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: