Что будет, если не разделить лицензии ТО в Казахстане

АТАК и туроператоры по выездному и внутреннему туризму Казахстана обратились в НПП с официальным письмом, в котором высказали свою позицию по поводу необходимости разделения туроператорских лицензий, и описали, чем может обернуться недостаточное внимание к этой проблеме.

АТАК и туроператоры по выездному и внутреннему туризму Казахстана обратились в НПП с официальным письмом, в котором высказали свою позицию по поводу необходимости разделения туроператорских лицензий, и описали, чем может обернуться недостаточное внимание к этой проблеме.

В настоящее время для туристического законодательства Казахстана не существует разделения туроператорских компаний на туроператоров по внутреннему, въездному и выездному туризму, что ведет к сложностям сразу в нескольких плоскостях туристического рынка.

Для туроператоров по внутреннему и въездному туризму это приводит к тому, что они во-первых, попадают под требования законов, регулирующих деятельность выездных туроператоров, а это — вступление в «Туристик Камкор» и значительная финансовая нагрузка.

И во-вторых, принимающие ТО, которые выполняют все требования законодательства и исправно платят налоги, вынуждены в неравных условиях конкурировать с нелегальными организациями и предпринимателями. И при этом ответственные участники рынка, не имеют возможности пользоваться и просить от государственных органов преференций на развитие туристской отрасли Республики Казахстан, говорится в официальном обращении.

В то же время, авторы письма выступают за сохранение лицензирования для туроператоров по въездному и внутреннему туризму, как «сдерживающего фактора от нелегальных организаций и самозанятых предпринимателей, которые оказывают услуги наземного сервиса, не соответствующие качеству и элементарным стандартам».

Профессиональное сообщество видит следующие последствия отмены таких лицензий.


Что произойдет если отменить лицензии:

  1. Туроператоры, которые работают официально и производят необходимые платежи в бюджет в виде налогов автоматически становятся не конкурентоспособными. Так как стоимость услуг в разы превышает стоимость услуг физических лиц, у которых нет ни ИП ни ТОО.
  2. Произойдет засилье китайскими, иранскими, индийскими, киргизскими и узбекскими предпринимателями, которые с легкостью будут отбирать работу у наших менеджеров и гидов.
  3. По внутреннему туризму, туристские услуги станут оказывать непрофессионалы, что влечет упадок имиджа и доверия клиентов.
  4. Как будет оцениваться вклад в экономику от отрасли туризма в целом?
  5. В государственных закупках смогут участвовать все, тем самым участится количество судебных исков.

Скачать письмо полностью


Официальное письмо за подписью Асель Нуркебаевой, президента АТАК и главы принимающего туроператора Kazakhstan Travel Hub, было отправлено в Нацпалату вчера, его также подписали уже шесть казахстанских туроператоров по внутреннему и въездному туризму.

В настоящее время профессиональное сообщество ожидает решения от курирующего органа — Комитета индустрии туризма.

Неопределенность в вопросе разделения туроператорских лицензий отражается и на выездных туроператорах. В этой ситуации не все компании, фактически работающие на рынке выездного туризма вступают в фонд «Туристк Камкор», как того требует закон. Это в свою очередь ставит и туроператоров по выезду в неравные условия. В частности, один из крупных участников рынка — туроператор Kazunion — уже заявил о выходе из Фонда, если проблема не будет решена.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме