На Пхукете построят новый аэропорт

Ожидается, что новая воздушная гавань будет принимать до 15 млн человек в год.

Власти Таиланда объявили о планах строительства нового аэропорта на популярном острове Пхукет. Он, вместе с новым аэропортом в Чианг Мае, позволит Таиланду принять дополнительные 10 млн туристов и развить туризм на курорте Као Лак.

Нынешний международный аэропорт Пхукета, по данным авиационных властей Таиланда, сегодня работает на пределе своих возможностей, и технически расти ему некуда.

В прошлом году здесь было обслужено 8,4 млн пассажиров, в этом году пассажиропоток составит 9,7 млн человек. По прогнозу тайских экспертов, в ближайшие 20 лет турпоток на Пхукет и ближайшие к нему острова удвоится, что потребует расширения аэропортовых мощностей.

По планам, новая воздушная гавань, которая будет принимать до 15 млн человек в год, расположится в материковой провинции Пханг Нга, в районе Хок Клой. Объект должен быть сдан к 2025 году.

Строительство нового аэропорта начнется в уже 2019 году, сумма, заложенная под проект аэропорта Пхукета — 60 миллиардов тайских бат (около 1,9 млрд долларов США).

Столько же будет стоить и второй новый аэропорт, который построят в Чианг Мае. Строительство этих двух новых «воздушных ворот» Таиланда, по расчетам самих тайцев, позволит стране принимать на 10 млн туристов больше.

Планируется, что новый аэропорт Пхукета в Пханг Нга будет обслуживать как остров Пхукет, так и остров Као Лак, расположенный к северу от Пхукета.

Российские туроператоры сообщили, что Пхукет, как туристическое направление, весьма популярен у российских туристов. Так, по данным туроператора ANEX Tour, 60% «пляжных» туристов, которые едут на тайские курорты, направляются именно в Южный Таиланд, где основным аэропортом прилета является Пхукет.

В пресс-службе туроператора «Библио-Глобус» популярность отдыха на Пхукете объясняют рядом факторов, в том числе, удобным и быстрым трансфером от аэропорта, разнообразием отельной базы, множеством пляжей и большим ассортиментом экскурсионных программ.

«Развитая транспортная сеть дает возможность комбинировать туры с другими курортами, такими как Као Лак, Краби, Пхи-Пхи, Ланта, Самуи», — отметили в компании. По данным Библио-Глобус, на туры на о. Пхукет приходится до 70% от общего объема реализуемых туров в Таиланд.

Эксперты видят в строительстве нового аэропорта, как положительные моменты, так и некоторые неудобства.

Так, Филипп Обручев-Миронов, руководитель отдела ЮВА, Туниса и Марокко туроператора «Интурист», считает, что строительство новой гавани позволит избежать ограничения на прием рейсов, как это порой происходит сегодня в действующем аэропорту.

С другой стороны, увеличится расстояние от аэропорта до основных популярных пляжей Пхукета. «Следствием этого будет и увеличение времени в пути, к примеру, до Каты, Карона, Патонга и тем более Найхана, и повысится стоимость трансфера», — говорит эксперт.

Плюс от возведения новой воздушной гавани участники рынка видят в возможности развития курорта Као Лак.

Как отмечают в «Библио-Глобус», сегодня Као Лак обладает небольшой отельной базой, 85% которой загружается европейцами.

«Возможно, что новый аэропорт даст стимул к расширению гостиничной базы и расширению всей туристической инфраструктуры Као Лака», — отмечают в пресс-службе компании.

Филипп Обручев-Миронов также полагает, что Као Лак может совершить серьезный рывок в развитии массовой туристской индустрии.

«Уже сейчас международные отельные цепочки обращают внимание на этот регион. Что будет после начала строительства аэропорта, можно лишь предположить. Но тенденция такова, что площадь участков земли, которые отдавались в аренду под строительство объектов туриндустрии, к примеру, два года назад, и отдаются сегодня, изменилась в сторону увеличения в несколько раз», — резюмирует эксперт.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

На каких условиях аннулируют туры в Израиль и Иран

МИД рекомендовал россиянам воздержаться от поездок в эти страны, но есть нюанс

На каких условиях аннулируют туры в Израиль и Иран

После обострения военного конфликта Ирана и Израиля в ночь на 13 июня обе страны закрыли свое воздушное пространство, аэропорты на прием и вылет гражданских судов не работают. По предварительным данным, ситуация не изменится как минимум в течение двух недель. Находящимся в Израиле и Иране туристам туроператоры планируют продлевать размещение в отелях, а как будет решаться вопрос с теми, кто захотел отказаться от поездки уже после того, как авиакомпании возобновят рейсы?

Что с туристами, которые находятся в Израиле и Иране?

На данный момент в обеих странах вряд ли много туристов из России, считают туроператоры, опрошенные Profi.Travel. Скорее всего, речь идет о нескольких сотнях (если считать и организованных, и самостоятельных). На этой неделе состоялся первый рейс Red Wings на израильский курорт Эйлат, она привезла туда около сотни пассажиров. Перевозчик уже приостановил полеты в Израиль, пока — до 16 июня. Еще 3-4 сотни туристов могут находиться в экскурсионных поездках по стране.

Что касается Ирана, то там, по оценкам туроператоров, всего около сотни туристов из России — сейчас там не сезон, слишком жарко для экскурсий.

Как сообщили нашему изданию компании, чьи туристы находятся сейчас в Израиле и Иране, в отсутствии рейсов их размещение будет продлеваться за счет туроператоров. Вопрос с отелем будет решаться индивидуально — компании или смогут продлить туристам номера в их отеле, или переселят в другой.

МИД рекомендует не посещать Иран и Израиль

13 июня МИД выпустило рекомендацию воздерживаться от поездок в Израиль и Иран — до стабилизации ситуации. Тем, кто уже находится в этих странах, министерство советует при возможности срочно покинуть небезопасные районы. А россиянам, которые оказались непосредственно в зоне конфликта, — проявлять максимальную осторожность, соблюдать меры личной безопасности: не приближаться к военным объектам, избегать мест массового скопления людей (торговые центры, транспорт и др.).

Это заявление оказывает прямое влияние на условия аннуляций туров теми туристами, которые примут решение отказаться от будущей поездки, исходя из сегодняшней ситуации. По словам юристов, поскольку сообщения МИДа и Минэкономразвития не содержат формулировок об угрозе жизни и здоровью, туроператоры не обязаны производить полный возврат денежных средств при отказе от тура.

Как пояснили Profi.Travel в компаниях, в любом случае у туристов будет возможность перенести даты поездки или же перебронироваться на любое другое доступное направление.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме