Владимир Воробьев рассказал, как будет возвращать «Натали Турс» к работе

Компания теряет сотрудников, однако все еще надеется на перезапуск.

Туроператор «Натали Турс» сейчас делает все возможное, чтобы исправить ситуацию и возобновить свою деятельность на туристическом рынке России, сообщил президент компании Владимир Воробьев в разговоре с «РИА Новости».

Собеседник агентства пояснил, что компания сейчас осуществляет свою деятельность по трем основным направлениям. «Прежде всего, мы принимаем материалы от туристов и агентств, формируем реестр, чтобы оценить размер несчастья. Потом, когда появится такая возможность, мы сможем приступить к выплатам», — сказал он.

Воробьев добавил, что, поскольку компания была достаточно большая, то вторым направлением стала ее оптимизация. «Нам необходимо сжаться, чтобы пережить сегодняшнюю ситуацию. Это значит, что идет оптимизация персонала, какие-то офисы закрываются — так мы концентрируемся на антикризисной деятельности», — продолжил собеседник.

«Третьим направлением я занимаюсь сейчас сам. Для того, чтобы вернуть деньги туристам, нам нужно перезапустить работу. Соответственно, чтобы это сделать, необходимо найти финансы. Не смогу сейчас назвать объем финансирования, так как оценка ситуации пока только ведется. Я встречаюсь с различными заинтересантами, которым предлагаю войти в бизнес, предоставить нам коммерческие кредиты, чтобы „Натали Турс“ смогла начать свою деятельность еще раз», — прокомментировал ситуацию президент компании.

«Натали Турс» просуществовала на рынке 26 лет в том или ином виде. Миллионы российских туристов открывали заграничный отдых именно с нашей компанией. Здесь даже вопрос не в том, что мне как собственнику жалко терять какие-то активы, но безумно жалко, что компания с такой историей может уйти с рынка. Пострадает коллектив, но главное — пострадают туристы», — прокомментировал ситуацию Воробьев.

Он так же сообщил, что помимо этого туроператор готовит квартальный отчет по деятельности компании для государственных органов.

Инвесторов ищут в том числе и за рубежом

Также Владимир Воробьев не исключает возможность привлечения в бизнес туроператора иностранных партнеров ради перезапуска работы компании на туристическом рынке.

«Для того чтобы вернуть деньги туристам, нам нужно перезапустить работу. Соответственно, чтобы это сделать, необходимо найти финансы. Даже не могу сейчас назвать объем финансирования, так как оценка ситуации пока только идет. Я встречаюсь с различными заинтересантами, которым предлагаю войти в бизнес, предоставить нам коммерческие кредиты, чтобы „Натали Турс“ смогла начать свою деятельность еще раз», — пояснил собеседник агентства.

Воробьев уточнил, что в качестве новых партнеров компания рассматривает не только отечественный бизнес.

«Я уже сделал предложения некоторым нашим заграничным партнерам по туристической деятельности. Понятно, что все они хотят взглянуть на текущую отчетность и оценить финансовые проблемы, которые возникли у компании. Поэтому нам, как минимум, нужно закрыть квартал, оценить финансовую ситуацию, чтобы начать предметный разговор с потенциальными партнерами», — резюмировал руководитель «Натали Турс».

Компенсации будут в течение года

В случае перезапуска «Натали Турс» будет самостоятельно в течение года выплачивать своим клиентам полную компенсацию за неиспользованный отдых или предоставлять туристические услуги на ту сумму, которую они уже заплатили, сообщил Владимир Воробьев.

«Если мы останемся в бизнесе, найдем инвесторов на рынке и сможем через коммерческие кредиты перезапустить бизнес, то в течение года все пострадавшие клиенты получат компенсацию в полном объеме. Это будет сделано либо в денежной форме, либо, что более вероятно, в виде получения туристических услуг на ту сумму, которую они уже заплатили», — сказал Воробьев.

Руководитель компании отметил, что сейчас туроператор принимает материалы от туристов и агентств. «Сейчас у меня лежит докладная записка руководителя отдела качества, который отвечает за формирование реестра и проверку документов. Среди внесенных в реестр и проверенных заявлений порядка 70% пакетов документов оформлены некорректно или имеют неполный комплект. Поэтому мы начинаем что-то дозапрашивать и перепроверять. Если сейчас в таком виде документы пойдут в страховую компанию, то клиенты ничего не получат», — пояснил Воробьев.

Он сообщил, что по состоянию на 13 июля в компанию поступило 5152 претензии. «Все они внесены в реестр, но это не конечная цифра, так как новые заявления продолжают поступать и не все еще разобраны», — уточнил президент компании.

Проверка туроператора — «рабочие моменты»

Президент ГК «Натали Турс» Владимир Воробьев заявил, что информация о проверке компании Следственным комитетом и изъятии части документации не соответствует действительности.

Информация о проверке СК поступила в пятницу от пресс-секретаря Российского союза туриндустрии Ирины Тюриной, которая ссылалась на собственные источники в Следственном комитете РФ. По ее словам, следователи изъяли часть документации туроператора для проверки по факту неисполнения обязательств по реализованным турам.

«Пока это рабочие моменты, а остальное — все домыслы», — ответил Воробьев на вопрос о действиях следователей и не подтвердил изъятие каких-либо документов.

«Натали Турс» теряет сотрудников

Информация о том, что сотрудники туроператора начали писать заявления об увольнении, также появилась в начале недели. Ее озвучивала в том числе и Ирина Тюрина. По ее словам, в «Натали Турс» осталось порядка 15 сотрудников, остальные уволены: они получили зарплату за июнь в обмен на заявление об уходе по собственному желанию задним числом. 

Также в соцсетях и на отраслевых форумах появились сообщения, что представительство «Натали Турс» в Екатеринбурге закрыто. Однако руководитель представительства Елена Шубина сообщила RATA-news, что офис работает «в обычном режиме», хотя трое из пяти сотрудников в понедельник уволились по собственному желанию.

«На данный момент в офисе два человека, и этого более чем достаточно. Какой смысл держать больше людей, если у нас до 30 сентября фактически приостановлена деятельность, — сказала Елена Шубина. — Ушли операционный директор и два куратора, поскольку сейчас нет той работы, которую они выполняли».

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

5 комментариев

Юлия
18 июля, 12:40
Вообщем выплаты надолго если они вообще будут. Коллеги посоветуйте в суд лучше агентству подавать или самому туристу. Кого будут рассматривать быстрее.
Светлана
18 июля, 12:34
Допустим случится чудо и господин Воробьев перезапустит бизнес (чудеса бывают, но наши все-таки чемпионами мира не стали). Но почему туристы должны ждать год пока им вернут украденные у них деньги? И не надо лепетать про банкротство (мол с кем не бывает). Насколько туры застрахованы? - в лучшем случае на 150 лямов (что кстати еще под вопросом - т.к. там три юрлица, а работало то в основном панорама тур). А продано минимум на 950 (по 30/09, а так еще больше). Так что соответствующие органы просто обязаны сделать выводы. И как только хотя бы один из таких деятелей получит реальный срок лет на десять (не домашний арест и не условный) - туристы сразу перестанут терять свои деньги. Банкротства конечно будут - вот только и туристам будут возвращать деньги. А так схема ясна - капитал вместе со своей страховой, бриско действовали именно так - играли в обещалки, а потом потихоньку слились... К тому же в натали специально для этого грамотного специалиста взяли - господина Фесика - он еще в южном кресте научился людей кидать...
18 июля, 11:37
"Владимир Воробьев рассказал, как будет возвращать «Натали Турс» к работе"
- Да очень просто! У нас буратин с короткой, как у аквариумных рыбок, памятью - очень много. Госпожа Бельтюкова - пример того, как надо их окучивать.
И чем Вова ВОРобьев хуже?
Вперед, буратины, вас ждет Поле Чудес!
Непонимающая
18 июля, 11:25
Который по счету "порядочный" оператор уходит с рынка с одинаковыми как под копирку причитаниями.
Давно пора уголовную ответственность применять к таким воробьевым........
Director
18 июля, 11:13
Поиск инвесторов имел смысл, пока туроператор функционировал. Теперь это бесполезно: потеряно доверие и у поставщиков , и у турагентств.

Не произвольный штраф: отелям хотят запретить списывать деньги за порчу имущества

Эксперты прокомментировали законопроект и рассказали о существующей практике

Не произвольный штраф: отелям хотят запретить списывать деньги за порчу имущества

В Госдуму 8 апреля внесен законопроект, ограничивающий право отелей взимать с постояльцев произвольные штрафы за порчу имущества. Инициатива подготовлена группой депутатов во главе с председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославом Ниловым. Об этом сообщает ТАСС. Эксперты в беседе с Profi.Travel оценили инициативу.

Что предлагают депутаты

Документ предлагает дополнить закон об основах туристской деятельности новой нормой: гость сможет отказаться от добровольной компенсации, если сочтет сумму ущерба необоснованной и не соответствующей рыночной стоимости поврежденного имущества.

Кроме того, законопроект запрещает гостиницам списывать деньги с банковских карт постояльцев без их согласия.

Как отметил Ярослав Нилов, на практике отели нередко устанавливают штрафы, значительно превышающие реальную стоимость ущерба, и удерживают эти суммы с карт клиентов. По его словам, такие случаи негативно влияют на имидж внутреннего туризма и фактически превращаются в способ дополнительного заработка.

Соавтор инициативы, депутат Госдумы Дмитрий Свищев подчеркнул, что в спорных ситуациях отели должны обращаться в суд и доказывать размер ущерба в правовом поле, а не назначать его произвольно.

По мнению депутатов, предлагаемые изменения направлены на защиту туристов и установление более прозрачных правил взаимодействия между гостями и гостиницами.

Позиция отельеров

Однако, по словам экспертов, произвольных штрафов практически нет и сейчас, да и практика взимания средств за порчу предусматривает согласие гостя.

«Насколько я знаю, сейчас отели произвольно не устанавливают штрафы. У имущества есть остаточная стоимость. Определяет ее экономист или директор, если экономиста нет. И тут есть две стороны медали. С одной стороны, необходимо учитывать амортизацию. Условный шкаф, замок, дверь, кран — должен быть дешевле, чем новый, так как гость сломал то, что уже было в употреблении. С другой, отельер не может держать на складе все элементы номера. Например, тот же кран от поставщика может идти и два дня, и более. Соответственно, в это время номер простаивает, — пояснил Profi.Travel исполнительный директор Независимого гостиничного альянса (НГА) Андрей Михайлец. — Бывают случаи, когда гость не один предмет ломает, а разносит весь номер. Прейскурант составляется, исходя из экономического расчета, из практики заказа комплектующих в этом регионе. Поэтому, это не произвольная сумма».

Эксперт отметил, что, конечно, иногда бывают перегибы, когда сумма берётся с потолка, но если гость ломает что-то в номере, делается акт осмотра, а гость с ним либо соглашается, либо нет. Автоматически деньги с карты, как правило, не снимают.

Кроме того, существуют и возвратные депозиты.

Если гость не согласен с актом, стоимостью имущества, или говорит, что ничего не ломал, то вопрос может быть решен в суде. «Я думаю, что регулировать тут ничего не нужно, потому что досудебная и судебная практики это и так регулируют», — подчеркнул эксперт.

«В отелях есть прейскурант на все оборудование номера. В случае порчи имущества гостю предлагается оплатить ущерб. Если постоялец отказывается, оформляется акт и вызывается полиция. Потом средстваа можно взыскать через суд», — пояснил владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов.

По его словам, списать деньги с карты можно, но только если сделать предавторизацию (заморозку части суммы), но этим практически никто сейчас не занимается.

Мнение юриста

«На мой взгляд, неправильно ограничивать размер компенсации с гостей рыночной или остаточной стоимостью имущества», — сказал руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Он привел такой пример: гость в состоянии алкогольного опьянения повредил номер, сломал шкаф стоимостью 20 000 руб. (7 000 руб. б/у), светильник — 5 000 руб. (2 000 руб. б/у), столик — 10 000 руб. (4 000 руб. б/у).

«Сколько должен возместить гость? 13 000 рублей? Но почему отель должен покупать бывшие в употреблении предметы? Где он будет искать их? Если отель решит возместить полную стоимость новых предметов — 35 000 руб., то возникают дополнительные вопросы. Если эти предметы закупались 2–3 года назад, то у поставщиков их уже может не быть. Заказывать новые? Или переделать один номер в другом дизайне, оставив остальные номера в прежнем виде?» — задал вопросы эксперт.

Кроме того, необходимо выбрать предметы, оплатить доставку.

«Для меня очевидно, что гости должны нести повышенную ответственность за свои действия, особенно если они привели к разрушению имущества отеля. Я считаю, что двукратная стоимость имущества от рыночной цены не является чрезмерной», — сказал юрист.

При этом Александр Байбородин подчеркнул, что важно избежать крайностей. Например, если техника в номере вышла из строя не по вине гостя, а из-за времени или скачка напряжения, то он не должен нести за это ответственность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Елена
09 апреля, 02:03
У каждого своя правда. Каждая ситуация индивидуальна. Во-первых, если отель дорожит своим именем, то его задача, обновлять оборудование своевременно, создавая комфортное состояние для гостя, а не доводить до крайности, чтобы списать это под ситуацию. Они же про своё "Дело", то есть про бизнес. И этот бизнес зависит от людей, которые к ним приезжают. Действительно, в России, очень часто ценник завышен изначально. Клиенты тоже бывают разные. Подход должен быть объективен. Это, конечно, моё мнение, как эксперта

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Ждать ли повышения цен на те брони, по которым туристы уже внесли предоплату?

Туроператор рассказал, как подорожают туры за рубеж из-за доплат за топливо

Туроператоры пытаются договориться с партнерами по перевозке о снижении доплат и разделении рисков из-за роста цен на топливо. Вопрос стоит так: подорожают только незабронированные туры или в том числе те, которые уже предоплачены. Об этом рассказала замгендиректора Anex Яна Муромова на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит Республиканский союз туриндустрии.

Она пояснила, что топливный сбор увеличивают все авиакомпании: и иностранные, и российские — на рейсах за рубеж. Они уже выставили туроператорам новые тарифы на весь сезон. Рост стоимости составляет в среднем 100 евро за билет в одну сторону.

«На лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили нам повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет. Так работает чартерная система фрахтования рейсов: мы оплачиваем перевозчику блоки поэтапно. И пока билеты еще не выписаны, в случае критического подорожания топлива, авиакомпания может менять их стоимость. Туроператоры оказались заложниками в этой ситуации», — пояснила Яна Муромова.

Взять эти расходы на себя туроператоры не в состоянии. Поэтому сейчас они обсуждают с перевозчиками возможность разделить риски или хотя бы снизить размер доплат.

«Мы первыми сообщили о повышении топливного сбора — еще 21 марта, — сказала она корреспонденту Profi.Travel. — Речь о еще не забронированных турах. Но перевозчики настаивают, что стоимость кресла выросла на весь сезон — неважно, произведена ли оплата туристом. И сейчас мы пытаемся договориться с ними о компромиссных условиях. Если получится, то ограничимся просто повышением топливного сбора на новые заявки. Если нет, то нам придется установить „час х“, до которого нужно будет произвести 100-процентную оплату тура — тогда стоимость перевозки не вырастет. Для остальных придется ее поднять — даже по предоплаченным броням», — рассказала топ-менеджер Anex.

Она добавила, что туроператоры прилагают все усилия, чтобы не допустить роста цен на те туры, которые туристы уже успели частично оплатить. Однако не исключила, что этот сценарий развития событий может реализоваться. Тогда стоимость перевозки в составе тура может вырасти для клиентов компаний минимум на 40 евро за один билет.

Ранее источник Profi.Travel сообщал, что топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме