Исключение «Натали Турс» из реестра ТО ― опасный прецедент для туррынка

Георгий Мохов объяснил, какие последствия могут быть у решения Ростуризма по «Натали Турс» для других участников рынка.

Исключение из реестра туроператоров трех юридических лиц «Натали Турс» стало первым в практике турбизнеса. Основатель компании ООО «Юридическое агентство Персона Грата» Георгий Мохов объяснил Profi.Travel, какие последствия могут быть у этого шага.

Фактически у Ростуризма появился инструмент воздействия на туроператоров без какого-либо регламента на его применение. В будущем «под раздачу» может попасть любая компания, которая выполняет свои обязанности без нарушений и жалоб со стороны туристов, но при этом имеет претензии со стороны регулятора.

Напомним, в следующем году Минкульт проверит ряд туроператорских компаний на предмет соответствия данных по выездному турпотоку и общей цене турпродукта сведениям, поданным в Ростуризм. При этом штрафные меры, которые могут применяться к нарушителям, также нигде не регламентированы.

Георгий Мохов, основатель компании ООО «Юридическое агентство Персона Грата»:

«Если с „Панорама Тур“ все понятно: есть претензии от туристов и заявления о приостановке деятельности, то что с остальными юридическими лицами? Непонятно, на чем основано решение о прекращении их туроператорской деятельности.

У Ростуризма появились новые полномочия, а подобной административной практики на сегодняшний день нет. Механизм исключения ТО из реестра чем-то похож на процесс отзыва лицензии у страховщика или банка. Но там все предваряется проверочными действиями, оценкой ликвидности, сверкой объемов обязательств и финансовой устойчивости, иногда внешним наблюдением ― достаточно сложной, но хорошо регламентированной процедурой. А здесь ее не было. Орган власти, исходя из имеющихся сведений и собственного убеждения, даже не имея неоспоримых юридических фактов или судебного решения, принимает решение об исключении туроператора из реестра, чем фактически прекращает его деятельность.

​Я не говорю о том, что это хорошо или плохо. Речь идет о том, что данный процесс не регламентирован должным образом. Хотя регламенты должны приниматься „пакетно“ ― вместе с полномочиями. Раз нет регламента и Ростуризм в этой ситуации ничего не нарушил, то очень сложно с юридической точки зрения оценить перспективы и последствия исключения не только для юридических лиц „Натали Турс“, но и для других участников рынка».

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

Тамара
06 сентября, 14:02
Георгию Мохову.
Предложите туроператорам обратиться в Конституционный суд с иском об отмене
ФЗ №149 от 04 июня 2018 года, который противоречит основам Конституционного строя.
Процесс, который нарушает Конституцию не может меть регламент.
Виктория
06 сентября, 13:46
У нас все умные "задним числом". Куда вообще смотрел Ростуризм, когда допустил продажу туров на сумму 1.2 млр., а страховку - на 50 млн.?Пострадавших огромное количество! Никто ни чем не помогает, только гоняют от одного ведомства к другому. Пытаемся добиться возбуждения уголовного дела по факту мошенничества, но и тут все как-то неохотно. Видимо у Воробьева очень значимые покровители. Позор!
Светлана
06 сентября, 13:32
Георгий, туроператор своих обязательств два месяца не исполняет, деньги не возвращает, инвесторов найти не смог (дураков похоже больше нет), руководство натали о положение дел ростуризм внимательно выслушал - какие еще проверочные действия нужны? Так что не надо передёргивать. А исключать туроператоров из реестра (правда на других основаниях) и раньше мог. Если нет регламента это очень плохо. Но что же Вы молчали раньше когда принималась эта поправка? Сколько времени прошло? Сто раз можно было этот самый регламент составить...

На Бали отменяют рейсы из-за извержения вулкана Левотоби

Затронет ли проблема российских туристов?

На Бали отменяют рейсы из-за извержения вулкана Левотоби

Из-за извержения вулкана на острове Флорес, который находится в 500 км от Бали, авиакомпании начали отменять рейсы в аэропорту Денпасар — взлету и посадке самолетов мешает вулканическая пыль, которую принесло ветром. Туроператоры, работающие на индонезийском направлении, рассказали Profi.Travel, стоит ли беспокоиться российским туристам, которые собираются на Бали или планируют свое возвращение домой.

Извержение вулкана Левотоби на острове Флорес произошло два дня назад, 11 ноября, однако пепел, который выбросило на высоту 9 км, разносит ветром до сих пор. Именно он может угрожать безопасности полетов, поэтому сразу несколько авиакомпаний со вчерашнего дня отменили или отложили свои рейсы в Денпасар.

«Изменения коснулись как внутренних перелетов: в Лабуан-Баджо, Тамболаку, Джакарту, Ломбок, Банджармасин, так и 25-ти международных рейсов. В частности, у туристов сейчас возникают сложности с тем, чтобы добраться до Австралии, Малайзии и Сингапура. Также был снят один рейс Emirates. Авиакомпания «Аэрофлот» пока об изменениях в полетной программе не сообщала», — сообщила PR-аналитик компании «Русский Экспресс» Елизавета Тимошенко.

Она отметила, что ситуация может меняться. Так, некоторые авиакомпании уже восстановили полетную программу. «В «Русском Экспрессе» внимательно следят за развитием событий и находятся на связи с клиентами», — добавила представитель туроператора.

«Сегодня «Аэрофлот», Emirates, Etihad вылетели по расписанию, — подтвердил гендиректор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Отменили рейс Singapore Airlines, задержали — Qatar Airways». По его информации, основные проблемы — с перелетами в Австралию. При этом сейчас аэропорт сообщает, что работает в штатном режиме, и пепла в небе Бали нет.

«В целом ситуация с вулканической активностью в Индонезии — не редкость, — пояснила руководитель отдела по разработке продукта туроператора ITM group Ирина Юрина. — В данном случае ситуация не критичная. Наблюдаются некоторые задержки рейсов, мы держим руку на пульсе, но отмен у наших туристов нет. Также нет проблем у тех, кто комбинирует Бали с Сингапуром или Малайзией. Учитывая локацию острова Флорес относительно Бали (он находится восточнее) и то, что наши туристы прибывают с западной стороны, проблема актуальнее для Австралии».

Тем не менее на данный момент на онлайн-табло аэропорта Денпасара значатся несколько отмен и задержек рейсов. В компаниях советуют следить за информацией от перевозчика.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

6 комментариев

Ольга
14 ноября, 20:02
Вылетала из нового аэропорта Стамбула. Конечно, это целый город! Попробуй разберись. Если ещё не знаешь турецкого или английского. Но накануне вылета мы всё изучили и всё прошло как нельзя лучше. Лучше всего приехать в аэропорт раньше и всё найдете без проблем. Главное, не торопиться и найти на табло свой рейс и gate. Я прошла всё за полчаса!!! СпасиБо, Стамбул!
Ирина
14 ноября, 15:32
А,ещё выдача багажа.летала из Узбекистан,так лента для них самая последняя 23 кажется. И только пол пути,по движущей дорожке,остальной путь пешком
Игорь
14 ноября, 14:25
Бред написали , все работает и рейсы вфполняются по расписанию
Елена
14 ноября, 10:37
Только что вернулись из Стамбула. В аэропорту всё было было очень быстро и чётко.
Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.
Лиза
14 ноября, 13:48
Ужасно , сочувствую вам , я тоже чуть не опоздала на рейс , идти до гейта далеко , трудно ориентироваться....так устала я ,что ноги отказывались идти ,еле дошла впритык и то , успела благодаря одному
парню который сказал им что я тоже иду на посадку...

Новости по теме