Последствия краха Polar Tour: турагентство признали виновным

Разбираемся, как это повлияет на остальных турагентов.

История с уходом компании Polar Tour с рынка продолжает причинять новые неприятности ТА: суды начали удовлетворять иски в пользу туристов. Есть опасения, что это станет опасным прецедентом для других партнеров «Полара» среди турагентов.

Турагентов обязали возместить ущерб

5 сентября Кинешемский городской суд Ивановской области вынес решение по делу неисполнения компанией Polar Tour обязательств. Турагентство «Меридиан Тур», которое работало с Polar Tour, было признано виновным в неисполнении обязательств перед туристами. Теперь фирма обязана выплатить в общей сложности 331 тыс. рублей.

Тем временем, в турагентстве своей вины не признают. Как сообщили Profi.Travel представители компании «Меридиан Тур», предоставленные в суде «платежки» подтверждают, что деньги не были похищены и их перевели на счета Polar Tour. Также есть документы о бронированиях.

В «Меридиан Тур» рассчитывают погасить задолженности перед туристами после того, как отсудят необходимые суммы у Polar Tour и туроператора, чей тур был забронирован туристами.

Все дело в путанице в договорах

Несмотря на очевидную вину компании Polar Tour, суд указал на то, что агентство не предоставило истцам достаточную и достоверную информацию о компании.

Напомним, компания Polar Tour не являлась туроператором с 2016 года и использовала субагентские договора на основании которых могла работать с любым ТО. Все это вполне укладывается законодательство РФ.

Однако суд первой инстанции не стал вникать в сложную схему субагентских продаж и взаимоотношений между агентом и субагентами, и просто встал на сторону туристов. Не был принят во внимание и тот факт, что по факту деятельности Polar Tour было возбуждено уголовное дело.

Александр Байбородин, глава юридического агентства «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры»:

«На сегодняшний день против Polar Tour возбуждено уголовное дело. Все бы хорошо, но у массы агентов ужасно оформлены договора. Они не содержат обязательной информации. Именно поэтому суды могут заканчиваться печально, и ряд агентов предпочитает заключать с туристами мировые соглашения

Основной аргумент турагентов в суде ― что согласно Постановлению Пленума Верховного Суда РФ „О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей“, размер ответственности турагента (посредника) ограничен суммой агентского вознаграждения. В связи с этим, ни при каких обстоятельствах размер ответственности турагента не может превышать суммы агентского вознаграждения.

Таким образом, агент как посредник не несет ответственности за действия других компаний, в том числе „Полара“.

​Помимо правовых аргументов, есть и фактические аргументы ― неприятности у туристов и агентов возникли именно в связи с деятельностью „Полара“».

Турагенты пытаются решить все мирно

Иск в отношении ТА «Меридиан» ― один из первых, который удовлетворил суд. Всего на данный момент на агентство подано 10 заявлений от туристов.

Другие турагенты, пострадавшие от ухода с рынка компании Polar Tour, объединились в инициативную группу, которая в июле обратилась в Ростуризм с просьбой о помощи. В результате с подачи регулятора и было возбуждено дело о мошенничестве в отношении «псевдо-ТО». Но, так как Polar Tour не был туроператором, ущерб перед туристами нечем было покрывать.

Решение суда в отношении компании «Меридиан Тур» озадачило турагентов: теперь есть вероятность, что аналогичные иски начнут подавать и по отношению к другим турагентам. А значит, ТА остались наедине с последствиями ухода Polar Tour.

Сурен Джулакян, генеральный директор агентства «Велтра», представитель инициативной группа пострадавших ТА:

«Для нас стало неожиданностью данное решение суда в отношении «Меридиан Тур». По нашим турагентам пока информации пока нет ― будут ли другие иски.

Также Сурен Джулакян заявил, что турагентам так и не удалось дождаться полноценной реакции Ростуризма и Турпомощи на свою тяжелую ситуацию. По сути, ТА остались наедине с разозленными туристами. Кроме того, неторые туроператоры все же вошли в положение партнеров по рознице: по некоторым запросам они пошли на уступки в индивидуальном порядке, хотя ситуацию в целом это не спасло.

«У кого-то туристы адекватные и вошли в положение, кто-то возместил ущерб чтобы не влезать в судебные тяжбы, кто-то предложил альтернативы, чтоб хоть как-то уменьшить затраты. Также есть те, у которых идут судебные разбирательства, но, насколько мне известно, пока решений против агентств не было принято. Как ни печально, но мы остались со своей проблемой наедине», — добавляет Сурен Джулакян.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

9 комментариев

Мария
23 сентября, 23:40
Видимо напортачили изначально с договором с туристам. Думаю, что В остальных случаях суд все же будет смотреть индивидуально. И если не за что винить ТА, все составлено правильно, указан верный ТО и прочие условия договора, платежи не на карту частному лицу, то и решение будет иным.
Владимир
22 сентября, 08:29
Эти "инициаторы" напоминают пострадавших от МММ. Причем и те, и другие, почему то, считают, что их обманули.
Владимир
22 сентября, 08:28
"Пока на свете живы дураки"(с). Меридиану желаю иметь хоть немножечко мозгов, прежде, чем бронировать через Центры бронирования, ну и остальным, кто думает, что Центры бронирования небезопасны желаю того же.
Елена
21 сентября, 17:42
Туроператоры призывают все агентства работать с ними напрямую. Что мешало агентам заключать прямые договора? Пресловутый один процент сверху ? Вот теперь и расхлебывают.
Сергей
21 сентября, 15:55
Наталье. Да пусть будут так называемые центры бронирования и центрально только себя бронируют. А вот агентствам нужно СИЛЬНО подумать, зачем это им нужно - переводить деньги за туры в организации с высоким уровнем риска!!!!!!!!!!!! Очень поучительное банкротство.
Поляков Денис (юрист в сфере Туризма)
21 сентября, 14:27
Перечитав решение суда, возникло множество вопросов к ООО "Меридиан". Интересует, почему в указании Туроператора числилось 2 лица (Анекс Туризм и Полар Тур)? Почему не было возражения в суде от ООО "Меридиан"? Не было ходатайства о снижении неустойки в порядке статьи 333 ГК РФ и указания ,что плательщиком являлся один из туристов (второй при этом оплаты не делал и в договорных отношениях не состоял)? И это только верхушка "правового айсберга".
Наталья
21 сентября, 12:06
Центров бронирования на туристическом рынке очень много и никто не застрахован от такой ситуации. Должен быть регулятор лицензирования центров бронирования, а не субагентский договор. Денег по такой цепочке не найдешь. Туроператоры открывают куча дочерних компаний, чтобы уменьшить свой доход и свою ответственность, а турагентства расплачиваются.
Поляков Денис (юрист в сфере Туризма)
21 сентября, 11:39
Уважаемый ООО "Меридиан" , позвольте БЕСПЛАТНО оказать Вам правовую помощь в составлении Апелляционной жалобы на решение суда первой инстанции в целях соблюдения единообразной судебной практики по гражданским делам в сфере туризма (и еще одно основание- переубедить Байбородина в его высказывании, что дело только в неправильно составленом договоре!). Мои данные 8 988 892 84 41 (электронная почта: resspect161@yandex.ru)
Непонимающая
21 сентября, 10:53
Горе-турагенты платили на карту сотрудникам Полара. Горе-турагенты давали туристам абсолютно неграмотные договора. Горе-турагенты даже не озадачивались тем, что в реестре ТО Полара нет давным давно. А теперь " Ах, мы один на один с проблемой"..... Бред.
21 сентября, 11:19
опять 25. Уже мусолят несколько месяцев, что Полар - ТО. Никто из турагентов не говорит, что Полар - ТО! Это был центр бронирования, коих много, и которые до сих пор существуют и работают.

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Новости по теме