Транзитную визу в ОАЭ теперь можно получить бесплатно

Оформляется она в международном аэропорту в Абу-Даби либо заранее - на сайте авиакомпании Etihad Airways.

Объединенные Арабские Эмираты ввели бесплатную транзитную визу на 48 часов для граждан всех стран. Она предоставляет возможность нахождения и перемещения по территории ОАЭ на протяжении двух суток. Решение правительства вступило в силу 7 августа, и теперь разработан механизм по упрощенной выдаче визы.

Ее можно получить в международном аэропорту в Абу-Даби по прилете, если транзит не превышает 24 часов, либо оформить визу на 48 часов пребывания заранее на сайте авиакомпании Etihad Airways. В обоих случаях бесплатно. Но на портале предпочтительнее и сэкономит время, так как в аэропорту могут образоваться очереди, рекомендует замглавы представительства авиакомпании Etihad Airways по коммерческим вопросам Антон Шах.

Кроме того, существенно снижена стоимость транзитной визы со сроком пребывания 96 часов. Сейчас ее можно приобрести за 14 долларов (50 дирхамов) вместо более 80 долларов (300 дирхамов) ранее.

Для оформления разрешительных документов потребуется заполнить анкету на сайте, загрузить копии паспорта, фото, билета Etihad Airways (с вылетом в третью страну в течение 48 часов) в электронном виде.

Ориентировочное время готовности с момента подачи визы — 24 часа (без учета выходных дней и праздников ОАЭ). Однако зачастую она делается за 30 минут, сообщил Антон Шах.

Кроме того, на сайте авиаперевозчика можно оформить другие типы виз ОАЭ.

— Введение бесплатной 48-часовой визы будет иметь положительный эффект для транзитного пребывания в Объединенных Арабских Эмиратах. Правительство ОАЭ сейчас наращивает туристическую составляющую в своей экономике, и это один из шагов по изменению стратегических подходов, — поясняет Антон Шах. — Эмираты — не только направление для полноценного отдыха, но и остановка на пути куда-либо или по возвращении. При вылетах из Минска у авиакомпании Etihad Airways достаточно много длинных стыковок и большое количество направлений, где рейс осуществляется на следующий день утром. Скажем, прилет в Абу-Даби в 20.00 и вылет в 8.00 или на обратном пути прилет в Абу-Даби в 22.00–23.00 и вылет в Минск в 7.30. Самыми популярными направлениями для стоповеров являются Мальдивы и Сейшелы.

Раньше такое расписание требовало открытия транзитной эмиратской визы, позволяющей выйти из аэропорта и переночевать в отеле, и обходилось человеку в 80 долларов в сутки. Сейчас это бесплатно. Поэтому мы ожидаем роста числа людей, которые будут пользоваться нашими сервисами и по пути куда-то захотят посмотреть также Эмираты.

В дополнение к 48-часовой транзитной визе авиакомпания Etihad Airways предоставляет туристические пакеты для стоповеров в Абу-Даби.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

5 комментариев

Kamila
09 июня, 11:08
У меня билет из Таджикистана в Дубайи потом в Берлин. Мне нужна трназитная виза чтобы в Дубае зарегистрироваться для рейса в Берлин
Фируз
17 июля, 08:20
Рейс Ташкент-Абу-Даби-Ереван. Прошу прощение.
Фируз
17 июля, 08:17
У меня билет на рейс Ташкент-Абу-Даби, но с авиакомпании Wizz Air. Как мне оформить транзитную визу. Пожалуйста посоветуйте. Будьте добры.
Анара
16 июня, 08:43
У меня рейс Рим -Абу Даби мне надо виза ,я гражданин Киргизия
Али
17 июня, 09:17
Напишите мне-я оформляю визу
+905510618113
Пашка
05 июля, 20:33
Мне тоже
Anvar
19 января, 17:08
Круто

Эксперт рассказал, почему происходят ДТП с туристами в Турции

Стоит ли беспокоится туристам

Эксперт рассказал, почему происходят ДТП с туристами в Турции

Основными причинами ДТП на курортах Турции, в том числе с участием российских туристов, чаще всего становятся незнание местных правил дорожного движения, невнимательность и ошибки при управлении арендованным транспортом. Об этом РИА «Новости» сообщил представитель муниципалитета Антальи. Правда, он не отметил, что речь о ДТП, в которых участвовали туристические автобусы. Нет информации о том, что их устроили туристы, которые плохо ознакомились с местными ПДД. Страховщик рассказала Profi.Travel, в каких странах наибольший риск попасть в аварию.

По словам турецкого эксперта, большинство подобных аварий связано не с качеством дорог, а с нарушением ПДД и недостаточным пониманием местной дорожной специфики.

Основанием для его комментария стало сразу несколько аварий в Анталье с участием россиян в конце мая. Самой заметной стало ДТП с экскурсионным автобусом в районе Бельдиби 23 мая. В результате пострадали 14 российских туристов. Двум из них потребовались операции, остальные после оказания медицинской помощи вернулись в отели. Еще одна авария случилась 25 мая. Пострадали туристы из России и Румынии.

Представитель муниципалитета отметил, что значительная часть происшествий происходит с туристами, которые арендуют автомобили, мотоциклы и квадроциклы. По его словам, иностранные водители нередко недооценивают интенсивность движения в курортных районах, особенности дорожной инфраструктуры и требования турецких правил дорожного движения.

А в летний сезон нагрузка на транспортную сеть Антальи существенно увеличивается из-за роста количества отдыхающих. В результате риск ДТП возрастает.

При этом, как рассказала Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, в Турции ДТП с туристами крайне редки. Чаще они случаются в России, вторая страна по популярности таких происшествий — Таиланд. Если говорить о Турции или Египте, то там подобные ЧП — исключение

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Турции выставлено на продажу 1500 отелей

Новых открывается в 9 раз меньше

В Турции выставлено на продажу 1500 отелей

В Турции 1500 отелей выставлены на продажу из-за роста расходов, долговой нагрузки и снижения рентабельности. Об этом заявила депутат парламента от оппозиционной Республиканской народной партии Турции Седа Кая Осен, сообщает турецкое издание Turizm Ajansi. По ее словам, это — результат давления инфляции на гостиничный рынок, неблагоприятной валютной политики, роста затрат и налоговой нагрузки отельеров.

Она отметила, что операционные расходы отелей за год выросли более чем на 61,5%, тогда как курс валют увеличился лишь на 19%. Такой разрыв, по ее словам, серьезно снижает прибыльность гостиничного бизнеса, особенно в среднем сегменте.

Кроме того, несмотря на официальные данные о росте турпотока, заполняемость отелей снижается. По данным, на которые ссылается депутат, в 2024 году она составляла 51,9%, а в 2025 году упала до 49,5%. Одновременно на рынке сохраняется риск переизбытка предложения из-за новых гостиничных проектов.

По словам г-жи Осен, многие отельеры оказались в ситуации «стрессовой продажи» из-за накопленных после пандемии долгов, расходов на персонал, электроэнергию, обслуживание гостиниц, а также налоговых и социальных платежей. Дополнительным фактором стали региональные конфликты, из-за которых туристы отменяют бронирования, а сезон все чаще превращается в период распродаж в последний момент.

Еще одна проблема — изменение поведения внутреннего туриста. Из-за высоких цен часть граждан Турции, по словам депутата, выбирает для отдыха не турецкие курорты, а греческие острова, поскольку недельный отпуск внутри страны становится дороже, чем в соседних направлениях.

После этого в турецких СМИ появилась публикация с заголовком о том, что на фоне продажи 1500 отелей «открывается 220 новых». Однако из самого текста следует, что речь идет не об открытии 220 объектов, а о планах инвестировать в 2026–2028 годах 109,3 млрд турецких лир в строительство 220 новых 4 и 5-звездочных отелей. Очевидно, что эти планы могут быть пересмотрены или отменены.

Фактически же в 2026 году ожидается ввод в эксплуатацию 164 новых отелей общей вместимостью 48 396 мест. Таким образом, если сопоставлять эту цифру с заявленными 1500 объектами, выставленными на продажу, разрыв между продающимися и вводимыми в строй отелями составляет примерно 9 раз.

Впрочем, и это сравнение не до конца отражает реальное положение дел на рынке. Новые отели, которые открываются сейчас, как правило, строились несколько лет, а инвестиционные решения по ним принимались еще раньше — в других экономических условиях. Поэтому ввод этих объектов в эксплуатацию не означает, что инвесторы сегодня так же активно готовы вкладываться в гостиничный сектор Турции.

Скорее, речь идет о завершении уже начатых проектов. В текущей ситуации инвестору может быть выгоднее открыть объект размещения и попытаться компенсировать хотя бы часть расходов на его строительство, чем замораживать проект на неопределенный срок. Однако это не отменяет структурных проблем: рост расходов опережает рост доходов, долговая нагрузка увеличивается, а часть отелей не способна обеспечить устойчивую прибыль при прежней бизнес-модели.

Как писал ранее Profi.Travel, кризисные сигналы на гостиничном рынке Турции уже проявлялись в отдельных регионах. Отели, включая пятизвездочные, были выставлены на продажу Аланье и Чешме. Представители отрасли тогда отмечали, что наиболее уязвимы малые и средние объекты размещения, особенно — менее чем на 200–250 номеров, работающие по системе «Все включено».

Турецкий рынок на данный момент страдает от снижения спроса со стороны Ближнего востока и Европы после начала военного конфликта США, Израиля и Ирана. Многие европейские туристы аннулировали свои брони на лето, а новые бронирования фактически остановились. Турпоток из стран Ближнего Востока остановлен полностью. На этом фоне турецкие отельеры начали снижать цены для российских туристов в попытке компенсировать потерю клиентов из других стран.

Таким образом, ситуация на гостиничном рынке Турции выглядит противоречиво только на первый взгляд. С одной стороны, продолжается ввод объектов, решения по которым были приняты еще несколько лет назад. С другой — растет количество отелей, владельцы которых уже не видят возможности сохранить прежнюю модель бизнеса из-за расходов, долгов и снижения маржинальности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме