У «Интурцентра» проблемы

Информация о приостановке работы компании не подтвердилась. Тем не менее, известно, что у «Интурцентра» серьезные финансовые сложности, из-за чего под угрозой оказались десятки турагентств, входящих в субагентскую сеть организации.

Информация о приостановке работы компании не подтвердилась. Тем не менее, известно, что у «Интурцентра» серьезные финансовые сложности, из-за чего под угрозой оказались десятки турагентств, входящих в субагентскую сеть организации.

Вчера комитет по туризму Республики Татарстан сообщил, что одна из старейших и крупнейших туристических компаний региона «Интурцентр» прекратила работу. Однако, позже вечером на пресс-конференции в комитете по туризму Казани руководитель ассоциации турагентств РТ Рамиль Мифтахов и глава комитета Сергей Иванов опровергли эту информацию, сообщив, что ни о каком банкротстве и прекращении работы речи нет. При этом представителей самого «Интурцентра» на встрече не было, и никакого официального заявления по поводу происходящего от руководства туркомпании не поступало. По словам Рамиля Мифтахова, директор ТК «Интурцентр» Ильдар Ахметвалиев сейчас находится в больнице «в предынфарктном состоянии».

Вероятно, именно поэтому связаться с ним редакции Profi.Travel не удалось, телефоны в офисах компании так же не отвечают, сайт не работает. Единственные сведения, которые поступали непосредственно от сотрудников «Интурцентра», это небольшой комментарий порталу «Эфир-24» от юриста компании. «Экономическая ситуация в компании непростая, мы делаем все возможное, чтобы урегулировать отношения с нашими партнерами и решить все финансовые вопросы», — сообщила Лилия  Цыгурова.

Отметим, что вчера СМИ в сообщениях о приостановке работы «Интурцентра» предоставили некорректные данные, заявив, что фирма была «крупнейшим региональным туроператором Татарстана и выступала консолидатором рейсов из Казани в ОАЭ, Египет, Кипр и Турцию». В действительности же «Интурцентр» организовывал чартеры только в 1990-е и 2000-е годы, однако постепенно отошел от операторской деятельности. В последние 4-5 лет компания работала в качестве агента-консолидатора, являясь уполномоченным агентством сразу нескольких федеральных туроператоров. Она возглавляла списки лидеров продаж, во многом благодаря как раз большой субагентской сети.

Именно на субагентах сильнее всего может отразиться приостановка работы «Интурцентра». Впрочем, пока нет информации относительно неоплаченных заявок от турагентств или прямых туристов. В комментарии порталу «БИЗНЕС Online» пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина сообщила, что у «Интурцентра», к примеру, нет долгов перед туроператором «Натали Турс» или «Пегас туристик». Все имевшиеся туры либо оплачены, либо аннулированы. Руководитель казанского офиса Tez Tour Илона Миронова также заявила, что со стороны компании все оплачено, поэтому все, кто забронировал вылеты, обязательно отправятся на отдых.

Участники рынка, пожелавшие остаться неназванными, рассказали: финансовые проблемы у «Интурцентра» появились уже давно. Связывают это с неправильной экономической и кадровой политикой учредителя. За последний год состав топ-менеджеров турфирмы подвергся серьезным изменениям. Так, из компании ушел Марсель Мусин, который занимал должность директора, ведущий менеджер Айрат Хасанов, специалист по работе с агентствами Светлана Горная и другие. «С тех пор показатели компании и начали падать», — рассказал собеседник Profi.Travel. Кроме того разные источники упоминают, что финансовые сложности у «Интурцентра» возникли из-за заморозки денег в Рост Банке, который сейчас находится в процедуре санации. Ну, и конечно, на работе компании сказались валютные скачки прошлой недели, когда и без того ослабевший спрос на турпродукт, практически сошел на нет.

Отметим, что это уже не первый случай, когда поволжский рынок покидает агент-консолидатор. Несколько лет назад обанкротилась компания «Гермес-Тур», которая являлась уполномоченным агентством туроператора Natalie Tours в Самаре, в результате чего пострадали более 30 турагентств на сумму около 15 млн рублей. В итоге многие агентства были вынуждены повторно оплачивать заявки своих туристов, деньги которых «застряли» у консолидатора. Туроператор также понес убытки: компания-посредник задолжала ему около 8 млн рублей.


Profi.Travel продолжит следить за данной ситуацией.
 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

23 декабря, 10:57
Наше агентство попало на 277тыс руб. Мы оплатили новогодний тур в октябре. А вчера узнали, что тур аннулирован. Повторно сами заплатили за тур, туристы едут отдыхать. Причем оператор( не буду называть его имя) не вошел в наше положение и цена тура выросла на 80 000. Таких как мы было очень много.
23 декабря, 15:03
ДА, МЫ 1.10.2014 ЗАКЛЮЧИЛИ СУБАГЕНТСКИЙ ДОГОВОР.
23 декабря, 13:15
Это через Интурцентр первоначально вы тур бронировали?
23 декабря, 10:25
мы пострадали

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Вставать с кресел сразу после посадки теперь запрещено

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Авиакомпания Turkish Airlines ввела новые правила для пассажиров. Штрафовать будут тех пассажиров, которые встают с кресел до того, как гаснет табло «Пристегните ремни».

Кроме того, как сообщает местное издание Gercer, к таким пассажирам могут быть применены и более серьезные наказания.

Бортпроводники должны будут сообщить о новых правилах сразу после приземления. Главное, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть самолет.

Представители Turkish Airlines заявили, что попытки встать с места, открыть полки с ручной кладью уже приводили к несчастным случаям.

Ранее, как пишет ТАСС, авиавласти Турции разослали циркуляр в авиакомпании с требованиями об информировании пассажиров на борту самолетов. Экипажам необходимо сделать более частыми предупреждения о запрете на курение, в том числе электронных устройств, а также о необходимости оставаться пристегнутым в кресле до остановки самолета и выключения уведомления «Пристегните ремни». При этом в предупреждениях необходимо отдельно напоминать, что за данные нарушения предусмотрены штрафы, которые могут быть выписаны пассажиру на борту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме