У «Интурцентра» проблемы

Информация о приостановке работы компании не подтвердилась. Тем не менее, известно, что у «Интурцентра» серьезные финансовые сложности, из-за чего под угрозой оказались десятки турагентств, входящих в субагентскую сеть организации.

Информация о приостановке работы компании не подтвердилась. Тем не менее, известно, что у «Интурцентра» серьезные финансовые сложности, из-за чего под угрозой оказались десятки турагентств, входящих в субагентскую сеть организации.

Вчера комитет по туризму Республики Татарстан сообщил, что одна из старейших и крупнейших туристических компаний региона «Интурцентр» прекратила работу. Однако, позже вечером на пресс-конференции в комитете по туризму Казани руководитель ассоциации турагентств РТ Рамиль Мифтахов и глава комитета Сергей Иванов опровергли эту информацию, сообщив, что ни о каком банкротстве и прекращении работы речи нет. При этом представителей самого «Интурцентра» на встрече не было, и никакого официального заявления по поводу происходящего от руководства туркомпании не поступало. По словам Рамиля Мифтахова, директор ТК «Интурцентр» Ильдар Ахметвалиев сейчас находится в больнице «в предынфарктном состоянии».

Вероятно, именно поэтому связаться с ним редакции Profi.Travel не удалось, телефоны в офисах компании так же не отвечают, сайт не работает. Единственные сведения, которые поступали непосредственно от сотрудников «Интурцентра», это небольшой комментарий порталу «Эфир-24» от юриста компании. «Экономическая ситуация в компании непростая, мы делаем все возможное, чтобы урегулировать отношения с нашими партнерами и решить все финансовые вопросы», — сообщила Лилия  Цыгурова.

Отметим, что вчера СМИ в сообщениях о приостановке работы «Интурцентра» предоставили некорректные данные, заявив, что фирма была «крупнейшим региональным туроператором Татарстана и выступала консолидатором рейсов из Казани в ОАЭ, Египет, Кипр и Турцию». В действительности же «Интурцентр» организовывал чартеры только в 1990-е и 2000-е годы, однако постепенно отошел от операторской деятельности. В последние 4-5 лет компания работала в качестве агента-консолидатора, являясь уполномоченным агентством сразу нескольких федеральных туроператоров. Она возглавляла списки лидеров продаж, во многом благодаря как раз большой субагентской сети.

Именно на субагентах сильнее всего может отразиться приостановка работы «Интурцентра». Впрочем, пока нет информации относительно неоплаченных заявок от турагентств или прямых туристов. В комментарии порталу «БИЗНЕС Online» пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина сообщила, что у «Интурцентра», к примеру, нет долгов перед туроператором «Натали Турс» или «Пегас туристик». Все имевшиеся туры либо оплачены, либо аннулированы. Руководитель казанского офиса Tez Tour Илона Миронова также заявила, что со стороны компании все оплачено, поэтому все, кто забронировал вылеты, обязательно отправятся на отдых.

Участники рынка, пожелавшие остаться неназванными, рассказали: финансовые проблемы у «Интурцентра» появились уже давно. Связывают это с неправильной экономической и кадровой политикой учредителя. За последний год состав топ-менеджеров турфирмы подвергся серьезным изменениям. Так, из компании ушел Марсель Мусин, который занимал должность директора, ведущий менеджер Айрат Хасанов, специалист по работе с агентствами Светлана Горная и другие. «С тех пор показатели компании и начали падать», — рассказал собеседник Profi.Travel. Кроме того разные источники упоминают, что финансовые сложности у «Интурцентра» возникли из-за заморозки денег в Рост Банке, который сейчас находится в процедуре санации. Ну, и конечно, на работе компании сказались валютные скачки прошлой недели, когда и без того ослабевший спрос на турпродукт, практически сошел на нет.

Отметим, что это уже не первый случай, когда поволжский рынок покидает агент-консолидатор. Несколько лет назад обанкротилась компания «Гермес-Тур», которая являлась уполномоченным агентством туроператора Natalie Tours в Самаре, в результате чего пострадали более 30 турагентств на сумму около 15 млн рублей. В итоге многие агентства были вынуждены повторно оплачивать заявки своих туристов, деньги которых «застряли» у консолидатора. Туроператор также понес убытки: компания-посредник задолжала ему около 8 млн рублей.


Profi.Travel продолжит следить за данной ситуацией.
 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

23 декабря, 10:57
Наше агентство попало на 277тыс руб. Мы оплатили новогодний тур в октябре. А вчера узнали, что тур аннулирован. Повторно сами заплатили за тур, туристы едут отдыхать. Причем оператор( не буду называть его имя) не вошел в наше положение и цена тура выросла на 80 000. Таких как мы было очень много.
23 декабря, 15:03
ДА, МЫ 1.10.2014 ЗАКЛЮЧИЛИ СУБАГЕНТСКИЙ ДОГОВОР.
23 декабря, 13:15
Это через Интурцентр первоначально вы тур бронировали?
23 декабря, 10:25
мы пострадали

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Новости по теме