«Интурцентр» аннулирует заявки субагентов

Вопрос о том, что происходит с казанской компанией, так и остается открытым. Информация о приостановке ее деятельности была опровергнута, однако, «Интурцентр» все еще не подает признаков жизни: телефоны молчат, сайт не работает, руководство компании на связь не выходит. А тем временем появились сообщения: консолидатор аннулирует заявки субагентов, из-за чего они вынуждены повторно оплачивать брони.

Вопрос о том, что происходит с казанской компанией, так и остается открытым. Информация о приостановке ее деятельности была опровергнута, однако, «Интурцентр» все еще не подает признаков жизни: телефоны молчат, сайт не работает, руководство компании на связь не выходит. А тем временем появились сообщения: консолидатор аннулирует заявки субагентов, из-за чего они вынуждены повторно оплачивать брони.

Ситуация складывается, мягко говоря, странная. С одной стороны, компания так и не заявила о приостановке деятельности. Более того, разослала по туроператорским офисам письма, в которых выразила намерение продолжать сотрудничество. Да и сами операторы отмечают, что задолженностей по заявкам у «Интурцентра» перед ними нет. По крайней мере, такие данные озвучили Natalie Tours, Coral Travel, Pegas Touristik, Tez Tour, Anex Tour и «Русский экспресс». «Все заявки, поступившие от «Интурцентра», оплачены, аннуляций нет. Причем, менеджеры «Интурцентра» продолжают работать: звонят нам для уточнения даты выхода виз и других вопросов», — сообщила Лира Галиуллина, руководитель компании «Русский экспресс» в Казани.

В то же время очевидно, что «Интурцентр» практически терпит бедствие. Президент Ассоциации туриcтских агентств Татарcтана Рaмиль Мифтахoв подтвердил, что у компании существуют финанcовые трудности, и в настоящее время директор «Интурцентра» Ильдар Ахметaлиев занимается реструктуризацией долга. Кроме того стали появляться сообщения и о долгах компании перед партнерами-субагентами.

«22 декабря нам и нескольким другим субагентам «Интурцентр» заявил, что не оплатил некоторые наши заявки туроператорам. Нам выдали расписки с обещанием вернуть все деньги в самое ближайшее время», — рассказала директор одного казанского турагентства. По словам собеседницы, ей пришлось повторно оплачивать бронь своих туристов напрямую туроператору.

Перекладывание собственных долгов на плечи партнеров всколыхнуло розницу. «Очень хитро поступили — заявки аннулировали: нет броней — нет проблем! Столько агентств пострадало, и они все равно не банкроты», — возмущаются наши читатели. Сами же субагенты возмущены не только поведением «Интурцентра», но и реакцией туроператоров, которые потребовали оплачивать только что аннулированные брони по новому курсу рубля. «Если в октябре путевка стоила около 200 тысяч рублей, и эти деньги мы сразу же отдали в «Интурцентр», то теперь нам пришлось внести за тур 280 тысяч — уже на счет туроператора. Но нам еще повезло: есть агентства, которые потеряли по несколько миллионов рублей», — добавила турагент, пожелавшая остаться неназванной.

По мнению юристов, в данной ситуации туроператорам стоило бы проявить больше лояльности.


 

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

«Есть прецеденты, когда операторов привлекали к ответственности за действия недобросовестных агентов или посредников. То есть теоретически в данном случае турист может обратиться к туроператору, указанному в договоре, с требованием представить оплаченный тур без всяких доплат».


Впрочем, большинство турагентств наверняка предпочтет не привлекать туристов к решению проблемы, а возьмут все издержки на себя в надежде, что «Интурцентр» встанет на ноги. Правда, не все субагенты желают компании скорейшего выздоровления:  некоторые задались целью привлечь ее к ответственности и уже подали заявления в ОБЭП, обвиняя консолидатора в мошенничестве.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Вставать с кресел сразу после посадки теперь запрещено

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Авиакомпания Turkish Airlines ввела новые правила для пассажиров. Штрафовать будут тех пассажиров, которые встают с кресел до того, как гаснет табло «Пристегните ремни».

Кроме того, как сообщает местное издание Gercer, к таким пассажирам могут быть применены и более серьезные наказания.

Бортпроводники должны будут сообщить о новых правилах сразу после приземления. Главное, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть самолет.

Представители Turkish Airlines заявили, что попытки встать с места, открыть полки с ручной кладью уже приводили к несчастным случаям.

Ранее, как пишет ТАСС, авиавласти Турции разослали циркуляр в авиакомпании с требованиями об информировании пассажиров на борту самолетов. Экипажам необходимо сделать более частыми предупреждения о запрете на курение, в том числе электронных устройств, а также о необходимости оставаться пристегнутым в кресле до остановки самолета и выключения уведомления «Пристегните ремни». При этом в предупреждениях необходимо отдельно напоминать, что за данные нарушения предусмотрены штрафы, которые могут быть выписаны пассажиру на борту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме