Profi.Travel укрепил позиции на рынках СНГ: за год количество читателей портала из Беларуси и Казахстана выросло в несколько раз

Эксперты рынка рассказали, какой контент наиболее востребован профи и благодаря чему медиахолдингу удалось добиться роста аудитории в этих странах.

Profi.Travel укрепил позиции на рынках СНГ: за год количество читателей портала из Беларуси и Казахстана выросло в несколько раз

Profi.Travel уже несколько лет является лидером среди туристических b2b-порталов по географическому охвату аудитории из России, стран СНГ и Ближнего зарубежья. Ежегодно прирост зарегистрированных пользователей портала составляет более 30 000 профессионалов турбизнеса, в том числе стабильно растет аудитория из стран СНГ.

По итогам 2018 года самый заметный рост по просмотрам страниц портала отмечается в Беларуси (более 100%) и Казахстане (30%).


Прирост числа пользователей в целом в СНГ
с января по ноябрь 2018 года включительно

 

Прирост числа пользователей
в Беларуси с января по ноябрь 2018 года включительно
Прирост числа пользователей
в Казахстане с января по ноябрь 2018 года включительно

 

Аудитория портала на сегодня составляет 137 616 профессионалов туризма из 11 стран: России, Казахстана, Беларуси, Украины, Азербайджана, Армении, Грузии, Кыргызстана, Узбекистана, Латвии и Литвы.

 

В Казахстане и Беларуси работают отдельные редакции Profi.Travel, которые следят за информационной повесткой на локальных туристических рынках. Для коммуникации участников профессионального сообщества в этом году медиахолдингом были созданы закрытые группы в Facebook — Турбизнес Беларуси и Закрытый клуб турпрофи Казахстана.

На рынке Беларуси благодаря партнерству Profi.Travel с Республиканским союзом туриндустрии удалось объединить усилия бизнеса по развитию местного туристического сообщества.

Филипп Гулый, председатель правления Республиканского союза туриндустрии Беларуси:

— В текущем году Profi.Travel занял лидирующую позицию на туристическом рынке Беларуси и продолжает демонстрировать стабильный рост. Немаловажно, что медиахолдинг пользуется доверием со стороны государства и частного бизнеса.
На мой взгляд, успех профессионального ресурса обеспечивают несколько ключевых факторов.

Во-первых
, Profi.Travel имеет огромный охват читательской аудитории на рынках СНГ. Кроме того, локальным региональным порталам не хватает ресурсов, чтобы обеспечить такой объем предоставляемой актуальной профессиональной информации.

Медиахолдинг производит массу материалов, которые интересны всем без исключения ТА и ТО — от Владивостока и Хабаровска до Бреста, Львова и Калининграда. И Мурманску и Еревану и Актау и Фергане интересна актуальная информация по турпродукту Турции, ОАЭ, Юго-Восточной Азии, Парижу или экзотическим островам.

Во-вторых
, благодаря наличию локальных редакций в ключевых локациях СНГ, медиахолдинг поставляет рынку местную уникальную инсайдерскую информацию.

И третье, пожалуй самое важное, рынки СНГ испытывают примерно одни и те же проблемы и потребности, а системная работа портала в комбинации с диджитал технологиями делает Profi.Travel инструментом, объединяющим и развивающим профессиональное поле ЕврАзЭс.

В Казахстане портал активно сотрудничает с национальной компанией «Казах Туризм», с Фондом «Туристик Камкор», а также с отраслевыми объединениями АТАК, АТРК, КТА что позволяет оперативно информировать профессиональную аудиторию обо всех важных изменениях на рынке и сфере туристического законодательства.

Инна Рей, генеральный директор туроператора «Саят», председатель Фонда гарантирования прав граждан в сфере выездного туризма «Туристик Камкор»:

— Участники туротрасли Казахстана сразу почувствовали приход такого профессионального игрока, как Profi.Travel.
Медиахолдинг занял на нашем рынке пустующую нишу СМИ для профессионалов турбизнеса. Портал освещает актуальные и злободневные вопросы туризма, предоставляет свежий новостной контент, анализирует существующую на рынке ситуацию.

Могу сказать, что за годы работы Profi.Travel на нашей локации мы уже привыкли к высокому уровню контента издания и ориентируемся на рынке СНГ благодаря этому международному холдингу. Лично я в первую очередь смотрю новости, потому что быстрее всего получаю свежую скомбинированную с разных рынков информацию именно от Profi.Travel. К тому же, эта информация всегда является достоверной и соответствует существующим реалиям Казахстана.

Важно, что аналитический контент портала рассказывает, в том числе и о том, что происходит в туризме в соседних странах. В частности, нам крайне интересна ситуация в российской туротрасли. Мы анализируем опыт соседа и порой опираемся на их наработки в сфере туриндустрии. При этом именно ваш медиахолдинг предоставляет наиболее подробную информацию в данной информационно-тематической нише.

Не менее важна разъяснительная работа портала, которая была проведена для Фонда «Туристик Камкор». Мы очень признательны вам, что в своих материал напоминаете о важности оформления туркода и банковских гарантий.

Я очень благодарна вам, что вы пришли на наш рынок и по сей день продолжаете работать.

Альтернативный текстНадя Эбель, редакционный директор Profi.Travel:

— В настоящее время мы наблюдаем очень интересный этап развития туристических рынков на постсоветском пространстве. Так называемый «ностальгический туризм» уступает место реальному интересу туристов к этим дестинациям. Туроператоры все больше работают с этим спросом и мы видим большой взаимный интерес стран СНГ.

В то же время, учитывая общее наследие и во многом схожие стартовые позиции наших стран, нам есть чему друг у друга учиться. И именно в этом диалоге и обмене опытом мы видим нашу миссию на русскоязычном туристическом рынке.

Одновременно мы наблюдаем, как меняются технологии, и стараемся принести все новые тренды, и конечно, рассказать о новых туристических продуктах на мировом рынке, и конечно, держать в курсе событий, происходящих на массовых зарубежных направлениях. И эта информация одинаково интересна профессионалам турбизнеса независимо от страны.

В то же время, плотно сотрудничая с профессионалами туриндустрии в странах СНГ, мы знаем нюансы их работы, и можем актуализировать и подавать материалы — как редакционные, так и коммерческие — с учетом этого.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Мария
03 декабря, 21:56
Мои поздравления!

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.

Турагенты рассказали, как туристы решают проблему «старых» долларов за границей

Почему доллары старого образца не принимают за пределами США

Турагенты рассказали, как туристы решают проблему «старых» долларов за границей

Опасаясь получить подделку и не имея возможности провести проверку самостоятельно, обменные пункты, банки и магазины за пределами США отказываются принимать доллары старого образца. При этом внутри Соединенных Штатов замена старых банкнот осуществляется без изменений, рассказали эксперты. По словам турагентов, опрошенных Profi.Travel, все больше туристов решают этот вопрос, оформляя себе карты Visa и MasterCard в других странах, или берут в поездку евро.

Выпущенные до 2013 года долларовые банкноты могут не принять за рубежом из-за технической неисправности или подозрений на подделку, пишет РБК в понедельник, 11 ноября, со ссылкой на экспертов. По их словам, в Соединенных Штатах сохраняются обязательства по приему долларов предыдущих серий, но в других странах таких обязательств у банков, обменных пунктов и магазинов нет, поэтому они могут не принять «зеленые» и «белые» доллары.

«Основное различие между старыми и новыми купюрами, которые еще в народе делят по цветовому признаку, — это разная степень защиты от подделки. Так, с течением времени все центральные банки постепенно обновляют модельный ряд купюр, вводя дополнительные степени защиты от подделок по мере развития технологий. Соответственно, частные компании и финансовые институты, находящиеся за пределами США, могут не принимать банкноты США старых модификаций, боясь получить поддельную купюру, которую они самостоятельно выявить не могут», — пояснил МВА-профессор бизнес-практики по цифровым финансам РАНХиГС Алексей Войлуков.

Он назвал значительным число фальшивых долларов в обороте, из-за чего «многие не рискуют и могут отказываться» от приема старых банкнот. Издание напоминает, что базовый дизайн большинства долларовых купюр был утвержден в 1928 году.

«Различие между зелеными, белыми и синими долларами носит скорее исторический характер и связано в первую очередь только с изменениями дизайна купюр. В обращении все долларовые купюры имеют одинаковую ценность, принимаются к оплате везде, во всех странах мира», — отметила в свою очередь независимый финансовый советник Елена Виннер. По ее словам, основными причинами отказа в приеме старой купюры могут быть технические проблемы или подозрения на подделку.

Правительство США использует внутри страны все дизайны валют, выпущенные после 1914 года, а то, что происходит за границей, «не является их предметом взаимодействия и влияния», констатировал эксперт по инвестициям Александр Быстров.

Как сообщалось в октябре, от отдыхающих в Турции, ОАЭ, Таиланде, Египте и других странах туристов стали все чаще требовать доллары нового образца («синие», выпускаются с 2004 года), причем в идеальном состоянии. «Старые» банкноты (выпущенные в конце 90-х — начале 2000-х годов) при оплате наличными могут не принять, причем не только в супермаркетах, но и в самих отелях. По данным туроператоров, в текущем сезоне эта «больная тема» только обострилась, поэтому турагенты стали заранее предупреждать клиентов о соответствующих рисках.

При этом читатели Profi.Travel сталкиваются за границей с самыми различными ситуациями. «Никаких проблем с приемом старых долларов, с печатями и подписями в г. Аланья нет, берут всё, только неси», — написал Павел в комментариях под нашей новостью. «В Египте не берут не цветные доллары. 10 долларов „белых“ 2001 [года выпуска] взяли с уговорами», — сообщил в свою очередь Илья.

«Сегодня [4 ноября] в Стамбуле отказались менять доллары старого образца в трех обменниках. То есть они их теоретически взять могут, но состояние должно быть идеальным», — поделился своим опытом Вадим.

Как следует из итогов опроса в Telegram-канале Profi.Travel, 27% респондентов подтверждают: «старые» доллары все чаще отказываются принимать — в банках, в обменниках, в отелях, в ресторанах и магазинах. «Даже если приехать с новыми купюрами, обязательно дадут сдачу старыми, это проблема», — добавили 19% наших читателей.

«Не принимают там, где нет возможности проверить подлинность купюры — просто иду в другое место», — так ответил каждый десятый респондент. «Все больше туристов решают этот вопрос, оформляя себе карты Visa и MasterCard в других странах», — отметили 14% турагентов. Наконец, 30% опрошенных указали, что проще взять с собой евро — с ними никаких вопросов нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

4 комментария

София
14 ноября, 07:31
Доллары уже никому не нужны. Избавляйтесь от этой валюты, скоро они станут просто фантиками. Евро пока принимают везде за границей.
Ден
13 ноября, 20:15
Зачем доллар если есть юань!?
Гавриил
13 ноября, 01:07
Все доллары выпуска после 1914 года,обязательны к приему во всем мире.Если это не делает,то очень просто пошлите адрес и имя этой организации на сайт ФРС США,и этих ребят немедленно уберут из бизнеса.Поверьте там очень серьезные ребята.
Директор
13 ноября, 13:50
Смешно. ФРС больше делать нечего.
Мария
12 ноября, 15:21
Дурацкий совет завести себе карту другой страны на пару недель. Лучше б вообще ничего не писали!

Новости по теме