Падение курса доллара, которое приводит к снижению цен на поездки за рубеж, продление акций раннего бронирования на самом массовом направлении — Турции — все это, безусловно, положительно сказывается на спросе. Но объемы продаж туров не дотягивают до тех, что были в прошлом году. В отелях, которые всегда были на стопе уже к концу мая, все еще остаются места. Об этом Profi.Travel сообщили в турагентствах 26 мая.

Снижение продаж отметил генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. «Туроператоры объявляют об акциях. Просто так они не будут этого делать: понятно, что это происходит, когда продажи идут плохо, — пояснил эксперт. — Глубина бронирований серьезно снизилась и составляет примерно 8-10 дней, это совсем мало. То есть туры продаются в последний момент».

Екатерина Митрофанова, руководитель сети туристических агентств «Горячие Туры» также отметила спад продаж. Особенно, по ее словам, это ощущалось в конце апреля — начале мая. Но и сегодня возвращения к прошлогодним показателям нет.

«Бронирования по Турции идут, но по сравнению с прошлогодними продажами — не так массово и резво», — уточнила эксперт. При этом она отметила, что топовые турецкие отели ушли в стоп на июнь, как это бывает каждый год.

Также Елена Митрофанова подчеркнула: многие туристы и в этом году выбирают Мальдивские острова как альтернативу отдыху в Турции. «Отели предлагают прекрасные цены и акции,что дает возможность отдохнуть на берегу индийского океана по цене ниже стоимости тура в Турцию», — пояснила эксперт.

Турагент из сообщества Loyalty, пожелавший остаться неизвестным, подтвердил: «Объемы продаж — далеко не уровня 2025 года».

Он предположил, что некоторый рост спроса, наметившийся только во второй половине мая, объясняется в том числе приближением высокого сезона. Однако произошла активизация продаж довольно поздно — об этом свидетельствует и тот факт, что места в популярных «пятерках» до сих пор есть. «Конечно, чтобы в конце мая оставались места в востребованных недешевых Pine Beach Belek 5*, Bellis Deluxe Hotel 5* — это нонсенс», — заявил он. Впрочем, по его словам, с учетом общей обстановки — снижения спроса на все категории товаров и услуг, а также замедления бронирований туров после кризисной ситуации на Ближнем Востоке, ситуация выглядит достаточно нормальной.

Глава сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян подтвердил: глубины продаж нет. «Но это общая проблема: люди не знают, что будет завтра, начнется ли снова война или, наоборот, будет подписано мирное соглашение с Ираном. Тогда, естественно, туристы массово поедут в ОАЭ, и Турция может просесть. В Эмиратах сейчас очень низкие цены — они в два раза дешевле, чем Турция, особенно на август. Кстати, уже сейчас туристы выбирают ОАЭ, при том, что туры туда не рекомендуется продавать — едут самостоятельно», — сказал эксперт.

Бронирования Турции, по его словам, растут не сильно, так как туры туда дороже, чем в Египет. Много спроса оттянул на себя безвизовый Китай, особенно из Сибири и Дальнего Востока. Туристы из этих регионов, по его словам, в итоге вообще перестали летать в Турцию.

Авиакомпания Air Anka, рейсы которой отменяются вот уже второй день, должна уладить все формальности, которые требуются для выполнения полетов, в ближайшее время. Об этом сообщил гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян на пресс-конференции РСТ «Лето 2026, прогнозы на предстоящий сезон». Ранее Profi.Travel со ссылкой на источники в туротрасли написал о том, что временная приостановка полетов перевозчика связана с отсутствием разрешения на полеты в Россию.

Как отметил эксперт, тем туристам, которые пока не могут вылететь с курортов домой, туроператоры, владеющие блоками мест на рейсах Air Anka, продлевают размещение — оперативно и за свой счет. «Это немаловажный фактор. Период ближневосточного кризиса научил действовать в этой ситуации спокойно и хладнокровно», — подчеркнул он.

Тем клиентам турфирм, чьи вылеты в Турцию не состоялись, будет предложена альтернатива: перебронировать отдых на более поздние даты или получить возврат. «В ближайшее время появятся, я уверен, дополнительные рейсы для того, чтобы не разрывать цепочку», — добавил Артур Мурадян.

Он добавил, что появление нового перевозчика на маршруте обычно сопряжено со сложностями: полеты в Россию котируются в других странах как высокорисковые. Но при этом, по мнению эксперта, российские авиационные власти готовы содействовать выполнению программы Air Anka.

«Поэтому, скорее всего, это временные трудности. Счастье, что они случились в начале летнего сезона, а не в августе. Тогда проблема могла бы быть критичной. Ну, и надо понимать: несмотря на то, что перевозчик столкнулся с трудностями, это не влияет в глобальном смысле на всю полетную программу в Анталью. Большое количество и наших национальных, и турецких авиакомпаний летают, поэтому угрозы направлению мы точно не видим», — подчеркнул глава туроператора.

При этом он оговорился: повторение таких ситуаций вполне возможно. Эксперт объяснил это санкционным давлением и общей ситуацией турбулентности, когда логистические связи могут быть нарушены в одно мгновение.

По его словам, это не все факторы, которые влияют на полетные программы туроператоров сегодня. Снижение спроса тоже вносит свою лепту, и в этом сезоне вполне можно ожидать прореживания частот выполнения чартерных рейсов, считает эксперт: «В любом случае стоит готовиться к тому, что корректировки полетных программ туроператоров будут. Надо понимать, что зачастую программы формируются в ожидании определенного спроса. К сожалению, спрос на май оказался ниже, чем все ожидали. И самое главное — пропала глубина у выездного туризма. А как раз отсутствие понимания загрузки на глубину приводит к тому, что перевозчики просто переставляют самолеты на другие города в надежде исправить ситуацию либо сокращают количество вылетов».

Корректировку полетных программ Артур Мурадян назвал естественной ситуацией для туристического рынка за последние десятилетия. И подчеркнул, что стопроцентную гарантию полета может давать только авиакомпания, которая имеет регулярный статус. При этом нельзя не учитывать, что и в расписание таких перевозчиков постоянно вмешиваются ограничения работы аэропортов из-за плана «Ковер». «И это тоже может приводить к тому, что авиакомпании будут прореживать рейсы, объединяя их. С этим, видимо, придется смириться. Сами туроператоры, к сожалению, на это повлиять никак не могут», — заключил он.