Coral Travel отправил агентства на практику в Турцию

Обучающий проект «Корал Бизнес Практика» в самом разгаре — только что закончилось второе мероприятие, 12 декабря стартует третье, в январе и феврале состоятся еще два выездных курса. «Корал Бизнес Практика» — это серия выездных обучающих сессий для больших, порядка 150 человек, групп.

Обучающий проект «Корал Бизнес Практика» в самом разгаре — только что закончилось второе мероприятие, 12 декабря стартует третье, в январе и феврале состоятся еще два выездных курса. «Корал Бизнес Практика» — это серия выездных обучающих сессий для больших, порядка 150 человек, групп.

 

Чем проект Coral Travel полезен для сотрудников ТА

Основная идея создания проекта «Корал Бизнес Практика» — обучение директоров и сотрудников агентств в регионах. Все выезды нового формата обучения недельные и позволяют участникам получить массу практических знаний.

Программы для директоров и менеджеров различны по содержанию. Для директоров Coral Travel продолжает практику приглашения «звездных» спикеров из других отраслей — ритейла, банкинга, маркетинга. Их опыт позволит существенно расширить видение рынка и своих возможностей на нем, по-новому оценить свой бизнес.  

Для менеджеров несколько иной формат, более продуктовый, сфокусированный на эффективных продажах и более качественных сделках. Помимо развития менеджерских качеств показывается потенциал зимнего отдыха в Анталье, в программу включено знакомство с зимним продуктом.

Каждый из выездов посвящен отдельной большой теме. Так, первый и второй курсы назывались «Запрограммируй бизнес на успех» и «Продаем дорого — зарабатываем много». Третий — «Три шага к платным консультациям».

Что говорят о проекте турагенты

Алена Нефедова, ТА «Центр мира», Белгород:

— Мы сразу приняли решение ехать и не пожалели. Атмосфера замечательная, было много людей, которые могут что-то подсказать и поделиться опытом. Я была удивлена, насколько открыто другие агентства делились своими фишками и на тренингах, и в неформальной обстановке. Бизнес-тренер помог мне в вопросе нишевания — мы не видели свою нишу, а теперь сделали акцент на VIP-туристах.

Кристина Смирницкая, ИП Смирницкая, Павловск, Воронежская область:

— Мне программа очень понравилась, поеду еще раз. Особенно полезно было узнать больше о лояльности. И о том, как правильно делать совместные акции. Мы, например, делали совместные проекты с суши-баром, но эффекта не было. На тренинге меня направили в нужное русло.

Наталья Калиничева, ТА «Реголит», Москва:

— Очень полезное мероприятие, особенно понравилось выступление Александра Тезяева из Coral Travel. Действительно, нужно брать ответственность на себя, все держать в своих руках, контролировать, если ты руководитель, даже личный кабинет на Яндексе. Я 16 лет в туризме, но поеду еще, мне такой формат нравится.

Записываться на следующие выездные сессии Coral Business School можно здесь.

 

Офис Coral Travel в Москве:
ул. Нижняя Красносельская, д. 40/12;
тел. +7 (495) 232-10-11;
e-mail:
info@coral.ru;
www.coral.ru.

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме