Туристы с целевых для России рынков: как они планируют поездки и как этим воспользоваться?

Expedia исследовала предпочтения туристов с самых крупных мировых рынков. Среди них и те, на которые ориентируется Минэкономразвития. Разбираемся в самых важных цифрах отчета.

Туристы с целевых для России рынков: как они планируют поездки и как этим воспользоваться?

Компания Expedia опубликовала итоги своего глобального исследования, в котором изучила предпочтения туристов наиболее крупных и финансово емких рынков. Среди них есть и целевые рынки для развития въездного туризма в России, обозначенные в федеральном проекте «Экспорт услуг», который курирует Минэкономразвития. В частности, речь идет о таких странах, как Китай, Германия и ряд стран ЕС, Япония и другие. 

Напомним, многие из этих стран так же были названы Российским Экспортным Центром (РЭЦ) в качестве перспективных для продвижения российского турпродукта. 

Упомянутые рынки представляют интерес не только для России, но и для глобальной туротрасли, поэтому мнением туристов из этих стран в первую очередь интересовались эксперты Expedia. В рамках своей работы компания опросила более 11 тысяч человек. Полученные данные позволяют не только понять потребности туристов с рынков, которые являются наиболее финансово привлекательными и перспективныи с точки зрения увеличения турпотока в Россию, но и получить подробное представление о трендах мировой тревел-индустрии.

В частности, Expedia выяснила, как распределяются траты на отдыхе у путешественников из разных стран, какие у них интересы и как они стремятся провести отпуск, как они планируют отпуск и даже между сколькими направлениями выбирают.

Китайцы часто путешествуют, а японцы реже выезжают за рубеж

По данным исследования, китайцы оказались в числе самых частых путешественником в мире. В среднем, каждый путешественник совершает более пяти поездок в год.

Сколько поездок в среднем совершает один турист

Чаще путешествуют только туристы из Мексики. Однако и те, и другие в большинстве случаев выбирают для поездки локацию внутри своей страны. Китайцы выезжают за пределы Родины только в 27% случаев, а мексиканцы — в 24. Реже остальных наций за пределами своей страны отдыхают японцы: только 14% опрошенных из этой страны заявили, что для отпуска выбрали локации за убежом.

Японцы чаще остальных путешествуют в своей стране.

Доля туристов, совершающих зарубежные поездки

Чаще всего за рубеж выезжают немцы и англичане.

На самолете и в отеле

Похоже, опасения, что сервисы краткосрочной аренды уничтожат гостиничную отрасль, несколько преувеличены. Подавляющее большинство опрошенных из всех стран предпочитают останавливаться в гостиницах.

Какие средства размещения выбирают туристы из разных стран

Среди европейцев чаще остальных альтернативные средства размещения, к коим относится и краткосрочная аренда жилья, выбирают туристы из Германии, однако даже среди них эта доля лишь немного превышает 10%.

Что касается выбора транспорта, то тут все предсказуемо: самолет остается самым популярным средством доставки в отпуск.

Каким транспортом предпочитают передвигаться туристы

В данном случае большой интерес представляет популярность железнодорожного транспорта для туристических поездок в Японии и Китае. Данный факт можно успешно использовать при продвижении туристических направлений в этих странах.

При этом американцы и европейцы довольно часто предпочитают отправиться отдыхать на машине, что можно объяснить развитостью дорожной инфраструктуры. Также м могут быть интересны сервисы аренды авто.

Как туристы тратят деньги

Структура отпускного бюджета довольно сильно отличается в каждой стране и многое говорит о приоритетах разных народов в отпуске.

Как распределяются траты туристов во время туристических поездок

В частности, китайцы больше остальных тратятся на экскурсии и шопинг. А англичане и немцы больше значения придают комфорту проживания: представители обеих наций отводят на бронирование отеля в среднем 31% бюджета поездки.

На питание все тратят примерно одинаковую долю: 16-18%.

Откуда берут информацию и как принимают решение о поездке

Сайты OTA и поисковые сервисы являются главными источниками информации при планировании отдыха. Кроме того, китайцы чаще других ориентируются на информацию из блогов и социальных сетей, а также на информационные порталы конкретных дестинаций, последним очень важно иметь версию на китайском языке.

Где иностранные туристы ищут информацию о направлениях

При этом большинство туристов не имеют четкого представления, куда хотят поехать до начала планирования поездки. Большинство опрошенных заявили, что рассматривают два и более варианта при планировании поездки, и будут рады помощи и консультации по ряду вопросов.

Какой доли туристов нужна помощь при планировании поездки

И цена — это далеко не главный фактор при выборе направления и планировании отпуска. Гораздо важнее яркость впечатлений и уникальность опыта, полученного в поездке. Подавляющее большинство опрошенных заявили, что для них важно то, чем они будут заниматься на отдыхе.

Что является важным при принятии решения о конкретной поездке

Распределение по странам выглядит более интересно. Например, для туристов из Японии и Китая одним из самых интересных является гастрономический опыт в поездке.

Что является важным при принятии решения по поездкам у туристов из конкретных стран

Туристы из всех стран в подавляющем большинстве планируют свой отпуск со смартфоном в руке: поиск информации о направлении, бронирование отелей и билетов - все это чаще всего делается с мобильных устройств, поэтому адаптация сайтов под устройства с небольшими экранами очень важна. Учитывая, что чаще других сматфонами пользуются жители Китая, также важно создавать версии сайтов и приложений на китайском.

Какие туристы пользуются смартфонами при поиске информации о стране, бронировании тура и в ходе путешествия

Expedia — международная группа компаний, в которую входят такие сервисы, как Trivago, Travelocity, Hotels.com, CarRentals.com, а также одно из крупнейших OTA Expedia.com. Компания также является активным игроком не только на североамериканском, но и на европейском и восточно-азиатском рынках.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Калининградской области шторм разрушил городские пляжи

В Светлогорске, Зеленоградске и Янтарном размыло берег

В Калининградской области шторм разрушил городские пляжи

Сильный шторм, обрушившийся на Калининградскую область 8 июля, разрушил городские пляжи в Светлогорске, Зеленоградске и Янтарном. Об этом ТАСС сообщили в Калининградском центре по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Представители турбизнеса рассказали Profi.Travel, что из-за непогоды пришлось менять расписание экскурсий.

По данным специалистов, в прибрежных районах уровень воды поднялся до 8 см. «У нас такие циклоны проходят каждый год. Иногда еще страшнее проходят, с грозами, с шквалами. Разрушились пляжи в Светлогорске, Зеленоградске, их восстанавливают каждый год. В Янтарном тоже пляж смыло», — рассказали в центре.

Штормовой ветер повалил более 100 деревьев. По информации регионального управления МЧС, они повредили 14 автомобилей и кровлю частного жилого дома.

«Шторм был очень серьезный. Мы даже меняли туристам экскурсии, например, поездки на Куршскую косу — на более спокойные программы, в которых больше музеев, много времени проводится в закрытых помещениях», — рассказала Profi.Travel директор Калининградского бюро путешествий Елена Тимошкова. Сейчас, по ее словам, ветер утих, идет небольшой дождь. «По прогнозу до четверга у нас не очень хорошая погода, а потом — солнце», — отметила она.

По словам Елены Тимошковой, в целом в этом летнем сезоне в Калининграде стоит хорошая погода, вода прогревалась до 21-23 градусов, а в конце июня — начале июля такое теплое море для Калининградской области — редкость.

При этом она отметила, что как и везде, в регионе ощущается снижение турпотока. «Связано в первую очередь с логистикой, со сложностью приобретения билетов для групп туристов, — пояснила эксперт. — Например, «Аэрофлот», к сожалению, не делает групповые бронирования, только через авиакомпанию «Россия», у которой билет стоит 30 000». Это, по ее словам, существенно влияет на групповые туры. Как и ситуации с закрытием аэропортов, задержками рейсов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Ключевые события турбизнеса

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Эта неделя оказалась щедра на новые чартерные и блочные программы: туроператоры начали продажи туров на основе новых рейсов в Турцию, ОАЭ, Катар и даже Занзибар. Между тем, турецкие отели в разгар сезона продолжают раздавать скидки, которые доходят до 20%. А в Эмиратах — и вовсе до 65%. Что, впрочем, логично, учитывая долгое отсутствие продаж и достаточно осторожное восстановление спроса на направление. Во внутреннем туризме ситуация гораздо менее позитивная: топливный кризис заставляет отказываться от автобусных туров, а Крым задолжал туристам до 30 млн рублей. Об этом — в нашем пятничном дайджесте.

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Эксклюзивная новость о том, что сразу три туроператора сообщили о новых программах в Турцию, стала самой читаемой на этой неделе. Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Анталью. Полеты будут выполняться на Turkish Airlines: из Москвы с 17 июля и Санкт-Петербурга с 21 июля. Цены недельных туров на двоих в отели уровня 5* на новых программах начинаются от 200 тыс. рублей. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ: в Анталью из Петербурга и Казани, а также в Даламан из Казани.

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью.

Впрочем, по оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Кстати, на этой неделе мы писали о том, что турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%.

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun взял блоки мест на рейсах авиакомпании Flydubai в ОАЭ. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

Спрос на ОАЭ турагенты оценивают по-разному. Одни считают, что туры в Эмираты очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность», — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето».

Из Екатеринбурга впервые полетят чартеры в Катар

Компания Kazunion Touroperator by Rustar заявила новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент. Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб. Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

На втором месте по популярности на этой неделе — наш эксклюзив об отказе ряда транспортных компаний от перевозки туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Топливный кризис обрушил и сезон в Крыму. В результате турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — уточнил он.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

Подборка новостей о туризме за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме