Вторую взлетно-посадочную полосу аэропорту Минска построят к концу 2018 года

Ее стоимость составит около $300 млн.

Завершить строительство второй взлетно-посадочной полосы в Национальном аэропорту Минск планируется к концу 2018 года. Об этом сегодня журналистам сообщил генеральный директор РУП «Национальный аэропорт Минск» Дмитрий Меликян.

«Если конкретно, нам установлен срок до 7 ноября», — уточнил руководитель аэропорта. Он добавил, что по плану, который утвердило правительство, 2015 год выделен для выполнения проекта. «Я надеюсь, что в 2016 году мы приступим к его реализации и начнем строительные работы», — сказал Дмитрий Меликян.

Генподрядчиком, по данным гендиректора, будет белорусская организация. «Де-юре я не могу об этом заявить до тех пор, пока у нас на руках не будет нормативного правового акта, определяющего генподрядную организацию», — добавил он.

Ранее предполагалось, что подрядчик, китайская компания «Точмаш», построит вторую взлетно-посадочную полосу до 2014 года. Вместе с тем, проект так и не был реализован. В итоге белорусские власти приняли решение о строительстве ВПП собственными силами. Соответствующие изменения в планах предстоит закрепить документально.

Как было озвучено, сметная стоимость строительства второй взлетно-посадочной полосы составляет около $300 млн. Китайская сторона предлагала выполнить комплекс работ по ВПП за $1,2 млрд. «Нам выгоднее самим изыскать собственные ресурсы и реализовать этот проект за как можно меньшие затраты. Технологически - по оборудованию, машинам и механизмам — мы готовы», — заявил ранее вице-премьер Беларуси Анатолий Калинин.

По оценке российской компании «Ленаэропроект», действующая взлетно-посадочная полоса в Национальном аэропорту Минск может обеспечивать безопасный прием и вылет воздушных судов до 2018 года. Вторая полоса нужна в первую очередь для обеспечения резерва, требуемого для того, чтобы со временем провести капремонт первой. Это предусматривает закрытие действующей полосы на длительный период. Новая ВПП будет способна принимать все ныне существующие самолеты, включая Airbus A380 — самый тяжелый в мире пассажирский самолет.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Индия изменила правила ввоза личных вещей. Как они повлияют на туристов?

Сумма беспошлинного ввоза составит менее 300$

Индия изменила правила ввоза личных вещей. Как они повлияют на туристов?

Власти Индии одобрили новые таможенные правила, увеличивающие размер беспошлинного ввоза личных вещей для туристов. Есть ограничения по золоту и платине. Эксперты рассказали Profi.Travel, повлияют ли как-то нововведение на туристов.

«Согласно принятым и опубликованным на сайте кабмина страны правилам, въезжающий в Индию по туристической визе путешественник может беспошлинно ввезти личных вещей на сумму 25 тыс. рупий (276 долларов)», — пишет РИА «Новости». Ранее этот лимит составлял 15 тыс. рупий, то есть — 166 долларов.

Кроме того, правила вводят ограничение на вес ввозимых в Индию изделий из золота и платины. Женщинам разрешено беспошлинно ввозить до 40 граммов золотых или платиновых изделий, мужчинам — до 20 граммов, уточняет издание. В правила также включен беспошлинный ввоз одного ноутбука.

При этом на сайте российской дипмиссии в Мумбаи указана старая информация: «Разрешен беспошлинный ввоз фотоаппаратов, видео- и кинокамер и др. электробытовой техники — по одному предмету каждого наименования. Декларированию подлежат ввозимые компьютеры и ноутбуки». Таким образом, в этом плане тоже есть послабление.

Как уточнили в туроператорских компаниях, под личными вещами понимаются не те предметы, которые уже использовались туристами. Под правила, в первую очередь, попадают новые товары. Особенно если они одного типа — например, несколько пар наручных часов или смартфонов в новенькой упаковке. То есть ограничения направлены не на классических путешественников, а на тех, кто занимается нелегальной торговлей.

«На данный момент у наших туристов ни разу не возникало проблем. Нам неизвестны случаи, когда приходилось декларировать вещи личного пользования (телефоны, ноутбуки, планшеты)», — подтвердили в компании Coral Travel.

«Новые правила, вступившие с февраля 2026 года в Индии, главным образом направлены на увеличение лимита беспошлинного ввоза личных вещей для туристов. На данный момент никаких проблем не возникало, тем не менее, путешественникам нужно придерживаться новым правилам таможенных служб Индии», — добавили в Anex.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

6 комментариев

Сергей
06 февраля, 08:54
Прорыв гигантский.
רנאטה
06 февраля, 08:32
יש!!!!!
Опор
05 февраля, 09:45
Не слушайте их это алго Ны в руны и мошенники взяли у людей на три месяца вперёд деньги люди купили билеты с Минска в Тель-Авив деньги не вернули люди потеряли билеты ужас полный израильские авиакомпании Arkia и ДиЛЛ это самые плохие компании в мире
Гера
05 февраля, 23:23
Интересно, а что за ДиЛЛ? Аркия конечно говно полное, с этим и спорить невозможно.
Валерий Кругляк
05 февраля, 08:52
Господа, когда вы пишите о чем то , то хорошо хоть как то быть в теме.
24 рейса в день в россию. ?!
У вас плохо и с логикой и с арифметикой.
Полеты в ростов слерживает то что аэропорт закрыт. Это вообще круто. Назовите города еще где аэропрт еще не построен.
Зиновий
05 февраля, 07:50
Отличная новость!!
Александр
04 февраля, 18:54
Eвропа закрывает вьезд для руських,а у нас увеличивают кол.рейсов для убийц
ויקטוריה
05 февраля, 09:06
слава юогу , что количество рейсов увеличивается !!а кому это не интересно то мьжно не летать -колхоз дело добровольное !!Я напрмер не летаю в Уругвай ..и даже не интересуюсь !!!,,
В. Зельдин
05 февраля, 07:10
Идиот!