«Ньюзам» осталось вернуть на родину 1,5 тысячи туристов

Конкретного ответа, когда будут возвращены деньги, а также оплачены ли страховые полисы, пока нет.

Ситуация вокруг «Ньюз Тревел», как отмечают эксперты, стабильно сложная. «Все остается как раньше. Вроде бы не смертельно, но неприятно, — говорит замдиректора сети ТА «Горячие туры» Владислав Безверхний. — Конкретного ответа, будут ли возвращены деньги и когда именно, а также оплачены ли страховые полисы, пока нет. Скорей всего, руководство компании еще само не знает, сможет ли все вернуть и в каком объеме».

В то же время оператор сообщает, что «переговоры с пулом инвесторов подходят к финальной стадии». В данный момент достигнута первичная договоренность с рядом компаний вышеуказанного пула об их участии в уставном капитале «Ньюз Тревел». «В самое ближайшее время мы рассчитываем на положительный ответ всех участников данного пула. Это даст возможность собрать необходимые средства для восстановления деятельности компании в полном объеме и реализации всех обязательств», — уверяют в «Ньюз Тревел».

По информации коммерческого директора «Ньюз Тревел» Сергея Зубарева, за границей, в данный момент, остается 1,5 тысячи клиентов компании. Все они отдыхают и купаются в море или катаются на лыжах. «Есть всего пять текущих конфликтных ситуаций (от туристов требуют повторной оплаты в отелях), которые мы стараемся сейчас урегулировать, — отметил собеседник. — Наши сотрудники работают, мы предоставляем партнерам всю необходимую информацию, в том числе о страховых полисах. Напомним, что «Ньюз Тревел» оплатил не все страховые полисы компании ВУСО (оплачены примерно 12%), так как к моменту формирования сводного акта по выписанным страховым сертификатам за декабрь, в ТО был кризис ликвидности. В первую очередь оплачивались операционные платежи (размещение туристов, их перевозка и т.д.). Программа страхования финансовых рисков являлась добровольной инициативой ТО, поэтому страховые платежи по программе ВУСО, как и другие текущие неоперационные платежи, были не в приоритете. Соответственно, в компании приняли решение определить первоочерёдность для осуществления возвратов по заявкам, которые были оплачены своевременно.

В ВУСО сообщили, что «не могут пока сообщить точное количество застрахованных через «Ньюз Тревел» туристов, так как еще подводят итоги». И напомнили, что проверить, есть ли у клиента страховой сертификат, можно через сайт СК. «В данный момент к нам поступили заявления от 120 турагентов, клиенты большинства из которых действительно имеют полис, — пояснил заместитель председателя правления СК Андрей Артюхов. — Причем последние заявления поступают в основном из регионов (например, Одессы и Харькова)».

«Меня во всей этой ситуации смущает то, что страховой договор между ТО и СК до сих пор не обнародовали. И что там первоначально было написано – мы не знаем, да и вряд ли уже узнаем, — считает глава IT-Tour Юрий Авдеев. — Думаю, страховая найдет законные основания не возвращать стоимость туров. Возможно, сделают компенсации по 20-30 заявлениям, чтобы не выглядеть совсем уж грустно. Но в масштабах 7 тысяч неулетевших — это капля в море».

«Патового настроения у нас нет, поскольку оператор возвращает туристов, информирует обо всем, что происходит, и агентам не так больно — идет, так сказать, операция под наркозом», — шутит Владислав Безверхний. Эксперт советует ТА готовить список документов на возврат средств и ни в коем случае не платить из своего кармана: «Основной аргумент при этом даже не то, что турагент обрекает себя на бессмысленные потери. Отдавая туристу свои деньги, он создает прецедент, после которого его клиенты будут рассказывать, что им без проблем вернули деньги в ТА, так что «давай дожимай своего менеджера, пускай платит!». Если все будут действовать по закону, то и туристы будут более сдержанными в своих требованиях».

Турагент, который отправляет клиентов на отдых за свой счет, подкладывает свинью не только себе, но и коллегам, считают эксперты. Во-первых, из остальных ТА могут начать вытрясать деньги даже просто физически, во-вторых, у тех, кто будет выплачивать чужие долги, начнутся материальные трудности, которые рано или поздно приведут к закрытию их собственной компании.

Однако многим по-прежнему непонятно, что делать: самоустраниться, предоставив туристу самому решать свои проблемы, ждать, дергать страховую, обращаться в суд или еще куда-то? «Мы видим, что туроператор оказался в финансовой яме. У него не хватало ликвидности даже на оплату страховых полисов. И правильно, что отправку туристов приостановили, пока на счету оставалось хоть что-то. По крайней мере теперь мы видим, как туристов возвращают домой. Если бы их отправка за границу продолжалась и дальше, то неизбежно наступил бы момент, когда туроператор просто не смог бы выполнять никакие свои обязательства. И вот тогда бы те 2,5 тысячи туристов, которые были за границей на момент громкого заявления ТО, оказались бы один на один с принимающими и отельерами. И им всем пришлось бы повторно платить и за проживание и за авиабилеты», — высказывается глава одного из ТО.

О каких инвесторах сейчас идет речь — можно только догадываться. Эксперты сомневаются, что кто-то в нынешних условиях решится вложить деньги в туроператорскую компанию, кроме разве что самих туроператоров. «Сейчас турагенты не просто обеспокоены, они загнаны в угол. И лучшим выходом из ситуации было бы вхождение в пул инвесторов «Ньюз Тревел» его конкурентов. Я бы предложил это сделать двум компаниям: TPG или Join UP!. Если бы они взяли на себя обязательства «Ньюз Тревел», они получили бы не только новых лояльных клиентов, но и лояльных турагентов. Это позволило бы им получить серьезное конкурентное преимущество на рынке и укрепить свою репутацию», — резюмирует Юрий Авдеев.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Ирен - Иринка
30 января, 14:57
Я считаю. ято Джоин Ап - классом даже по хуже Ньюзов : уровень культуры обслуживания. порядочность - страдают намного больше. Да и подобны они - так как и тот и другой- в основном - чисто Украинские туроператоры... Надо выйти на арену оператору с устойчивой сетью в экономически стабильных странах ...
Ирен- Ирнка
30 января, 14:55
Я бі Джоин Ап не брала воообще- єто те же Ньюзы - пратически одно и тоже- а в некоторых случаях НЕПОРЯДОЧНОСТИ БОЛЬШЕ И БОЛЬШЕ ВРАНЬЯ . А МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА - ПРАКТИЧЕСКИ ОИНАКОВА.... НА РЫНОК ДОЛЖЕН ВЫЙТИ ОПЕРАТОР, ИМЕЮЩИЙ СЕТЬ НЕ ТОЛЬКО В УКРАИНЕ .... НО И В ДРУГИХ ЭКОНОМИЧЕСКИ СТАБИЛЬНЫХ СТРАНАХ - ТОГДА ОН ПОТЯНЕТ - чего не скажешь - о Джоин АП

Островок В2В запустил для турагентов страницу с эксклюзивными тарифами на отели

Скидки до 33% уже в июне на отели в России, странах СНГ и ближнего зарубежья

Сервис онлайн-бронирования для профессионалов туриндустрии Островок B2B запустил летний проект для турагентов «Конвейер избранных тарифов». С июня по август на специальной странице на сайте и в мобильном приложении сервиса агентам будут доступны подборки отелей с выгодными тарифами по популярным направлениям — от России и стран СНГ до курортов Азии и Африки.

«Летний сезон традиционно становится периодом повышенной нагрузки для турагентов: растет число запросов от туристов, они ждут оперативный сервис и интересные предложения. В этот период профессионалам особенно нужны инструменты, которые облегчат работу и помогут быстрее ориентироваться в большом объеме предложений. «Конвейер избранных тарифов» был создан именно для этого: на одной странице собраны специальные b2b-тарифы от отелей по наиболее востребованным туристическим направлениям. Это позволит турагентам существенно сократить время на поиск размещения для клиентов», — рассказала о концепции проекта Дарья Кочеткова, управляющий директор группы компаний Островок.

Страница будет регулярно обновляться: каждый месяц с июня по август на ней будут появляться новые объекты размещения по выгодным тарифам. В июне пользователям доступны более 130 отелей в России, странах СНГ и ближнего зарубежья со скидками от 12% до 33%. Также в подборку июня вошли предложения отелей в Таиланде, Великобритании, Вьетнаме, Индонезии, Танзании, Камбодже, на Занзибаре, Шри-Ланке и Мальдивах.

Кроме того, турагенты могут воспользоваться секретным промокодом для дополнительной скидки. Его нужно найти на одной из вкладок страницы «Конвейер избранных тарифов».

Воспользоваться специальными предложениями могут как действующие партнеры сервиса, так и новые пользователи после регистрации на платформе Островок B2B. Ознакомиться с подборкой отелей можно по ссылке.

О сервисе Островок В2В

Островок В2В — это инструмент онлайн-бронирования отелей, авиабилетов, трансферов и других тревел-услуг для профессионалов туристического рынка — агентств и туроператоров. Он позволяет находить лучшие предложения среди 3 млн отелей и апартаментов по всему миру, оформлять индивидуальные и групповые бронирования, резервировать ж/д-билеты, арендовать автомобиль. Сегодня к сервису подключены более 22 000 агентов по всей РФ, а также крупнейшие российские технологические компании.
 

Контакты:
Островок B2B
+7 (800) 770-74-89
start@ostrovok.ru
www.b2b.ostrovok.ru

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

Есть ли риск для туристов, которые едут на отдых на авто?

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

В телеграм-каналах жители Краснодарского края делятся видео и фотографиями очередей на заправках. Проблемы, которые коснулись Крыма, добрались и до Краснодарского края, пишут СМИ. Власти, между тем, уверяют, что никакого дефицита топлива в регионе нет. Минэнерго же вчера сообщило, что сформирован отраслевой штаб, который работает на постоянной основе и объединяет все крупнейшие компании российского ТЭК.

«В последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов», — говорится в заявлении Минэнерго.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что на фоне непростой ситуации в соседних регионах многие решили запастись бензином, что вызвало искусственный ажиотаж.

«На сегодняшний день дефицита бензина в Краснодарском крае нет. Временные сложности с поставками наблюдаются преимущественно на небольших частных АЗС, на большинстве крупных сетевых станций топливо в наличии», — написал он.

При этом в сети местные жители делятся видео серьезных очередей и на крупных сетевых заправках. О проблемах рассказывают как автовладельцы из Краснодара, так и из Анапы, Темрюкского района.

Комментарий в соцсетях прямо противоположные: кому как повезло. Один водитель рассказывает, что проехал от Краснодара до Горячего ключа, бензин был везде. Другой делится, что 95-го на заправках в Краснодаре не было, а там, где он нашелся, разрешили налить только 20 литров. Еще одна жительница Краснодара написала, что объехала 4 заправки, бензина не было. Пишут о проблемах с бензином в Архипо-Осиповке, Джубге. В Анапе, Темрюкском районе какие-то заправки, по сообщениям пользователей, «пустые», какие-то «держатся». В очередях, действительно, много автомобилей с крымскими номерами.

«Анапа: вчера заправлялся. Есть все виды топлива. Очередь чуть больше чем обычно, в канистры не продают. Стоял минут 5-7 в очереди», — написал в телеграм-канале трассы «М4-Дон» один из подписчиков. Он посоветовал держать бак минимум наполовину полным и закладывать чуть больше времени на заправку.

Однако, в телеграм-канале «Типичная Анапа» подписчица сообщила об отсутствии бензина на заправке «Лукойл» на Анапском шоссе, а на АЗС на улице Ленина пришлось простоять 40 минут в очереди. «Я такого не припомню даже в «высокий сезон». И это называется, нет проблем с топливом», — написала жительница города-курорта.

О ситуации на самой трассе рассказали сегодня сразу несколько подписчиков канала. Судя по их комментариях, проблем нет. Один доехал из Минска до Сухума, сложностей с бензином не встретил.

«Ехали Петербург — Алушта (06.06-07.06). Бензин был везде. В Тамани перед мостом есть небольшие очереди (крымчане приезжают заправлять по 100 литров в канистры). Конечно, на полуострове бензина в свободной продаже нет, но машин много и все как-то заправляются», — поделилась еще одна участница обсуждения.

«С 4 по 7 июня на машине ездила в ДОЦ в Ейске, почти через весь Краснодарский край и ни на одной заправке не было проблем ни с бензином, ни с напитками, ни с едой», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко.

Однако проблемы касаются не только юга России. СМИ пишут о 15 регионах, где есть ограничения: например, в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге на некоторых заправках действует лимит: не более 50-100 литров в одни руки. Кроме того, отмечается и увеличение стоимости топлива примерно на 5 руб. за литр за последние месяцы.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что если топливный кризис в Крыму не будет преодолен, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале