«Турпомощь» внесет поправки в Устав

Изменения коснутся размера взносов туроператоров.

 Наблюдательный совет «Турпомощи» принял ряд важных решений, касающихся дальнейшего функционирования администрации Объединения.

Заседание Наблюдательного совета «Турпомощи» состоялось 23 января 2015 года. Одним из ключевых моментов обсуждения стал бюджет объединения. Напомним, что помимо взносов в фонд «Турпомощи», каждый член объединения долен ежегодно оплачивать по 10 тысяч рублей в качестве взносов на операционную деятельность «Турпомощи». Принято решение в 2015 году сократить в два раза размер обязательных взносов на операционную деятельность объединения — до пяти тысяч рублей. «В этом году мы сокращаем все статьи бюджета, но при этом в штате появится еще один сотрудник — бухгалтер. Ранее мы работали с бухгалтером на аутсорсинге. Таким образом, с учетом заработной платы бухгалтера, в этом году общий объем бюджета останется таким же, как в прошлом году и составит 14 млн рублей», — пояснил г-н Басов.

В «Турпомощи» также намерены бороться со «злостными неплательщиками». По действующим правилам, неоплата взноса в фонд «Турпомощи» влечет за собой исключение из объединения и, как следствие, из реестра туроператоров. При этом не возникает никаких последствий при неоплате взносов на операционную деятельность объединения. Этот факт привел к тому, что многие туроператоры вообще не оплачивают эти взносы, числясь в должниках и игнорируя запросы «Турпомощи».

Это положение будет исправлено путем внесения изменений в Устав «Турпомощи», сообщил Вячеслав Басов. Поправки будут подготовлены к моменту проведения Общего собрания объединения. На данный момент предварительно одобрены две даты проведения этого мероприятия — 23 апреля и вторая половина мая.

Наблюдательный совет передвинул дату окончания аудиторской проверки деятельности «Турпомощи». Напомним, что ранее планировалось провести аудит 10 февраля текущего года. Однако сейчас члены Наблюдательного совета посчитали, что имеет смысл отложить проверку на поздние даты, чтобы получить более точные результаты. Интересно, что  Министерство культуры предложило выбрать в качестве аудитора ту же компанию, которая проводила проверку в прошлом году. Ее отчет был утвержден Общим собранием в апреле прошлого года. Однако Наблюдательный совет постановил, что к следующему заседанию Вячеслав Басов должен представить несколько вариантов кандидатур на роль аудиторов.

В ходе заседания члены Наблюдательного совета также утвердили один из самых важных документов в деятельности «Турпомощи» — регламент «Оказание экстренной помощи Ассоциации «Объединение туроператоров в сфере выездного туризма «ТУРПОМОЩЬ».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

У Azur Air задерживаются рейсы в Таиланд и обратно

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

По техническим причинам и в связи с поздним прибытием воздушных судов задерживаются рейсы авиакомпании Azur Air по маршрутам Пхукет — Красноярск, Красноярск — Пхукет, Пхукет — Новосибирск, Внуково — Пхукет, Пхукет — Внуково, сообщила Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Судя по данным онлайн-табло полетов Azur Air, задержки не такие значительные. Исключение — рейс Пхукет — Москва, который опаздывает на 10 часов.

«Ночной рейс ZF 2903 Москва — Пхукет подал сигнал бедствия, запросил возврат в аэропорт Внуково и совершил аварийную посадку. В кабине пилотов треснуло лобовое стекло. Пассажиры ZF 2902 Пхукет — Москва ожидают своего вылета из Таиланда уже 10 часов. Информации о том когда состоится рейс, у них нет. Обещают прислать другой самолет», — об этом редакции Profi.Travel рассказал один из подписчиков, уточнив, что и рейс ZF 2972 Пхукет — Красноярск задерживается почти на 6 часов, так как у самолета выявлена неисправность левого двигателя.

В пресс-службе Azur Air подтвердили данные о задержках, но опровергли прочие подробности.

«Рейс ZF 2903 сигнал бедствия не подавал. Посадка не была аварийной и прошла в штатном режиме в 01:00 по московскому времени, — пояснили в авиакомпании. — Спустя всего четыре часа (в 5:00 мск) после приземления пассажиры уже вылетели на Пхукет на резервном воздушном судне. Пассажиры были размещены в «стерильной» зоне аэропорта, им предоставлялись услуги в соответствии с федеральными авиационными правилами. Пассажиры рейса ZF 2902 на Пхукете спокойно ожидают своего вылета в гостиницах, им продлено проживание».

Согласно онлайн-табло полетов Azur Air, самолет вылетит в Москву в 23:25 (время по расписанию: 13:20).

Комментируя ситуацию с рейсом ZF 2972 Пхукет — Красноярск, в авиакомпании пояснили, что была задержка для проведения дополнительного технического обслуживания, но информация про «неисправность двигателя» не соответствует действительности.

«Пассажирам предоставлены прохладительные напитки и горячее питание в соответствии с федеральными авиационными правилами», — добавили в пресс-службе перевозчика.

Рейс из Пхукета в Новосибирск задерживается из-за позднего прибытия воздушного судна, уточнили в авиакомпании. Время опоздания — три часа. По расписанию он должен отправиться сегодня в 21:10, новое время вылета 00:30 (22 апреля).

«Пассажиры сейчас находятся в отелях, потому что пока рано выезжать в аэропорт. Но их повезут в хаб к новому времени вылета», — добавили в Azur Air.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Денис
21 апреля, 13:24
Что за ложь! Находимся на пхукете, от авиакомпании ничего не предлагают. Ни питания, ни проживания. Сообщили только, что можно отправить претензию на почтовый адрес и все! Сидим в аэропорту с утра