Египет через третью страну: что скажут юристы?

Как трактуются ограничения на прямые полеты.

Египет через третью страну: что скажут юристы?

Ограничения на продажу туров в Египет постепенно переходят из политической плоскости в юридическую. Регулярные рейсы в Каир были возобновлены в апреле прошлого года, а в октября Президенты двух стран принципиально договорились о восстановлении авиасообщения.

Президентский Указ с рекомендациями не продавать туры в Египет пока не отменен, и проверки аэропортов Шарм-эль-Шейха и Хургады так же еще продолжаются, но об открытии Египта уже не говорят как о далекой перспективе.

В такой ситуации многие туроператоры изыскивают возможности отправки туристов в Страну Пирамид, не дожидаясь официального разрешения на прямые полеты. В этом смысле пример Pegas Touristik, который начал отправлять туристов в Шарм-эль-Шейх из турецкой Антальи, не является первым и уникальным. Есть примеры отправки россиян в Египет из Минска и даже из казахстанского Тараза (эта программа в данный момент не выполняется). Помимо этого, несколько ТО продавали или продают туры в Шарм-эль-Шейх и Хургаду на регулярных рейсах из Москвы и других городов РФ со стыковкой в аэропортах третьих стран.

Программа Pegas Touristik просто оказалась самой заметной и массовой: подвозные рейсы в Анталью были поставлены из восьми городов, а цены на турпакеты оказались заметно ниже, чем у конкурентов, которые формируют пакеты на регулярной перевозке. Логично, что и спрос на этот продукт оказался достаточно высоким: рынок заждался бюджетного Египта, и для ТА это неплохая возможность поддержать продажи в низкий сезон.

Для ТО это также неплохая возможность загрузить самолеты стратегических партнеров по перевозке в низкий сезон и хотя бы частично «разморозить» депозиты, которые лежат в египетских отелях уже четвертый год.

Тем не менее, вопрос с правомерностью продаж туров через третьи страны так и остается без ответа регулятора. Ростуризм не смог оперативно выразить официальную позицию по данному вопросу, как это было в случае с размещением туристов в отелях Египта в рамках тура в другую страну. Напоминим, тогда ведомство Олега Сафонова заявило, что такие туры не противоречат закону.

Но тогда туристы попадали в Египет на автобусах. Сейчас их высаживают с самолета в аэропорту Шарм-эль-Шейха; и среди профессионалов туротрасли развернулась дискуссия относительно трактовки Пункта 2 Указа Президента РФ 553 от 08.11.2015:

Рекомендовать туроператорам и турагентам на время действия запрета, установленного пунктом 1 настоящего Указа, воздерживаться от реализации гражданам туристического продукта, предусматривающего воздушные перевозки (в том числе коммерческие) граждан с территории Российской Федерации на территорию Арабской Республики Египет, за исключением г. Каира. (В редакции Указа Президента Российской Федерации от 02.01.2018 г. N 7).

Юристы Pegas Touristik в свою очередь распространили сообщение, в котором подчеркивается, что поскольку российских туристов в Египет доставляют не с территории РФ, то и буквального нарушения Президентского Указа нет.

«Указ Президента РФ <...> предполагает отказ от реализации туристских продуктов, включающих авиаперелёт российскими авиакомпаниями граждан Российской Федерации с территории Российской Федерации на территорию Арабской Республики Египет, за исключением г. Каира», — говорится в сообщении, которое юристы туроператора передали в АТОР.

Генеральный директор Pegas Touristik Анна Подгорная в разговоре с Profi.Travel так же подчеркнула, что компания не доставляет российских граждан с территории РФ на территорию Египта. Также в системе бронирования на сайте туроператора на данный момент в рамках туров с проживанием в Египте указывается только перелет Анталья — Шарм-эль-Шейх — Анталья на рейсах Onur Air, хотя до недавнего времени там указывались и подвозные рейсы на крыльях Nordwind Airlines и Pegas Fly.

Источники близкие к Ростуризму, с которыми удалось пообщаться Profi.travel, усомнились, что схема с перевозкой туристов в Египет из третьей страны получит официальное одобрение регулятора. Но и запрещать туры с вылетом из третьей страны также, скорее всего, не станут.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

55
02 февраля, 21:11
Типичный русский идиотизм. Людишки пофигу, пусть летят куда хотят и как хотят. Главное самолёты не пущать.

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туристы уже месяц не могут подать документы на визу во Францию

Эксперты рассказали, как решается проблема.

Туристы уже месяц не могут подать документы на визу во Францию

В телеграм-каналах туристы сообщают, что уже месяц невозможно записаться на подачу документов на визу во Францию. Еще 3 апреля компания VFS Global проинформировала о технических работах на сайте, и с тех пор некоторые услуги недоступны. Это касается многих стран Шенгена, но туристов в первую очередь волнует именно Франция, так как консульство этой страны считается одним из самых лояльных в отношении выдачи мультивиз.

Сервисно-визовый центр после технического сбоя ввел возможность записаться на подачу по телефону. Но, как рассказывают сами заявители в телеграм-каналах, «иногда даже 1 000 звонков в день не даёт результата».

«Франция делает все, чтобы исправить ситуацию. В начале апреля невозможно было технически записаться на оформление французской визы. Все это время, практически весь апрель, сервисно-визовые центры пытаются исправить технические неполадки, — пояснила Profi.Travel директор департамента продвижения и рекламы BSI Group Иветта Вердиян. — Это получается медленно, но все работают над этим вопросом. В результате, например, во французском сервисно-визовом центре частично возобновили работу формы для записи. Она сейчас есть, но на втором шаге обрывается. Думаю, это свидетельствует о том, что технические проблемы стараются преодолеть».

Она пояснила, что добавляя дополнительную возможность записи по телефону, в визовом центре не рассчитывали на столь значительное количество желающих оформить въездные документы. Поток звонящих оказался настолько большим, что сейчас, действительно, фактически нереально записаться на подачу.

«По факту не было никакой информации о введении новых правил, — подчеркнула эксперт по визам, автор телеграм-канала Juliya Visa Юлия Валд. — Когда начались проблемы на сайте, люди пытались записаться по телефону. Потом им сообщали: ждите сайт. Потом — снова по телефону. Сейчас сайт по-прежнему не работает, но никакие новые системы, которых мы очень ждем, не введены».

Скорее всего, это длительный процесс, ожидать каких-то изменений на праздниках вряд ли стоит, предположила она.

«На данный момент записаться нет возможности, — подтвердил исполнительный директор компании „Визаход“ Даниил Сергеев. — Ее не было и раньше, но периодически слоты все-таки предоставлялись. На данный момент их вовсе не открывают. В визовом центре ссылаются на сбой в системе для записи. Дозвониться, действительно, невозможно».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме