Thomas Cook решает судьбу своего авиационного подразделения

Как это отразится на российском бизнесе туроператора?

Thomas Cook решает судьбу своего авиационного подразделения

Туроператор Thomas Cook подтвердил «пересмотр стратегии» своего авиаподразделения после того, как прогноз по операционным убыткам компании в первом квартале был увеличен до 68,5 млн евро, сообщает TTG Media.

В заявлении компании от 7 февраля сообщается, что туроператор нуждается в большей «финансовой гибкости и в увеличении ресурсов для ускорения выполнения стратегии по дифференциации» — что подразумевает увеличение инвестиций в портфолио отельных брендов, дальнейшую цифровизацию каналов продаж, а также общее повышение эффективности бизнеса.

«Таким образом, сегодня мы объявляем о пересмотре стратегии для нашего авиационного подразделения, — говорится в заявлении компании. — сейчас мы находимся на начальной стадии процесса, и наша задача изучить все возможности для увеличения выплат акционерам, а также усиления стратегических направлений. Мы будем подробно информировать рынок о ходе работы».

«Наша текущая стратегия для развития авиакомпании — стать лидером туристических направлений на рынке Европы и сохранить прибыльность, а также надежность и высокую клиентоориентированность, — сообщается в дополнении. — Это означает постоянный контроль структуры расходов, чтобы мы могли сохранять конкурентоспособность на очень фрагментированном рынке».

На данный момент авиационное подразделение включает три авиакомпании: Thomas Cook Airlines (штаб-квартира в Манчестере), Condor (Франкфурт на-Майне) и Thomas Cook Airlines Scandinavia (Копенгаген), также оператора есть стратегический партнер по перевозке — литовская Avion Express. Суммарный флот составляет 103 борта, треть из которых работают на дальнемагистральных маршрутах. Авиакомпании базируются в аэропортах Гетвик, Станстед, Манчестер, Франкфурт и Мюнхен.

Из заявления компании следует, что речи о продаже одной или всех авиакомпаний пока не идет: несмотря на слабые показатели всей Thomas Cook Group в 2018 году, авиационное подразделение показало уверенный рост за счет увеличения провозных емкостей в креслах, а также продажи блоков другим туроператорам. В общей сложности было перевезено 20 млн пассажиров. Доход подразделения составил 4 млрд евро, а основная операционная прибыль по сравнению с предыдущим годом выросла на 37% и составила 147 млн евро.

Однако позднее CEO Thomas Cook Group Петер Фанкхаузер в интервью Reuters завил: "Thomas Cook не нужна собственная авиакомпания, чтобы быть успешной на туристическом рынке". Также он добавил, что решение о продаже рассматривается в данный момент, ее будут обсуждать на ежегодном собрании директоров и окончательный ответ будет дан в течение двух месяцев. Так или иначе, туроператор намерен сохранить контакты с потенциальным новым владельцем, чтобы располагать гарантированной перевозкой. В числе возможных покупателей издание Airwaysmag.com со ссылкой на аналитиков называет easyJet, Lufthansa, IAG или Ryanair, который сможет запустить перевозчика под новым брендом. Согласно оценке Credit Suisse сделка может составить от 2 млрд до 3,65 млрд евро.

Комментируя перспективы 2019 года, Петер Фанкхаузер заявил: «Бронирования на летний сезон год назад начались очень активно, но в этом году клиенты пока демонстрируют неопределенность, особенно в Великобритании. Наше решение сократить заявленные емкости снизит риски для нашего туроператорского бизнеса, а также поможет авиакомпаниям закрепить высокие результаты прошлого года. Мы достигли хорошего прогресса в трансформации бизнеса, тщательно фокусируясь на сокращении издержек и обеспечения высококлассного отдыха для наших клиентов». Также в других СМИ сообщалось о том, что темпы раннего бронирования у туроператора на этот год снизились на 12% по сравнению с предыдущим летним сезоном.

Сейчас туроператор развивает свое партнерство с Expedia Group, а также готовится к открытию 20 собственных отелей, в том числе 3 отеля Casa Cook (один из них находится на острове Ибиса) и 8 Cook’s Club. Также было объявлено о скором открытии двух новых отелей совместно с Fosun в Китае.

Пересмотр стратегии развития авиационного подразделения с большой вероятностью не отразится на российском бизнесе Thomas Cook. После остановки работы «ВИМ-Авиа» в конце 2017 года туроператор «Интурист» объявил о намерении организовать собственную контролируемую перевозку. Также сообщалось о приобретении нескольких самолетов, которые предполагалось передать в управление неназванному перевозчику. Однако с момента объявления партнерской программы с турецкой авиакомпанией Atlasglobal новой информации о развитии собственной перевозки не появлялось. Тем не менее, представители «Интуриста» сообщили Profi.travel, что туроператор рассматривает контролируемую перевозку как стратегическое преимущество и не намерен отказываться от этих планов.

Также «Интурист» продолжает региональную экспансию в России: оператор открыл филиал в Новосибирске и в летнем сезоне развертывает чартерную программу из этого города.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

С 1 мая за подъем в горы Сочи начнут брать дополнительную плату

Как это будет работать и придется ли платить за каждый подъем на канатной дороге?

С 1 мая за подъем в горы Сочи начнут брать дополнительную плату

Сочинский национальный парк вводит с 1 мая плату за вход — 250 руб. Контрольно-пропускные пункты для взимания сбора, то есть кассы, уже стоят у нижних станций канатных дорог курортов «Красная Поляна», «Роза Хутор» и «Газпром Поляна», сообщили Profi.Travel в отделе по туризму и рекреации нацпарка в понедельник, 6 апреля. Там добавили, что льготные категории туристов смогут посещать парк бесплатно.

«Приобрести пропуск можно будет на кассе или самостоятельно — онлайн. Если турист забыл купить пропуск, то теоретически сможет сделать это и, например, во время подъема или уже на верхней станции — если будет связь», — пояснили в нацпарке.

Также приобрести билет по безналу можно и у государственных инспекторов в области охраны окружающей среды ФБГУ «Сочинский национальный парк», патрулирующих территорию, «при наличии технической возможности».

Плата будет взиматься за разовое посещение. Как уточнили в нацпарке, это не значит, что придется платить за каждый подъем на канатной дороге. «Если турист будет находиться на территории одного курорта, то достаточно и одного пропуска в день. Если же, например, гость переместиться с курорта на другой и там решит снова подняться в горы, то билет нужно будет приобрести еще раз», — пояснили в отделе туризма.

Кроме того, пропуск не действует на экологических тропах: «Змейковские водопады», «Волконское ущелье», «33 водопада». «На входе к ним установлены кассы. Стоимость экскурсии по экологическим тропам и туристским маршрутам (самостоятельный осмотр) составляет 300 руб. с человека за каждый объект», — уточняется на сайте природной территории.

«Контроль пропусков осуществляется на верхних станциях канатных дорог. В случае выявления нарушений (отсутствие разрешения, нахождение в закрытых для посещения зонах, оставление мусора, уничтожение краснокнижных видов и другие) инспекторы составляют протоколы об административных правонарушениях. Нарушение правил охраны и использования природных ресурсов на особо охраняемых природных территориях влечет ответственность по ст. 8.39 КоАП РФ и штраф 3000-4000 рублей», — пишет «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу нацпарка.

При входе на канатные дороги наличие билетов проверять не планируют, включать в стоимость ски-пассов его также не будут. «Включать стоимость посещения национального парка в цену ски-пасса или прогулочного билета на курорте Роза Хутор не планируется. Ски-пасс/прогулочный билет — коммерческая услуга курорта. Сбор за посещение национального парка поступает в государственный бюджет», — цитирует издание представителя курорта «Роза Хутор».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Как это скажется на цене отдыха для российских туристов?

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Несмотря на успешное начало туристического сезона 2026 года, после начала военных действий между США, Израилем и Ираном Турция столкнулась с отменой бронирований и снижением спроса. Военный конфликт на Ближнем востоке нарушил туристические потоки на ее курорты, а из Ирана и Ирака, например, они и вовсе сведены к нулю. Отельеры заявляют о нарастании количества аннуляций. Об этом сообщает местное издание Turizm Guncel.

Согласно ранее опубликованным данным министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя, в этом году Турция должна была принять 64 млн туристов, что принесло бы рекордные $65,2 млрд дохода. Однако теперь никакой уверенности в этих цифрах нет.

Уже через три недели после начала войны с Ираном значительно сократилось количество поездок в Турцию, особенно из соседних стран на востоке и юго-востоке. Представители туристического сектора заявляют, что турпотоки из Ирана и Ирака практически полностью остановлены. Между тем, согласно данным Турецкого статистического института (TÜİK), Турцию ежегодно посещало в среднем 3,3 млн иранцев.

«В последние недели мы занимаемся почти исключительно отменой бронирований и возвратом предоплаты», — сообщил представитель турецкого туроператора Deutsche Welle. Euronews также сообщает о том, что в Турции заметно сократилось количество туристов, особенно из близлежащих регионов.

С другой стороны, представители отрасли подчеркивают, что в основных туристических центрах Турции ситуация более стабильна. Президент AKTOB Каан Кавалоглу заявил, что пока не наблюдалось значительной волны отмен бронирований в таких городах, как Анталья, Бодрум и Стамбул. Он также подчеркнул, что спрос со стороны немецких туристов сохраняется.

Тем не менее, пишет Turizm Guncel, данные за март 2026 года показывают, что количество новых бронирований из Германии сократилось примерно на 16%, спрос, особенно на регион Восточного Средиземноморья, ослабевает.

Напомним, ранее отельеры Турции подтвердили, что готовы распространить скидки до 50% для российских туристов не только на период раннего бронирования. Представители туротрасли видят снижение спроса не только со стороны таких стран, как Иран и Ирак, и пытаются подстраховаться от критического падения загрузки.

Теоретически это означает, что цена отдыха в Турции для россиян может заметно снизиться, говорят эксперты. Однако они напоминают: топливный кризис набирает обороты, и снижение стоимости размещения в итоге может быть фактически нивелировано подорожанием перевозки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме