Страховая «Восхождение» — банкрот. Сколько она осталась должна?

И есть ли у пострадавших туристов шанс вернуть деньги? Разбираемся вместе с юристами.

И есть ли у пострадавших туристов шанс вернуть деньги? Разбираемся вместе с юристами.

2 февраля Арбитражный суд Москвы признал банкротом СК «Восхождение». Именно в этой компании были либо полностью, либо отчасти застрахованы самые громкие банкроты 2014 года:  «Нева», «Солвекс-турне», «Лабиринт», «Авиачартер ДВ», «Верса», а также «Эрцог». В отношении компании открыто конкурсное производство сроком на 6 месяцев, назначен конкурсный управляющий. Напомним, иск о банкротстве СК «Восхождение» был подан временной администрацией страховщика 3 декабря 2014 года ввиду невозможности восстановления платежеспособности компании. 
 

Что означает банкротство страховщика? 

Новость о признании страховщика банкротом не стала сенсацией: в августе, после отзыва у него лицензии, участники рынка не сомневались в таком исходе. Часть туроператоров, застрахованных в «Восхождении», сразу озаботились вопросом смены фингаранта. И именно тогда проблема поиска страховой компании стала очевидной — не всем игрокам удалось заключить новые договоры. 

На данный момент еще несколько десятков туроператоров имеют действующие договоры с «Восхождением». И, по словам Анны Гладун, генерального директора юридической компании «ГЛАДУН консалтинг» и члена правовой комиссии РСТ, вскоре эти контракты будут признаны нелигитимными: «В связи с этим туроператоры должны в короткие сроки застраховать гражданскую ответственность в других компаниях. Велика вероятность, что это будет проблематично: многие страховщики отказались работать с турбизнесом, другие резко сузили круг клиентов до нескольких давних партнеров».

Получат ли что-нибудь туристы?

При этом, страховщик все еще несет ответственность по уже наступившим страховым случаям.  Однако, такая формулировка вовсе не означает, что туристы получат в итоге свое возмещение.

«В процессе признания компании банкротом составляется реестр кредиторов. Туда будут включены туристы, пострадавшие от банкротства туроператоров, страховщиком которых выступало «Восхождение». Получат ли они в итоге свои деньги? На мой взгляд, добиться этого будет непросто. Сумма требований кредиторов велика, поэтому на большие выплаты рассчитывать вряд ли стоит, к тому же денег иногда приходиться ждать годами», — отметил Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина.

При этом есть вероятность другого развития событий. Как рассказала Мария Булатова, директор юридической компании «Ирма-Аудит», в процессе процедуры банкротства страховой портфель «Восхождения» со всеми обязательствами может быть передан другому страховщику, и уже он будет выплачивать компенсации туристам. «Но неизвестно, станет ли кто-то из страховых компаний брать долги «Восхождения» на себя: сегодня страховой рынок вообще предпочитает не связываться с турбизнесом», — отметила эксперт.
 

Сколько должно «Восхождение»?

По материалам суда, на момент подачи заявления о признании компании банкротом «Восхождение» получило от кредиторов более 6 тысяч заявлений на общую сумму свыше 490 миллионов рублей. Уже тогда было ясно, что собственных активов для удовлетворения всех требований у компании не хватит. 

На сегодняшний день эти цифры заметно возросли. Всего в страховую компанию подано почти 8,5 тысяч заявлений, а общая сумма требований составила 642, 2 миллиона рублей (без учета клиентов «Эрцога», о которых пока нет информации).  Интересно, что часть выплат «Восхождение» все-таки произвело, но очень незначительную. Кроме того, фингарант официально не сообщает, сколько процентов по каждому из страховых случаев он рассчитал, руководствуясь формулировкой «с учетом пропорциональной системы страховых выплат». 

Последние данные о суммах требований, предъявленных страховщику:

Юрлицо ФИГи в «Восхождении» Кол-во заявлений на выплату страхового возмещения Сумма требований Размер страхового возмещения Статус выплат
ООО «Лабиринт» 40 000 000 рублей 248 26 421 270 рублей Размер выплат будет определен в процентном отношении к неоспоримой части заявленных требований и скорректирован с учетом пропорциональной системы, когда будет полностью определен реестр всех пострадавших. Заявления еще принимаются, выплаты производятся с 02 октября 2014 года
ООО «Солвекс-Турне» 300 000 000 рублей 1 390 92 788 104 рубля Размер страховых выплат будет определен и скорректирован с учетом пропорциональной системы страховых выплат по завершению формирования окончательного Реестра. Выплаты начались 10 ноября.
ЗАО «Турфирма НЕВА» 454 200 000 рублей 6 553 490 614 765 рублей 15% от подтвержденной суммы требований. В дальнейшем цифра  будет скорректирована с учетом пропорциональной системы, когда будет полностью определен реестр всех пострадавших. Заявления принимаются до сих пор. С 10 сентября. Выплачены суммы 2082 клиентам турфирмы на сумму 20,54 млн рублей.
ООО «Авиачартер ДВ» 30 000 000 рублей 265 33 411 979 рублей Размер выплат будет определен в процентном отношении к неоспоримой части заявленных требований и скорректирован с учетом пропорциональной системы, когда будет полностью определен реестр всех пострадавших. Страховые выплаты осуществляются с 08 декабря 2014 года.
ООО «Верса» 50 000 000 руб 3 179351,94 рублей Не сообщается Не сообщается

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

3 комментария

Ирина
03 февраля, 18:31
Интересно, а где можно посмотреть списки, кому уже выплачены компенсации? Меня Нева интересует.
Ирина
03 февраля, 19:12
Не понимаю логики размещенных там списков. Мои документы подали 17.07.... Но сейчас со мной садятся....про страховую молчат как рыба об лёд.
Анна
03 февраля, 18:53
На сайте восхождения должны быть, наверное
Наталья
03 февраля, 16:40
Прям компания везунчиков)))
Михаил
03 февраля, 14:57
Провокация все это! Не верьте!

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Туристов приходится забирать из отелей за 8–10 часов до вылета

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Пропускная способность аэропорта Антальи увеличивается за счет инвестиций, но нехватка дорог к хабу ставит в затруднительное положение как местных жителей, так и туристов, сообщил Хамит Кук, вице-президент «Хорошей партии Антальи» (İYİ Parti Antalya). По его словам, пассажиры опаздывают на самолеты из-за потери времени по пути в хаб.

«Несмотря на то, что пропускная способность аэропорта увеличилась, никаких улучшений и корректировок в отношении дорог сделано не было. Таким образом, возникают серьезные проблемы при въезде и выезде пассажиров», — цитирует слова эксперта издание Turizm Ajansi.

Он уточнил, что пути к хабу должны были быть расширены ранее. «Теперь мы начали видеть длинные очереди на въезд в аэропорт и выезд из него, — сообщил Хамит Кук. — В городе, который является столицей турецкого туризма, недопустимо, чтобы транспортные проблемы были настолько серьезными».

По его словам, есть пассажиры, которые, проделав в путь из Алании в Анталью, опоздали на самолет из-за заторов и хаоса перед аэропортом. «Наши агенты, учитывая риск задержек по пути, вынуждены забирать туристов из отелей за 8–10 часов до вылета, — рассказал он. — Время трансфера в отели также увеличивается из-за заторов при выезде из аэропорта».

Он подчеркнул, что в хабе Анталии, которым пользуется большая часть туристов, посещающих курорт, необходимо обеспечить комфорт пассажиров не только в самом аэропорту, но и при въезде и выезде.

По словам эксперта, проблемы, с которыми сталкиваются туристы, прибывающие в Анталью, останутся в их памяти, эта ситуация может негативно сказаться на туристическом имидже страны и оказать влияние на выбор путешественников, куда отправиться в следующий отпуск.

«Министерство транспорта, муниципалитет Антальи и администрация аэропорта должны действовать совместно и в срочном порядке устранять проблемы», — подчеркнул Хамит Кук.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Трамп: Иран и Израиль договорились о прекращении огня

Что происходит с ценами и спросом на туры и авиабилеты сейчас

Трамп: Иран и Израиль договорились о прекращении огня

«Израиль и Иран в полной мере согласились с тем, что будет прекращение огня», — цитирует ТАСС слова американского президента Дональда Трампа. Перемирие, пишут СМИ, вступило в силу. Пока неизвестно, как это повлияет на авиасообщение, когда восстановятся привычные маршруты полетов. Однако, по словам экспертов, и до объявления о перемирии туристы продолжали интересоваться турами в страны Ближнего Востока, хотя спрос снизился. Практически всех туристов, которые застряли за границей из-за отмен рейсов, удалось вывезти.

«Если исходить из того, что все будет так, как должно, а именно так все и будет, я бы хотел поздравить оба государства — Израиль и Иран — с тем, что у них хватило выдержки, мужества и ума прекратить то, что следует назвать «12-дневной войной», — приводит ТАСС слова лидера США. — Эта война могла бы продолжаться годами и уничтожить весь Ближний Восток, но этого не произошло и никогда не произойдет!»

Вчера из-за ударов Ирана по американским военным базам было закрыто воздушное пространство над Катаром, Бахрейном и, на непродолжительный срок, над ОАЭ. Ночью ситуация стабилизировалась, но продолжают действовать обновленные указания (NOTAM) Росавиации для российских авиакомпаний не выполнять полеты в воздушном пространстве Израиля, Иордании, Ирака, Ирана и Катара. Последняя страна была добавлена в список вчера. «NOTAM доведен до эксплуатантов, действует до особого распоряжения — предварительно до 02:59 МСК 26 июня 2025 года», — сообщала Росавиация.

Сегодняшний рейс Qatar Airways планируется по расписанию, как следует из онлайн-табло аэропорта Шереметьево. Чартер «Аэрофлота» в Катар назначен на 27 июня.

Кроме того, вчера стало известно, что авиакомпания «Победа» продлила отмену части рейсов в ОАЭ до 31 июля. При этом, как рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, Air Arabia планирует возобновить с 26 июня рейсы в Екатеринбург.

Однако цены на билеты уже выросли. «Авиакомпании начали реагировать на затянувшееся перекрытие воздушного пространства Ирана ростом тарифов. Повышение стоимости авиабилетов в открытой продаже наблюдается еще с прошлой недели, но сейчас коррекция переносится и на другие каналы продаж. Например, Flydubai, которая продолжает полеты в Россию, уведомила партнеров о повышении стоимости блочной перевозки, на основе которой туроператоры формируют туры. Рост — от 100 долларов за билет в обе стороны, что составляет от 20% от текущего уровне», — сообщил генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

По его словам, это продолжающиеся последствия роста издержек авиакомпаний из-за необходимости облетать воздушное пространство Ирана: дополнительные заправки, аэронавигационное обслуживание, технические посадки и прочее. Причем у Flydubai нет возможности поставить на маршрут более вместительное судно с меньшей стоимостью кресла.

Эксперт отметил, что сейчас можно говорить о снижении спроса на ближневосточные направления в среднем на 40% к прошлому году. Главная причина — не столько опасения за безопасность, сколько неопределенность с авиаперелетами. ОАЭ, Катар и другие страны Ближнего Востока остаются максимально безопасными для туристов. Однако сбой авиасообщения в первые дни конфликта между Израилем и Ираном заставил многих путешественников пересмотреть планы. «При этом доля аннуляций крайне невысока, около 10% от общего числа отмененных туров. Чаще всего туристы предпочитают переносить брони на другие направления или даты», — подчеркнул эксперт.

«На данный момент рейсы Air Arabia приостановлены до 30 июня Туристам, которые прилетели в ОАЭ на Air Arabia, был предложен возврат на других рейсах, а также предоставлено проживание на время ожидания даты обратного вылета. По изменению полетной программы авиаперевозчиков будем ориентироваться на информацию от авиакомпаний. На Air Arabia у нас нет блоков. Полетная программа осуществляется на Flydubai, и они выполняют свои рейсы в полном объеме, за исключением вылетов в Санкт-Петербург», — рассказали в компании Anex.

В целом по продажам, отметили эксперты туроператора, мы не видим проседаний, более того по ряду направлений есть хороший прирост. Конечно спрос на направление ОАЭ немного спал, но это временный фактор.

В «Интуристе» подтвердили, что ситуация с вывозом туристов практически решена. Есть много клиентов, которые планировали лететь и на Мальдивы, на Шри-Ланку и в страны Юго-Восточной Азии в июле рейсами Air Arabia. Сейчас и компания, и туристы ждут официального решения перевозчика.

При этом в «Интуристе» отметили, что рейсы в Дубай не сильно подорожали, но стало гораздо меньше доступных по цене стыковочных перелетов. Etihad, Emirates, Flydubai летят дольше, соответственно, туристы не успевают на быстрые пересадки, когда время между рейсами составляло порядка 60–90 минут.

Также в компании рассказали, что у них есть бронирования экскурсионных туров в Иран с заездами в октябре—ноябре. «Эти бронирования пока не аннулированы, потому что мы ждём развития ситуации и надеемся на урегулирование», — сказали эксперты «Интуриста». Но, если рекомендации Минэка будут действовать, то, конечно, никто в Иран не поедет, подчеркнули эксперты.

Если же страны не будут нарушать перемирие, велика вероятность, что ситуация с авиасообщением наладится, а авиакомпании, отменяющие рейсы, возобновят их. «Вот бы еще небо над Ираном открыли, тогда вообще вернемся к привычному «нормально», — написал в своем телеграм-канале Артур Мурадян.

Но, как стало известно позже, министр обороны Израиля Исраэль Кац дал указание Армии обороны Израиля ответить на нарушение Ираном режима прекращения огня и нанести удары по целям в Тегеране.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме