Азиатские чартеры развернули из-за закрытого неба на севере Индии. Как теперь летят рейсы в ЮВА?

Авиакомпании ищут пути облета опасной зоны.

Азиатские чартеры развернули из-за закрытого неба на севере Индии. Как теперь летят рейсы в ЮВА?

Индия в среду, 27 февраля, полностью закрыла воздушное пространство севернее Дели, сообщает Times of India. Это уже отразилось на чартерных программах туроператоров в Юго-Восточную Азию, Шри-Ланку и Гоа.

На данный момент известно, что в течение дня, из-за закрытия индией воздушного пространства, два рейса авиакомпании Azur Air вынуждены были вернуться в Россию. Рейс ZF-7833 Санкт-Петербург-Краби приземлился в Аэропорту Екатеринбурга, на его борту 334 пассажира, включая 5 младенцев. На подлёте к Екатеринбургу также рейс ZF-7747 Москва-Фукуок, на борту которого 335 человек. Эти данные сообщила Profi.Travel Анастасия Матюшина, PR-директор авиакомпании AZUR Air.

Также представитель перевозчика подтвердила, что после замены экипажа и согласования новых безопасных маршрутов пассажиры продолжат полёт к местам отдыха. До этого момента всех пассажиров перенаправленных рейсов разместят в отелях. Компания приносит свои извинения всем пассажирам, которых затронула данная ситуация, и просит отнестись к ней с пониманием.

По словам Анастасии Матюшиной, сейчас трудно прогнозировать, какие рейсы ещё затронет закрытие воздушного пространства Индии. Данный участок является достаточно загруженным, и многим перевозчикам придется менять планы полетов.

В авиакомпании «Россия» также сообщают, что их специалисты начали планировать маршруты облета указанной территории.

«В связи с этим произошло увеличение протяженности ряда дальнемагистральных маршрутов, выполняемых авиакомпанией. Воздушные суда, следующие по трем из них вынуждены совершить промежуточные посадки для дополнительной заправки топливом. Так, рейсы авиакомпании из Бангкока и Пхукета во Внуково (FV5872 и FV5876) приземлятся в аэропорту Шарджи в Объединенных Арабских Эмиратах для дозаправки. «Рейс из московского аэропорта Шереметьево в Бангкок (SU6275) совершил посадку на запасной аэродром по маршруту следования в аэропорту Ташкента», — заявили РБК в пресс-службе авиаперевозчика.

Что касается рейса «России» Москва — Денпасар, то он выполняется в штатном режиме, сообщили Profi.Travel в российском представительстве Visit Indonesia Tourism Office (VITO). Возможны небольшие корректировки по траектории и увеличение общего полетного времени от 10 до 30 минут в зависимости от погодных условий.

Также сообщается, что Boeing авиакомпании «Аэрофлот», вылетевший из Москвы в Бангкок, совершил вынужденную посадку в Ташкенте для дозаправки и изменения маршрута.  В связи с закрытием воздушного пространства в регионе конфликта, авиакомпания изменила время вылета пяти рейсов в Азию и обратно, запланированных на 27-28 февраля. В частности, меняется время вылета из "Шереметьево" самолетов в Пекин, Шанхай и Бангкок, а также обратно в Москву — из Пхукета и Дели, сообщается на сайте перевозчика. Плановое расписание этих рейсов в сообщении не приводится.

По данным индийского агентства ANI, в среду пакистанские самолеты нарушали воздушное пространство Индии в районах Пунч и Новшера в штате Джамму и Кашмир, однако индийская авиация заставила борта покинуть свою территорию. При этом, как сообщается, один пакистанский истребитель был сбит.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме