Вся полетная программа зимы-2013/14 из Ростова!

Что ждет рынок в ближайшие месяцы? Как будут вести себя цены? За какие направления стоит переживать в первую очередь? 

Долгожданная сводная таблица с прямыми международными рейсами из Ростова-на-Дону готова — пользуйтесь! Мы пообщались с экспертами ростовского турбизнеса, которые помогли составить прогноз на зимний сезон — 2013/14. Что ждет рынок в ближайшие месяцы? Как будут вести себя цены? За какие направления стоит переживать в первую очередь? 

Главная интрига зимы — Египет

Прошло совсем немного времени с тех пор, как рекомендации МИДа подкосили спрос на Египет, но кто-то уже решился открыть продажи зимы. Передовики производства — Pegas Touristik, Anex Tour и «Библио Глобус» — заявили о своих планах сразу на весь сезон. Впрочем, с учетом обещания министра по туризму Египта заплатить за пустые кресла в самолетах риск кажется оправданным. Но, видимо, не всем: Tez Tour, Coral Travel, Sunmar и «Лабиринт» пока выжидают. Хотя, похоже, все идет к тому, что решение будет принято в пользу Египта. Слишком уж переживают египетские власти из-за отсутствия россиян в гостях.

А дальше судьба направления будет зависеть только от спроса. Эксперты, с которыми удалось побеседовать TurProfi.ru, предполагают, что он будет восстанавливаться медленно, но верно. Тогда заявленные программы в аккурат совпадут с потребностями ростовчан. В ближайшее время силами трех игроков в Хургаду будут летать три самолета в неделю, а в Шарм и того меньше — по два-три вылета. Напомним, прошлой зимой в высокий сезон на курорты Египта отправлялись по 8-9 бортов.

Эмираты попали под сокращение

С Эмиратами в Ростове сложилась очень интересная ситуация. На направление пришла а/к flydubai — еще один, помимо Air Arabia, перевозчик с регулярными рейсами в Дубай. И это заставило туроператоров отказаться от собственных чартеров — иначе демпинг был бы неминуем. Прошлой зимой, напомним, направление продавалось за копейки, горели абсолютно все. Теперь же игроки, не желая рисковать, дисциплинированно расселись на рейсы Air Arabia и flydubai, которые в совокупности будут летать только 4 раза в неделю. И в общей сложности объемы перевозки сократились почти вдвое. Говоря о пуле игроков, стоит отметить, что Pegas Touristik в этом году все-таки возвращается на направление, зато теперь о своих планах не торопится объявлять Anex Tour.

ЮВА в тех же объемах

И Таиланд, и Вьетнам подаются на туристический стол в прежних пропорциях. От Тая эксперты ожидают стабильной загрузки и обычных для направления цен. А вот по поводу Нячанга есть сомнения: в прошлом году он появился только в январе и приживался на рынке не без сложностей. Что касается Индии, которая горела ярким пламенем еще год назад, то и она возвращается в тех же объемах. Изменения по ЮВА только в составе игроков: приветствуем новичков — Anex Tour и TUI на рейсах в Гоа, а Natalie Tours впервые полетят из Ростова в Таиланд. Интригует только «Библио Глобус», который не спешит подтверждать свои планы по экзотике.

Не пляжем единым. Куда отправимся за горнолыжкой и экскурсиями?

Этой осенью главные итальянцы Ростова — Danko Travel Company и PAC Group — договорились летать в Римини на одном борту. Теперь из города будет отправляться только один самолет в неделю вместо привычных двух субботних рейсов. Консолидировать чартер «Уральских авиалиний» решено по очереди: часть рейсов заказывает Danko Travel Company, часть — PAC Group. Верона при этом не потеряет в объемах: ее город получит в привычном количестве — по два еженедельных рейса на протяжении сезона плюс дополнительные вылеты в новогодние даты.

Возвращается Греция: в прошлом году «Музенидис Трэвел» пытался сделать ее круглогодичной в расчете на популярность зимних шуб-туров, однако программа до зимы не дожила. Теперь мы становимся свидетелями второй попытки туроператора: еженедельные рейсы в Салоники анонсированы вплоть до середины апреля.

Калейдоскоп новогодних чартеров традиционно блещет разнообразием. Интересно, что подобные туры особенно популярны именно на Юге России — это, можно сказать, отличительная особенность нашего региона. Итак, новогодне-рождественские рейсы из Ростова впервые позволят туристам отдохнуть в Андорре (прилет в Барселону), а также, уже по традиции, в Болгарии (Пловдив), Венгрии (Будапешт), Германии (Мюнхен), Турции (Улудаг), Финляндии (Рованиеми) и Чехии (Прага). Франция пока под вопросом (но, скорее всего, городом прилета назначат Гренобль).

А вот картина регулярных рейсов из Ростова практически не меняется. В ассортименте по-прежнему остаются Вена, Тель-Авив, двойной Стамбул и Прага. Остается на зиму Франкфурт-на-Майне, с которым рынок познакомился еще летом. 

Резюмируем и прогнозируем

Очевидно, что спрос, а следовательно, и цены на пляжные направления в той или иной мере будут зависеть от объемов Египта. Если туроператоры вынужденно снимут программы в Страну пирамид (из-за запретов Ростуризма или отсутствия спроса), цены на альтернативные пляжи — Эмираты, Таиланд, Индию — возрастут: туры будут нарасхват, ведь объемы перевозки здесь даже меньше прошлогодних. Вероятно, игрокам придется в срочном порядке искать добавку, но сделать это, по мнению экспертов, окажется не так-то просто. Переориентировать самолеты — не проблема, а вот найти свободные номера в отелях (в короткие сроки, да еще и накануне сезона) будет сложнее. Но даже если Египет вернется (а это наиболее вероятный сценарий развития событий), демпинга не будет, уверены эксперты. Отдых на пляжах будет стоить столько, сколько он и должен стоить.

Что же касается Европы, то здесь все стабильно: пара новинок, а в остальном — очень предсказуемые и благоразумные планы.

Предлагаем ознакомиться с самым полным расписанием прямых международных рейсов с вылетом из Ростова-на-Дону в зимнем сезоне — 2013/14.

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/дни вылета

Туроператоры

А В С Т Р И Я

Вена

(регулярный)

AustrianAirlines

F-70

CRJ200

F-100

1,2,3,4,5,6,7

Travelsystem,

Веди ТурГрупп (с 03.11 по вс.)

Б О Л Г А Р И Я

Пловдив  

(чартер)

Аэрофлот

(Донавиа)

Boeing 737-400

29.12,

05.01

Росинтур,

Русский Экспресс,

Трансаэро Тур

В Е Н Г Р И Я

Будапешт

(чартер)

UTair

Boeing 737-500

28.12,

03.01

Росинтур,

Веди ТурГрупп,

DSBW-Tours

В Ь Е Т Н А М

Нячанг

(чартер)

NordWind

Boeing 767-300

17.10–
10.05,

 

1 раз в 13 дней

PegasTouristik

Г Е Р М А Н И Я

Мюнхен

(чартер)

Аэрофлот

(Донавиа)

Boeing 737-400

02.01

Своя Компания,

PAC Group

Франкфурт-на-Майне

(регулярный)

UTair

Boeing 737-500

Круглогодичный

 

……7

 

Г Р Е Ц И Я

Салоники

(чартер)

AstraAirlines

BАe 146-300



 

03.10–17.04

 

…4…

Музенидис Трэвел

Е Г И П Е Т

Хургада

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

07.11–
01.05


 

…4…

AnexTour


 

Хургада

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

26.10–
11.05,


 

1-2 раза в неделю

PegasTouristik

Хургада

(чартер)

Трансаэро

Уточняется

07.11–
13.03,


 

1 раз в 10-11 дней

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

14.10–
05.05


 

1……

AnexTour


 

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

24.10–
07.05,

 

1-2 раза в неделю

PegasTouristik

И З Р А И Л Ь

Тель-Авив

(регулярный)

Аэрофлот

(Донавиа)

 

.2.4..7

Travelsystem

 

На новогодние рейсы блоки мест берут:

ДМТур,

Веди ТурГрупп (02.01)

И С П А Н И Я

Барселона

(чартер)



 

AirEuropa

Boeing 737-800

28.12, 04.01

TezTour,

CoralTravel

И Н Д И Я

Гоа

(чартер)

NordWind

Boeing 757-200

18.10–
29.04,

 

1 раз в 8-9 дней

PegasTouristik

Гоа

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

03.11–
27.03,

 

1 раз в 11 дней

Coral Travel,

Anex Tour,

Sunmar,

Лабиринт,

TUI

И Т А Л И Я

Римини

(чартер)

Уральские авиалинии

A320-100/
200

12.10–
21.12

 

…..6.

PAC Group,

Danko Travel Company

Верона

(чартер)

Уральские авиалинии

A320-100/
200

28.12–
22.03

 

…..6.

 

Допрейсы 28.12, 04.01

PAC Group

Верона

(чартер)

Уральские авиалинии

Boeing 737 Passenger

28.12–
29.03

 

…..6.

DankoTravelCompany,

Росинтур

О А Э

Дубай

(регулярный)

flydubai

Boing 737-800

12.10 – 29.03

..3..6.

Natalie Tours,

PegasTouristik,

Tez Tour

Шарджа

(регулярный)

AirArabia

А320

1.10-27.05

.2..5..

Лабиринт,

Русский Экспресс,

CoralTravel,

Sunmar,

Библио Глобус

Т  А И Л А Н Д

Бангкок

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

01.11–05.04,

1 раз в 12-13 дней

Anex Tour,

Coral Travel,

Sunmar Tour,

Лабиринт,

TUI

Бангкок

(чартер)

NordWind

Boeing 767-300

21.10–04.05,

1 раз в 12 дней

PegasTouristik,

NatalieTours

Пхукет

(чартер)

UTair

Boeing757-200

07.11–12.04,

1 раз в 12-13 дней

Anex Tour,

Coral Travel,

Sunmar Tour,

Лабиринт,

TUI

Пхукет

(чартер)

NordWind

Boeing 767-300

21.10–04.05,

1 раз в 13 дней

PegasTouristik,

NatalieTours

Т У Р Ц  И Я

Стамбул

(регулярный)

Аэрофлот

(Донавиа)

Boeing 737-400

1.3.5..

 

Стамбул

(регулярный)

TurkishAirlines

Boeing 737-700

.2.4.6.

NatalieTours (02.11–27.03)

Бурса

(чартер)

NordWind

А320

28.12, 04.01

PegasTouristik

Бурса

(чартер)

Уральские авиалинии

Airbus А320

30.12, 04.01

Культ-Туризм

Ф И Н Л Я Н Д И Я

Рованиеми

(чартер)

ВИМ-Авиа

Boeing 757

30.12, 04.01

Лабиринт,

DSBW-Tours

Ф Р А Н Ц И Я

Гренобль

(чартер)

Уральские авиалинии
 
(авиакомпания может измениться)

Уточняется

02.01

PAC Group

Ч Е Х И Я

Прага

(регулярный)

Чешские авиалинии

A319

Круглогодичный
 
1,2..5,6.

Веди ТурГрупп,

Росинтур,

Avanti,

ДМТур,

Amigo-Tours,

DSBW-Tours,

Travelsystem,

More Travel,

РозаВетровЮг,

PAC Group (вт., сб.)

Прага

(чартер)

Аэрофлот

(Донавиа)

Boeing 737-400

29.12, 04.01

Росинтур,

ДМТур

* В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.

** На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.

*** В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отельер пожаловался на требование «Яндекс Путешествий» снизить цены

Агрегатор опроверг информацию

Отельер пожаловался на требование «Яндекс Путешествий» снизить цены

Отельер рассказал Profi.Travel, что недавно ему поступил звонок от менеджера «Яндекс Путешествий» с требованием пересмотра ценовой политики. «Он сказал, что если мы не установим в канал продаж цену ниже, чем передаем другим ОТА, то нас исключат из программы «Премиум», и отель окажется внизу списка при выдаче», — поделился руководитель отеля, пожелавший остаться анонимным. В самом сервисе «Яндекс Путешествия» опровергли информацию требовании установить паритет цен или сделать стоимость ниже, чем для других ОТА.

Выше на процент комиссии

При этом, по словам отельера, в его личном кабинете на «Яндексе» появилась информация о том, что гостиница не соблюдает конкурентные цены между «Яндексом» и другими площадками, в связи с чем участие в программе «Премиум» будет приостановлено.

Участник рынка пояснил, что в настоящее время все отели интегрировали на свои сайты системы онлайн-бронирований, такие как TravelLine, Bnovo и др. В них устанавливается стоимость номеров, которая показывается на сайте отеля в интегрированном модуле. Через канал продаж модуль интегрируется с ОТА, например, с «Яндекс Путешествиями». Менять цены для ОТА позволяет функция установки скидки или наценки в процентном соотношении. После ее подключения происходит перерасчет и на агрегаторах отражается новая стоимость.

«В 2026 году «Яндекс» повысил базовую комиссию до 17%. После этого многие отельеры перестали соблюдать паритет цен и стали добавлять в канале продаж наценку для каждого ОТА, исходя из их комиссий, чтобы получить базовую стоимость номера — такую же, как на своем сайте, — пояснил отельер. — Мы подключились к программе «Премиум» и еще тогда с 15% перешли на 17%, а после повышения стандартных комиссий «Яндексом» наша комиссия увеличилась с 17% до 20%. Но и это не гарантирует того, что отель будет находиться наверху при выдаче, поскольку есть еще различные программы, которые за счет увеличения комиссии до 30% и выше позволяют разместить предложения именно в начале списка».

«Яндекс», по словам отельера, чтоб привлечь большее количество клиентов, дает им скидки на бронирование за счет своей комиссии. «Но все равно получается дороже, чем если бы турист бронировал через официальный сайт отеля. К тому же многие отельеры из-за высокой комиссии «Яндекса» передавали в канал продаж и большую стоимость номера, чем например в «Озон» или «Т-Путешествия», — отметил он.

«Таким образом, чтоб не потерять позиции на странице выдачи, отель должен для «Яндекса» снижать стоимость проживания, чтобы сервис мог делать клиентам скидки до 20% за счет собственной комиссии, приучая их бронировать проживание именно у него», — предположил участник рынка.

Он напомнил, что подобной схемой пользовался и Booking, пока не ушел с российского рынка. И не исключил, что такая политика «Яндекс Путешествий» может привести к постепенному вытеснению конкурентов. «А если «Яндекс» выкупит «Островок», что вполне вероятно, то окончательно станет монополистом. Тогда произойдет то же, что и с «Яндекс Такси»: сервис начнет забирать основную долю выручки», — заявил отельер.

«Яндекс» опроверг, но цены у него ниже

В сервисе «Яндекса» информацию опровергли. «Яндекс Путешествия» не требуют от партнеров устанавливать более низкие цены на сервисе или соблюдать паритет цен как обязательное условие работы с площадкой, — сказали в пресс-службе. — Каждый партнер самостоятельно определяет свою ценовую политику. В программе «Премиум» — дополнительном инструменте платного продвижения — также нет условия предоставлять «Яндекс Путешествиям» цены ниже, чем для остальных агрегаторов и сайтов отелей».

Как отметила соруководитель комитета РСТ по гостиничной деятельности, инвестор отеля Indigo Виктории Шамликашвили, паритет цен означает, что стоимость номера должна быть у всех одинаковая. «При этом, к сожалению, большинство онлайн-агрегаторов очень часто грешат тем, что ставят цены ниже. Демпингуя, они переманивают клиентов с сайта самого отеля на свои ресурсы. Плюс завлекают гостей тем, что дают им бонусы, кешбэки и так далее. Кроме того, онлайн-платформы иногда ставят те цены, которые вообще не должны нигде фигурировать — туроператорские, пакетные тарифы». По ее мнению, этот вопрос упирается в соблюдение условий, прописанных в договоре с агрегатором. Она отметила, что конкретно в отель «Индиго» подобных звонков от «Яндекса» не поступало.

Корреспондент Profi.Travel проверил цены на выбранный наугад отель во Владимире, который и у «Яндекс Путешествий», и у «Островка» находится на первых строчках в выдаче. При цене за ночь около 7 тыс. руб., минимальная стоимость у первого агрегатора примерно на 300 руб. меньше, чем у второго, и незначительно — на 11 рублей — ниже, чем на сайте самой гостиницы.

Монополии нет, но возникнуть может

При этом пока, по словам экспертов, речи о монополии нет. «Booking.com брал масштабом и удобством интерфейса. По сути, у него был представлен практически весь рынок, не только наш, но и, естественно, международный. У «Яндекса» пока такого нет. Booking.com, действительно, занимал львиную долю всех онлайн-бронирование. Но с 2022 года технологические платформы и все агрегаторы сильно изменились», — рассказала Виктория Шамликашвили.

По ее словам, «Яндекс Путешествия», действительно, пытается получить монопольное положение. Она напомнила историю, когда «Яндекс» поднял комиссию для отельеров: часть гостиничных сетей отказались от работы с ним, но потом вернулись. «Каждый сделал для себя какие-то выводы или же сделал вид, что удалось чего-то добиться, — рассказала Виктория Шамликашвили. — К сожалению, у нас по-прежнему нет отельного сообщества, поэтому нет и возможности чего-то добиться. И в этой ситуации «Яндекс» действует по праву сильного — того, кто может не считать деньги и ресурсы, нарабатывая себе базу».

В комментариях к посту отельера в профессиональном телеграм-чате его коллега поделился таким наблюдением: «Поставил +10% наценку на ОТА, количество бронирований улетело в 35-40%. Вернул так называемый паритет цен, загрузка поползла наверх, но все равно не превышает 50-60%». Отельер, который рассказал историю про «Яндекс», отметил, что у него через «Яндекс» идет примерно 25% бронирований, через «Островок» — 20-25%.

Виктория Шамликашвили подчеркнула, что все зависит от отеля. Есть те, что 90% продаж делают через ОТА, а есть другие, у кого доля собственных бронирований достигает 50-60%. Некоторые гостиницы и вовсе практически не продаются через агрегаторы.

Ранее эксперты, оценивая перспективы развития тройки лидеров, отмечали, что сама по себе доля сервисов прирастает очень медленно — в районе 1% в год. При этом, по данным сервиса Travelline, «Яндекс Путешествия» захватили в прошлом году треть рынка и уверенно ее удерживают, несмотря на общее снижение количества броней.

Ситуация может кардинально поменяться, если «Яндекс» поглотит кого-то из значимых игроков рынка, добавляли эксперты. В первую очередь речь идет о главном конкуренте — сервисе «Островок». «Разговоры об этом давно ведутся. Может ли он это сделать? Может. За примером далеко ходить не нужно — давайте посмотрим на рынок такси. Если сделка состоится, мы получим одного мега-игрока, почти как Booking.com», — комментировал автор тг-канала «ПроБизнес» Яков Адамов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Скидки на отдых в ОАЭ достигают 65%

Осенью и зимой цены в Эмиратах тоже будут ниже обычного

Скидки на отдых в ОАЭ достигают 65%

Отельеры ОАЭ дают внушительные скидки российским туристам, поскольку европейцы все еще опасаются приезжать в Эмираты на отдых, а кроме того, уже спланировали свои путешествия на осень и начало зимы. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов. По его словам, спрос на направлении со стороны российского рынка восстановится уже к августу. А распродажи будут продолжаться вплоть до 2027 года.

«В ОАЭ сейчас большие скидки. Не могу сказать, что отельеры в Эмиратах пошли в разнос, но они дают такие предложения, от которых невозможно отказаться, — сказал Тарас Кобищанов. — В среднем скидки на отели составляют 30-45%, но доходят и до 65%». Учитывая, что речь идет о довольно дорогих объектах размещения, экономия для российских туристов, по его словам, получается очень хорошей. «Можно даже сказать, что Эмираты сегодня выгоднее, чем Турция», — подчеркнул эксперт.

Как уточнили в «Русском Экспрессе», цены недельного тура в июле с перелетом и проживанием в Дубае в отеле 3* на завтраках начинаются от 117 965 рублей на двоих, в гостинице 5* на «все включено» — от 197 648 рублей.

«И, судя по всему, спецпредложения будут продолжаться всю осень и часть зимы, потому что европейский рынок — инертный: те туристы, которые планировали поездки на осень, уже определились с отдыхом, выбрав другие направления. Если ситуация будет спокойной и стабильной, а рубль сильно не ослабнет, то до конца этого года цены в ОАЭ будут удивлять российских туристов, а потом придут в норму. В 2027 году бронирования уже выйдут на уровень 2026 года, и стоимость тоже вернется», — уточнил Тарас Кобищанов.

По его словам, как только Минэкономразвития сняло ограничения на продажу туров в страны Ближнего Востока, сработал отложенный спрос. «У нас рост был примерно на 90%. Сейчас он несколько замедлился», — сказал глава туроператора. Он отметил, что сегодня темпы бронирования Эмиратов на 40% выше, чем в июле прошлого года. Однако общее отставание, с учетом всех аннуляций и приостановки продаж, все еще составляет 16% на июль и август.

На полное восстановление продаж, по оценкам эксперта, его компании потребуется пара недель, а российский рынок в целом выйдет на прежние объемы к августу.

Руководитель «Русского Экспресса» напомнил, что часть отелей в ОАЭ в период приостановки авиасообщения и потери турпотока закрылась на реконструкцию. В том числе и знаковые объекты, например, Jumeirah Burj Al Arab в Дубае. «Некоторые гостиницы распустили часть персонала, многие поменяли концепции питания — на период падения спроса закрыли шведские линии, перешли полностью на обслуживание а la carte. Я думаю, к августу они все восстановят, персонал наберут заново», — сказал Тарас Кобищанов.

Авиасообщение, отметил эксперт, тоже восстанавливается. Исключение — Air Arabia, которая снова отменила рейсы в Россию после непродолжительного периода восстановления. «Для этой авиакомпании очень важны прочные взаимоотношения с туроператорами. Те компании, которые ориентировались на Air Arabia, наверное, не поддержали ее в той степени, в которой перевозчику это было необходимо», — пояснил эксперт.

При этом с августа туроператоры берут блоки мест на рейсах Flydubai, которая восстанавливает свои полетные программы из столицы и регионов. Так, перевозчик возвращает в расписание и полеты из Санкт-Петербурга, первый рейс запланирован на 2 августа. Однако частота полетов из Москвы пока остается ниже, чем было до конфликта на Ближнем Востоке.

Из-за того, что авиакомпаниям сейчас приходится облетать Иран, билеты лоукостеров, по словам Тараса Кобищанова, подорожали на 10%. Когда они смогут использовать его воздушное пространство, стоимость перевозки, скорее всего, вернется к норме. При этом сейчас внушительные скидки на проживание сполна компенсируют повышение цен на полеты. А вот рейсы Emirates и Etihad Airways, наоборот, можно найти по очень интересным ценам.

«Я думаю, что в Эмиратах в этом году будет сезон российского рынка. ОАЭ не получат европейцев, которые заранее спланировали себе отдых на каких-то других курортах. Это открывает огромные возможности для российского рынка, который в целом более активно бронирует в последний момент», — резюмировал Тарас Кобищанов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме