Александр Осауленко: как могут работать ФПО туроператоров и как их контролируют

Полгода, которые «оживили» замороженные деньги туроператоров — каковы итоги?

Александр Осауленко: как могут работать ФПО туроператоров и как их контролируют

О том, что деньги из фондов туроператоров при «Турпомощи» должны работать, а не лежать мертвым грузом, говорилось давно, и уже полгода как их начали «оживлять»: заработал механизм, который позволяет туроператорам получать с этих денег доход. Как это происходит, куда могут быть направлены эти доходы и каким образом «Турпомощь» контролирует соответствие фондов реальным турпотокам ТО — рассказал директор «Турпомощи» Александр Осауленко на встрече с туроператорами-членами Уральской ассоциации туризма, в Екатеринбурге.

В сентябре прошлого года вступили в силу поправки в отраслевой закон, позволяющие размещать средства членов ассоциации «Турпомощь» на банковских депозитах. С октября 2018 года их разместили на счетах «ВТБ» и «Московского коммерческого банка» по достаточно выгодным ставкам: для фондов персональной ответственности она составляет 7,3%, а для резервного фонда — 6,5%.

Тогда же, в сентябре, изменились требования к отчетности, теперь ее туроператоры сдают поквартально. Этот механизм тоже уже работает. И до 15 апреля туроператорам необходимо будет подать информацию о количестве отправленных туристов за 1 квартал 2019 года. Те, у кого данные за квартал более чем на 25% превысят показатели прошлого года, должны будут доплатить взносы в ФПО.

Об итогах прошедшего полугодия и взглядах на возможности новых инструментов со стороны «Турпомощи» и РСТ, рассказал Александр Осауленко, представляя на встрече сразу оба объединения.

Александр Осауленко, директор ассоциации «Турпомощь», вице-президент РСТ:

«Мы 2,5 года боролись за то, чтобы деньги, размещенные в фондах при Ассоциации перестали лежать мертвым грузом, а компании могли, управляя средствами, получать доход. С банками удалось договориться на очень хорошие условия по процентной ставке: по сути, практически на уровне ставки рефинансирования. Кроме того, впервые в своей практике банки внедрили механизм взаимодействия, позволяющий снять средства по первому требованию без потери процентов.

Сейчас появилось движение: размещенные на депозитах деньги работают, приносят дополнительные проценты. И их, в том числе можно будет направить на то, чтобы объем ФПО быстрее достиг плановой величины — 7% от оборота. Но это скорее будет актуально туроператорам на завершающем этапе пополнения фондов, за счет одних процентов, на данный момент, это сделать не удастся.

С учётом того, что сегодня страховые компании все менее охотно берутся страховать туроператоров, сформированные фонды позволят компаниям уверенно чувствовать себя на рынке. Кстати, на сегодняшний день у нас уже есть три туроператора, чьи ФПО достигли 7% и, соответственно, им больше не требуется оформление фингарантий. В перспективе оформление фингарантий, скорее всего, останется только для двух категорий туроператоров — для новичков и самых крупных участников рынка.

Обращаю также внимание на то, что теперь у нас есть механизм контроля за тем, чтобы средства в фондах действительно соответствовали реальным оборотам туроператоров. Теперь информация об общей цене турпродукта должна подаваться ежеквартально, и ситуация, когда компании перерегистрировали юрлица и показывали оборот только за несколько недель предыдущего года — будет быстро выявлена.

До 15 апреля туроператоры должны не только заплатить не менее 0,25% от цены турпродукта в ФПО, но и показать объемы своих продаж за первый квартал 2019 года. Если показатель значительно превысит заявленный за предыдущий год, именно он будет учитываться для расчета отчислений, и компании будет необходимо довнести в фонд сумму, чтобы на счете ФПО был 1%.

Это должно обезопасить нас от ситуации, как с «Натали турс», когда заявленный турпоток не соответствовал реальным, и соответственно не покрывался ни страховыми суммами, ни ФПО.

Вторым шагом по оживлению денег в фондах туроператоров станет возможность задействовать их в развитии турбизнеса. Это позиция дирекции «Турпомощи» и РСТ. Управляя своими средствами из ФПО, туроператоры получают доход, и мы хотим, чтобы он возвращался к туроператорам, поскольку нет необходимости копить деньги на депозитных счетах до бесконечности. Ассоциация намерена предложить варианты, которые позволят направить средства на собственные проекты операторов в туристической сфере. Например, обновить автобусный парк или построить мини-отель. В банке стартовый капитал для этого получить тяжело.

Кроме того, можно изменить подход и к расходованию резервного фонда «Турпомощи» или фондов туроператоров: например, не вывозить в срочном порядке туристов обанкротившегося туроператора, а обеспечить им продолжение отдыха, чтобы он закончился в плановые даты. Возможно, для имиджа отрасли это будет некий антикризисный маркетинг, который позволит избежать скандалов: туристы будут отдыхать, а не записывать гневные видеообращения президенту. Всё-таки такие негативные события отражаются на всей отрасли».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

St.Peters
21 марта, 12:53
Предвыборная кампания стартовала)))) Сейчас вангую до 19 апреля кучу статей на Профи про то какая Турпомощь заботливая, чтит интересы всех - и бизнеса и туристов)) И вообще все таки замечательные
Татьяна
21 марта, 12:20
теперь ясно , почему деньги Панорамы тур , оставшиеся в Турпомощи, не выплатили пострадавшим туристам. Они у вас лежат под проценты!!!

Около 250 отелей закрыли перед сезоном на трех курортах Турции

Проверки объектов размещения продолжаются

Около 250 отелей закрыли перед сезоном на трех курортах Турции

В регионе Мугла, где находятся такие популярные курорты, как Бодрум, Фетхие и Мармарис, за первый квартал 2025 года прошли проверки в 526 туристических объектах. Почти половина из них, 248, были закрыты из-за проблем с лицензией и другими нарушениями. Об этом заявил губернатор Муглы Идрис Акбийик, сообщает Turizm Ajansi.

Он добавил, что на данный инспекции продолжаются — еще 15 объектов находятся в процессе закрытия. Глава региона добавил, что власти работают над тем, чтобы предоставить возможности безопасного отдыха местным, а также иностранным туристам.

По его словам, на данный момент проверено менее ¼ всех отелей, которые ранее имели муниципальную лицензию и получили простой сертификат на осуществление туристической деятельности в сфере размещения от Министерства культуры и туризма в соответствии с постановлением, принятым в 2021 году. Всего их 2146, инспекции продолжаются.

Напомним, в середине февраля Идрис Акбийик делился такими цифрами: тогда было закрыто 98 отелей, еще в 154 выявили несоответствия требованиям и им также грозит закрытие. Таким образом, избежать его удалось немногим.

Ранее на проблему с лицензиями, которые выдавало объектам размещения Министерство культуры и туризма Турции, обратил внимание президент-основатель Ассоциации профессиональных управляющих отелей Бодрума (BOYD) Сердар Карджылыоглу. Он рассказал, что в процессе выяснилось несоответствие отелей требованиям ведомства, и теперь они в массовом порядке лишаются разрешений на работу. Отельер назвал ситуацию скандалом и призвал как можно скорее исправить положение.

По словам турецких отельеров, с которыми удалось поговорить корреспонденту Profi.Travel, списки закрытых объектов не публикуются, чтобы не обрушить продажи в том случае, если им удастся исправить нарушения. Кроме того, по их предположениям, среди них нет крупных отельных комплексов, популярных у российских туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Сергей
22 мая, 09:24
Бог вам в помощь!

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Эксперт: они могут стать персонами нон грата в 25 авиакомпаниях

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Пассажирам Turkish Airlines, демонстрирующим агрессивное или недисциплинированное поведение на борту, грозит попадание в черный список не только самой авиакомпании, но и всех 25 перевозчиков, входящих в Star Alliance. Об этом сообщил РИА «Новости» адвокат и основатель юридической фирмы Джандаш Гюрол.

По его словам, если, например, пассажир, прилетевший рейсом Стамбул — Москва, встает с места до полной остановки самолета и проигнорирует требования экипажа, капитан воздушного судна может сообщить об этом в диспетчерскую службу. Какие санкции к нему применят российские власти, по словам эксперта, они решат сами, но к пассажиру вызовут полицию. В результате нарушитель будет признан авиакомпанией «проблемным пассажиром» и Turkish Airlines передаст данные другим участникам альянса.

Как отметил юрист, внесение в черный список Star Alliance фактически закрывает доступ к перелетам более чем двумя десятками международных авиакомпаний, что может создать серьезные трудности для нарушителя. В объединение входят европейские перевозчики, а также Egyptair, Ethiopian Airlines, THAI, Singapore Airlines и другие.

Издание напоминает, что со 2 мая вступил в силу новый циркуляр Генерального управления гражданской авиации Турции. В документе говорится о штрафах и санкциях в отношении пассажиров, которые курят на борту или встают с мест до выключения табло «пристегните ремни». Регулятор также обязал авиакомпании скорректировать бортовые объявления в связи с ростом числа подобных инцидентов.

Позже авиакомпания Turkish Airlines сообщила, что будет штрафовать пассажиров за слишком раннее покидание кресел. Причем сумма составляет около 20 тыс. лир, то есть примерно $520.

Росавиация, в свою очередь, заявила, что выступает против идеи введения штрафов для пассажиров, покидающих свои места до полной остановки самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме