Москва глазам не верит: от заграницы отказывается каждый 10 турист

Только на новогодних каникулах московский рынок не досчитался почти сотни тысяч авиатуристов и 600 рейсов по туристическим направлениям. Мы собрали статистику столичных аэропортов за последние месяцы, чтобы понять, насколько действительно проседает рынок. Результаты — в нашей инфографике.

Туррынок стремительно сжимается, по разным оценкам продажи сократились от 30 до 70 процентов. Запросив статистику у столичных аэропортов, мы выяснили, сколько туристов вылетали из Москвы за последние месяцы, и как сильно этот показатель снизился по сравнению с прошлым годом. Данные нас удивили...
 

Небо показывает «минус»

Готовясь к непростому сезону, туроператоры еще на стадии верстки полетных программ отказались от части рейсов. И даже тогда прогнозы были довольно оптимистичными — на их фоне чуть ли не сенсацией стали заявления «TUI Россия» о снижении объемов на 30% и Tez Tour — на 50%. 

Но события развивались по негативному сценарию, и главным трендом ноября-декабря стали корректировки полеток. Правда, судя по статистике московских аэропортов, туроператоры и авиакомпании не успевали вовремя реагировать на изменения: пассажиропоток снижался быстрее, чем количество рейсов. С каждым месяцем разрыв с показателями прошлого года становился все больше, и к новому году разница достигла 10%. На январские праздники столичные аэропорты не досчитались 91 тысячи пассажиров и 580 рейсов на туристических направлениях.

Количество туристов, вылетевших из Москвы за границу
(исключая бывшие страны СНГ)

Впрочем, 10% — это усредненный показатель. Если посмотреть данные аэропортов по отдельности, то можно узнать, к примеру, что из Домодедово в декабре и на новогодних каникулах вылетело на 21% международных пассажиров меньше прошлогоднего уровня, из Внуково - на 6,2%, и из Шереметьево - на 3,4%.

Количество международных рейсов, выполненных из Москвы 
(исключая бывшие страны СНГ)


Что происходит на знаковых зимних направлениях? 

Предчувствуя сложные времена, в преддверии сезона туроператоры сделали ставку на массовый Египет. В связи с чем «неба» на этом направлении добавилось: в ноябре из Москвы к Красному морю вылетело на треть больше рейсов и туристов, чем годом ранее. Однако, похоже, расчет не оправдался, и вскоре полетки попали «под нож»: уже в декабре стало заметно, что турпоток начал уступать прошлогоднему. Даже на высокие новогодние даты, традиционно пользующиеся повышенным спросом, Страна пирамид привлекла на 15% меньше москвичей, чем год назад. 

За счет ноября Египту все же удалось по итогам периода выйти в плюс на 5,5%, но очевидно, что перед падением спроса не удалось устоять даже самому доступному направлению.

По-видимому, на Таиланд туроператоры тоже возлагали особые надежды, однако в отличие от Египта, увеличение на 5,5% количества рейсов не привело к желаемым результатам — количество отправленных туристов снизилось. На 7,4%. 

Еще больше потеряла экскурсионная Европа. Заметив негативную тенденцию еще прошлым летом, к началу зимнего сезона туроператоры и авиакомпании подсократили перевозку, к примеру, в Чехию на 13% (в ноябре 2013 по сравнению с ноябрем 2014). Однако этого оказалось недостаточно: уже в декабре рейсов стало почти на треть меньше, чем годом ранее. Соответствующим образом сокращался и турпоток — Чехия на новогодние праздники недосчиталась четверти прошлогоднего турпотока из Москвы.

Но наибольшие убытки понесли, очевидно, дальнемагистральные направления. Так, например, самое популярное из карибских напралений, Доминикана, за ноябрь, декабрь и новогодние праздники потеряла почти 30% туристов из Москвы. А если учесть, что программы на Карибы и в Доминикану в частности были также серьезно сокращены в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, недобор туристов еще существеннее.


На инфографиках указано количество пассажиров и вылетов из Москвы в декабре 2014 года в сравнении с аналогичным периодом 2013 года

 

На момент подготовки публикации данные за весь январь еще не были известны, однако очевидно, что оптимизация «полеток» продолжается, а значит, тренд на «минус» сохранится. Эксперты сходятся во мнении, что в марте ситуация начнет стабилизироваться, однако давать конкретные прогнозы никто не берется: слишком много факторов сегодня могут как усугубить, так и улучшить ситуацию.


Благодарим пресс-службы аэропортов Домодедово, Внуково и Шереметьево за предоставленные данные.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Дмитрий
15 февраля, 13:23
Добрый день, возможно вы уже запланировали следующий подобный анализ ? или update данного дополнительными данными учитывая период после 10 января. Так как очевидно, что цифры с ноября по середину января были сгенерированы продажами до декабрьского кризиса, который еще сильнее прочих факторов повлиял и продолжает влиять на тенденции рынка. И явно, что спад потоков с 10 января должен иметь более "серьезные" показатели.

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

Пока сервис доступен лишь на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

В России начался эксперимент по регистрации и посадке пассажиров в самолет с использованием биометрии. На первом этапе сервис будет работать на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом, в аэропортах Шереметьево и Пулково. Речь о вылетах «Аэрофлота» между столицами. Об этом сообщает ТАСС.

Пассажиры смогут зарегистрироваться на рейс, пройти в перевозочный сектор аэропорта и сесть на борт без предъявления паспорта — с помощью автоматической идентификации по лицу. Для этого в аэропортах установлены специальные турникеты с биометрическим оборудованием.

Эксперимент продлится с 1 июня 2026 года до 1 апреля 2027 года. Участие в нем добровольное: пассажиры смогут сами выбрать, проходить процедуры по биометрии или пользоваться привычным способом с предъявлением документов.

Чтобы воспользоваться сервисом, необходимо заранее зарегистрировать данные в Единой биометрической системе. Это можно сделать в уполномоченных банках или в специальных точках в аэропортах. Процедура занимает не более 10 минут. После регистрации в системе создается цифровой шаблон лица, который затем используется для подтверждения личности пассажира.

Первыми сервис протестировали пассажиры, вылетевшие из Пулково в Шереметьево рейсом авиакомпании «Россия». В тестировании участвовали специалисты аэропорта, эксперты сервиса «Мигом» и авиаблогеры-путешественники. Тестовая демонстрация технологии проходила в терминале Пулково осенью 2025 года.

В дальнейшем к эксперименту смогут присоединиться другие аэропорты и авиакомпании, если их инфраструктура будет технически готова.

В Минтрансе ранее отмечали, что использование биометрии позволит сократить время прохода на посадку в самолет с 15 до 7 минут. В аэропорту Пулково считают, что через два-три года сервисом биометрического прохода будут пользоваться большинство пассажиров внутренних рейсов. По словам главного операционного директора аэропорта Павла Кушниренко, технология может повысить точность идентификации пассажиров до 99,99% и сократить время прохождения процедур до 10–15 секунд на человека.

Глава Минтранса России Андрей Никитин сообщил, что сервис посадки по биометрии продолжат развивать. В перспективе к нему могут добавить новые возможности, в том числе проход через QR-код в мессенджере «Макс». По словам главы Минтранса, технология может стать общедоступной в течение этого или следующего года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор рассказал, на каких направлениях зарабатывать турагентам этим летом

Почему Турция и Египет уже не приносят прежней прибыли

Туроператор рассказал, на каких направлениях зарабатывать турагентам этим летом

Туристическим агентствам в условиях снижения спроса стоит делать ставку на новые продукты, комбинированные туры и дополнительные сервисы. Такое мнение высказала заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева в эфире открытия онлайн-выставки ОТМ, организованной Profi.Travel.

По словам эксперта, одним из наиболее перспективных направлений сегодня остается Китай. Туроператор фиксирует высокий интерес как к пляжному отдыху на Хайнане, так и к комбинированным программам, сочетающим экскурсионные маршруты и море.

«Хайнань, экскурсионные программы, комбинации пляжного и экскурсионного отдыха, большое количество перевозки и интересная ценовая политика делают направление очень востребованным», — отметила Чучаева.

Среди других перспективных направлений она назвала Таиланд, где уже формируется спрос на зимний сезон, а также Мальдивы, которые сохраняют привлекательность благодаря специальным предложениям от отелей.

Еще одним направлением, к которому агентствам стоит присмотреться, эксперт назвала Танзанию. По ее словам, с июля ожидается запуск прямых рейсов Air Tanzania на Занзибар, что может дополнительно стимулировать спрос на отдых в стране. Из не всем очевидных продуктов она напомнила и про Черногорию, в которой, по ее словам, открылось много новых отелей высокого уровня.

Также эксперт рекомендовала не забывать о Малайзии, доступность которой улучшилась после возвращения на российский рынок ближневосточных авиакомпаний, включая Qatar Airways, Etihad Airways и Emirates.

Помимо выбора направлений, Любовь Чучмаева призвала агентства активнее работать с дополнительными услугами и страховыми продуктами. Она отметила, что многие турагенты недостаточно хорошо знакомы с возможностями современных программ страхования, что приводит к упущенным продажам.

«Изучение продукта и постоянное обучение остаются одним из главных инструментов развития бизнеса в кризисный период», — резюмировала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме