Самые раскрученные регионы России поделились своим опытом на открытии выставки «Знай Наше»

Как развивать туризм в регионах? Конкретные инструменты обсудили в прямом эфире Profi.Travel представители передовых дестинаций России.

Как развивать туризм в регионах? Конкретные инструменты обсудили в прямом эфире представители передовых дестинаций России вместе с СЕО Profi.Travel Алексеем Венгиным на открытии онлайн-выставки «Знай Наше! Лето — 2019».

Пять спикеров — как лидеры рынка, так и нишевые игроки — рассказали о том, как руководители региональных туристических ведомств могут способствовать формированию и продвижению региональных туристических продуктов. Реальный опыт Татарстана, Мурманской и Калининградской областей, ЯНАО и курорта «Роза Хутор».

Сегодня работа в региональном туризме активна как никогда. В администрации регионов приходят новые команды со свежим взглядом, готовые действительно развивать туризм в своих регионах.  

В прямом эфире Profi.Travel «Знай Наше: экспертный диалог. Регионы и курорты России в прямом эфире с Алексеем Венгиным — о том, как делать туризм»  специально для представителей региональных туристических ведомств и ТИЦ мы собрали ярких экспертов, и с одной стороны,поделились опытом, пожалуй, самых раскрученных регионов за пределами столиц, с другой — рассказали очень нишевые истории.

 

Ямал: «Цена — не главное. Важен уникальный опыт для туриста»

Наиль Хайруллин, директор Департамента молодёжной политики и туризма ЯНАО рассказал, как создать эксклюзивный турпродукт с гарантированными датами заезда и приемлемым ценником, привел опыт Ямала.

Важный момент, который стоит учитывать при продвижении региона: цена — не главное. Нужно рассказывать об уникальном опыте, который турист сможет получить у вас. В частности Ямал дает возможность взглянуть на человеческую жизнь с непривычной стороны, остановиться в традиционном жилище — чуме.

Понимая, что еще одним ключевым фактором для формирования продукта является перевозка, Департамент провел работу с региональной авиакомпанией. Два года назад авиакомпания уже делала попытку зайти на направление, но не смогла загрузиться, и была вынуждена уйти, сейчас с помощью разработанного турпродукта департамент, по сути, помогает им обеспечить трафик.

Параллельно непростая работа шла и с отельерами, чтобы они предлагали выгодные тарифы для создания турпродукта. Пришлось доказывать, что департамент и туроператор не пытаются отнять у них хлеб, прося скидки для создания пакета: большинство гостиниц только выходят на самоокупаемость. В итоге удалось донести до отельеров, что туристический продукт повысит турпоток в регион и как следствие и загрузку гостиниц.

Сейчас разработанная туристическая программа отрабатывается на одном туроператоре, но местному турбизнесу уже анонсировали, что и другие смогут претендовать на блоки мест. Скорее всего, в качестве эксперимента, регион предоставит трем ТО возможность работать, закрепив за ними конкретные даты.

 

Татарстан: «Если нет прямого авиасообщения, но видим в рынке потенциал, начинаем подбивать клинья»

Похожую работу, но уже на международных рынках ведет Сергей Иванов, председатель Государственного комитета Республики Татарстан по туризму.

Может случиться так, что видимый потенциал в рынке есть, но прямое авиасообщение отсутствует. У Татарстана такая ситуация возникла с Ираном, например. Регион начал подбивать клинья, работая над запуском рейса, и добился этого.

Как и все дестинации, Татарстан бьется за ночевки, чем их больше — тем привлекательнее турист, поскольку расходы на ночлег тянут за собой всё остальное: траты на питание, сувениры, покупки, развлечения.

Татарстан придерживается простой технологии, стандартной маркетинговой кампании: определяет, какой есть турпродукт, оценивает, с какими локациями хорошо связан авиаперевозкой, выясняет, на какую аудиторию может выйти, и на основании этого определяет стратегию продвижения.

Важно сопоставить, как турист может к приехать в регион: если комитет по туризму видит, что Казань может быть самостоятельным продуктом - делает его, если нет — создает продукт в связке с другими дестинациями, комбинирует исходя из логистики.

На каждом рынке свой кейс по продвижению и портрет аудитории. В Азии, например, Татарстан продвигает себя за счет нестандартной картины мира (отличающейся от представления китайцев), необычной архитектуры и еды, презентует не низкомаржинальный продукт РФ. На западе — рассказывает о своем наследии ЮНЕСКО.

 

Мурманская область: «Без диалога с бизнесом регион не сможет разработать турпродукт, добиться софинансирования»

Анна Попова, начальник отдела развития туризма Министерства развития промышленности и предпринимательства Мурманской области также говорит о необходимости связки с бизнесом.

В регионе отлажена система встреч для общения местных властей и бизнес-сообщества, на которых обсуждаются тематические туризма. И это главный драйвер развития. Без диалога с бизнесом регион не сможет разработать турпродукт, добиться его софинансирования.

Мурманская область активно использует опыт Финляндии и Норвегии, их тренды и портрет туристов. Для привлечения путешественников, безусловно, важны логистика и визовый режим, говорит Анна Попова, но всё-таки, как показывает практика Мурманска, за эксклюзивом готовы ехать нетипичные для дестинации рынки.

Китай, разумеется, пользуется особенностями въезда в РФ, но, к примеру, китайский турист, выбирающий Мурманск, отличается от того, кто едет в столицы. Причина тому — более высокая цена на турпродукт в северо-западной части России.

В целом для Мурманска неважно, какой именно турист приезжает — иностранец или россиянин — экономика области получает деньги.

 

Калининградская область: «Чтобы что-то развивать, это нужно посчитать. Не на глаз»

Андрей Ермак, министр по культуре и туризму Калининградской области, подтверждает: сложно сказать, кто выгоднее, российские или иностранные туристы.

Сейчас получается так, что россияне в день тратят в 2 раза меньше иностранцев, но дольше остаются в регионе. И, фактически, приносят в экономику не меньше.

У Калининградской области нет задачи обеспечить определенное количество туристов, для них важно, чтобы приезжающие больше тратили в принципе.

Андрей Ермак презентовал две стратегии продвижения дестинации — на РФ и Европу — которые схожи в части слоганов, но различаются по подходу к потребителю. На РФ Калининград продвигается как российская Европа, в Европе — европейская РФ. Регион делает акцент на экономических показателях — на хорошее соотношение цена/качество.

Во главу угла Калининградская область ставит аналитику, поскольку чтобы что-то развивать — нужно это посчитать. Не на глаз, а конкретно.

Регион провел исследование: опросил туристов, затем начал работать с крупными сотовыми операторами и получать геоданные. В частности, связанные с событийным туризмом — какие мероприятия действительно интересны иностранцами, а какие только россиянам. Также с помощью площадки TripAdvisor был проведен анализ интереса к достопримечательностям.

Все эти данные оказались очень важны для понимания, где нужно усилиться с точки зрения продвижения.

 

Ольга Филипенкова, независимый эксперт: «Драйвером развития туризма в регионе может стать абсолютно новый продукт»

Ольга Филипенкова, основатель маркетингового агентства THR, член общественного совета по туризму при Госдуме РФ, до недавнего времени директор по маркетингу и продажам курорта «Роза Хутор» замечает, что не нужно стремиться единовременно привлекать всех туристов. Стоит оценить, какие направления являются для региона удобными с точки зрения логистики, оценить существующую «полётку», и понять, какие именно туристы нужны.

Для создания турпродукта местной администрации важно взаимодействовать с бизнесом, соглашается Ольга Филипенкова, пакет должен быть комплексным, объединяющим объекты размещения с другим бизнесом. Пример такого взаимодействия — фитнес-туры, включающие в себя спа и велнес-центры. Силами только местных властей невозможно придумать продукт, который «взлетит».

Она также отметила, что региону важно найти свою изюминку, поскольку в целом турпродукт везде стандартный. В зависимости от территории, можно обратить внимание на историческую составляющую, или придумать что-то новое. Драйвером развития туризма в регионе может стать и абсолютно новый продукт, созданный на базе чего-то существующего или придуманного. Разработкой изюминки могут заняться, например, руководители региональных офисов по туризму.

И важно учитывать, что классические турпакеты скоро уйдут, онлайн развивается очень активно, поэтому в понятие «пакет» нужно закладывать непосредственно услуги курорта. Кстати, турист, приезжающий по такого рода пакету более ценен для региона, поскольку задействует больше инфраструктуры.


В целом, прямой эфир «Знай Наше: экспертный диалог. Регионы и курорты России в прямом эфире с Алексеем Венгиным — о том, как делать туризм» длился более полутора часов. Полностью запись выступлений спикеров уже можно посмотреть в записи на Profi.Travel.

 

Смотреть запись разговора

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В марте: отели «Ультра все включено» в Анапе и класса люкс Казахстане + розыгрыш туров в Карелию

Добавьте в свой календарь обучающие вебинары марта!

Эксперты расскажут про открытие нового отеля класса люкс в Анапе и познакомят с отелями «ультра все включено» курорта Miracleon. Вы узнаете про особенности продаж уникального пятизвездочного отеля в курортной зоне Казахстана, а также новых объектах показа и размещения в Карелии, их особенностях и преимуществах для туристов. А приятным бонусом станет розыгрыш трех поездок и рекламного тура в Карелию и на Соловки. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

21
марта,
четверг

иконка часы 11:00
Об отелях курорта и о новом открывающемся отеле Funf Luxury Resrot & Spa Anapa Miracleon 5*
Ведущая: Светлана Цветкова, руководитель отдела маркетинга курорта.
26
марта,
вторник

иконка часы 11:00
B2B-платформа Agent.Aero. Новинки расписания Uzbekistan Airways 2024. Как заработать на продаже авиабилетов в СНГ и дальнее зарубежье! Весенний розыгрыш!
Ведущий: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур».
27
марта,
среда

иконка часы 11:00
Путешествие по Карелии 2024: новые объекты, лучшие предложения и розыгрыш поездки в рекламный тур!
Ведущие: Юлия Ведерникова, руководитель агентского отдела; Анна Чугунова, менеджер агентского отдела.
29
марта,
пятница

иконка часы 11:00
Rixos Borovoe — уникальный пятизвездочный отель в курортной зоне Казахстана
Ведущая: Юлия Ничкасова, координатор отдела продаж.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме

Написать редакции: