7 трендов круизного рынка: на что ТА стоит ориентироваться в продажах

Какой продукт пользуется наибольшей популярностью у россиян и как идут продажи круизов.

7 трендов круизного рынка: на что ТА стоит ориентироваться в продажах

Крупные участники круизного рынка встретились на презентации нового лайнера Costa Smeralda, состоявшейся 25 апреля в Москве. В рамках мероприятия представители некоторых компаний рассказали Profi.Travel, на какие ключевые тренды агентам необходимо обращать внимание, чтобы поймать волну успешных продаж круизов.

 

Тренд № 1

Российский клиент отдает предпочтение каютам с балконом — это его любимый тип размещения. Оно дороже, по сравнению с внутренними номерами, но так как россияне редко видят море, туристы готовы доплачивать за эту категорию кают, чтобы чувствовать себя ближе к морю. Об этом рассказала Екатерина Илюшина, менеджер по развитию бизнеса в России Costa Cruises, и привела ещё несколько трендов.

 

Тренд № 2

Россияне любят новые лайнеры. Среди российских туристов существует стереотип, что новизна — гарант инновационности и высокого качества сервиса. Хотя ведущие круизные компании предоставляют одинаковый уровень сервиса на своих лайнерах и периодически проводят реновации всего своего флота, оснащая все лайнеры современными инновациями. Тем не менее, если для клиента важен этот параметр, это тоже можно использовать для продажи.

 

Тренд № 3

В России в круизы особенно любят ездить семьями. По статическим данным в России наибольший процент круизных туристов, отдыхающих семьями с детьми. Туристы распробовали, что такое путешествовать бесплатно с детьми до 18 лет, и насколько комфортно ребенку на борту. В детских клубах детьми занимаются только квалифицированные аниматоры, которые знают как развлечь и увлечь юных путешественников. Параллельно родители получают удовольствие от отдыха.

 

Тренд № 4

Сейчас сложилась уникальная ситуация, когда «Раннее бронирование» и Last Minute в круизной отрасли продаются одинаково хорошо. По мнению Александра Иванова, генерального директора компании «Инфлот круизы и путешествия», это свидетельствует о том, что рынок абсолютно живой и каждый находит для себя предложения по временным и ценовым характеристикам.

 

Тренд № 5

«Туристы расширяют рамки своего круизного путешествия и обращаются к динамическому пакетированию, чтобы дополнительно забронировать наземное обслуживание (отели, трансфер, экскурсионное предложение) в режиме реального времени и „в одном окне“. Спрос на такую услугу будет только усиливаться. В частности, мы внедрили конструктор круизных туров, и выделяем большие ресурсы на развитие таких технологий» — отмечает Константин Пучков, генеральный директор компании «Круизный Дом».

 

Тренд № 6

На рынке появились круизы на Дальнем Востоке. В частности, в 2019 году состоялся первый рейс в Японию из Владивостока, с заходом в Южную Корею, с 2020 года он будет ходить в рабочем режиме, сообщают в CruСlub.

 

Тренд № 7

Туристы из России готовы рисковать и выбирать экзотические для них направления, такие как Индийский океан, Сейшелы, Маврикий и Мадагаскар. Этому способствует, в частности, русификация сервиса на бортах некоторых лайнеров, а также привлекательная ценовая политика. Мария Шмелева, продукт-менеджер компании CruСlub акцентируют внимание, что стоимость круизов по этим направлениям начинается от 400 евро на человека, это более выгодная цена в сравнении с классическими турами, в рамках которых большую сумму придется отдать за проживание.

 

Представители круизного рынка сходятся во мнении, что отрасль находится на подъеме и круизеры видят точки для дальнейшего роста. Такая уверенность подкрепляется и статистикой. Последние три года в РФ наблюдается устойчивая динамика по росту спроса на круизы. Согласно данным из отчета круизной ассоциации Cruise Lines International Association (CLIA) Россия в 2018 году отправила 78 тысяч круизных пассажиров, продемонстрировав рост в 13,9% относительно 2017 года.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

США признали дальнейшие бомбардировки Ирана неэффективными: что это значит для туризма?

Эксперты считают, что объем продаж туров в ОАЭ должен восстановиться

США признали дальнейшие бомбардировки Ирана неэффективными: что это значит для туризма?

США признали неэффективность дальнейших бомбардировок по Ирану в районе Ормузского пролива. Об этом сообщило издание Axios со ссылкой на главу Центрального командования ВС США Брэда Купера. Ждать ли изменений спроса на отдых в ОАЭ?

По данным источников, именно позиция Купера повлияла на решение президента США Дональда Трампа прекратить атаки на Иран. Впервые за последние две недели он приказал остановить огонь по иранским объектам на южном побережье и в районе пролива.

В ответ Тегеран объявил, что прекращает наносить удары по военным объектам США на Ближнем Востоке после остановки американских атак.

По мнению экспертов туротрасли, это позитивный сигнал и для турбизнеса, и для туристов, которые могут начать активнее бронировать туры в Объединенные Арабские Эмираты. Тем более, что крупные российские туроператоры взяли блоки мест на рейсах в Дубай. А отельеры ОАЭ продолжают стимулировать продажи существенными скидками на размещение.

Пока, по словам генерального директора сети турагентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, турпоток в ОАЭ не восстановился. При этом он подчеркивает, что сейчас в Эмиратах — низкий сезон, стоит подождать, как пойдут бронирования ближе к осени. В июле, по данным сети турагентств «Магазин горящих путевок», на ОАЭ приходится всего 1,3% всех бронирований, а по информации «Слетать.ру» — 2,1%.

Напомним, в середине июля МИД опубликовал предупреждение для российских граждан, находящихся в странах Ближнего Востока: им советуют соблюдать максимальную осторожность в связи с эскалацией военных действий между США и Ираном. В туристической отрасли это вызвало опасения: в марте аналогичные рекомендации по безопасности уже через три дня сменились призывом воздержаться от поездок, а вслед за этим — и ограничениями Минэкономразвития на продажи туров.

Тем не менее, как сообщили Profi.Travel эксперты, масштабных ограничений в этот раз ждать не стоит. Возможно, они коснутся отдельных стран. И пока маловероятно, что в список подадут ОАЭ.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Как быть, если траты на изменение маршрута превысят эту сумму?

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

Туристам в колл-центре «Астория Гранде» пояснили, что компания готова компенсировать дополнительные расходы. Например, если были куплены авиабилеты до Сочи и обратно, а билеты до Антальи оказались дороже, стоит написать заявление о возврате разницы. Если билеты до Сочи были невозвратными — то на всю потраченную сумму. Туристам компания гарантирует депозит в 200 евро: ожидается, что он покроет расходы. Если же нет, пассажирам нужно написать заявление.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круизов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме