Проблемы авиации Казахстана обсудили в «Атамекене»

Также в ходе обсуждения были затронуты проблемы «режима открытого неба», социально-значимого аэропорта и закупки новых самолетов.

Проблемы авиации Казахстана обсудили в «Атамекене»

Авиаперевозчики рассказали о проблемах развития авиакомпаний и аэропортов в ходе расширенного заседания подкомитета по гражданской авиации Президиума НПП РК «Атамекен».

Заседание состоялось под председательством Председателя комитета логистики и перевозок Президиума НПП РК «Атамекен» Сауата Мынбаева, с участием представителей Комитета гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК, представителей аэропортов и авиакомпаний.

На заседании Председатель подкомитета по гражданской авиации Комитета логистики и перевозок Президиума НПП РК «Атамекен» Булат Наурзалиев озвучил итоги работы за 2018 год и обозначил ряд приоритетных вопросов, включенных в проект Дорожной карты на текущий год.

Нехватка авиаперевозчиков на популярных направлениях 

В частности, бизнес обеспокоен ограниченностью предложений на наиболее востребованных международных авиамаршрутах. По мнению бизнес-сообщества, необходимо к имеющимся межправительственным соглашениям с Россией, Турцией, странами ЕС и Китаем дополнительно назначить по два перевозчика с каждой стороны.

«Сегодня бизнес столкнулся с неконкурентной ситуацией на рынке. В настоящее время, на наиболее востребованные международные маршруты из Алматы и Нур-Султана в Москву, Стамбул, Пекин, Франкфурт назначено по одному перевозчику от каждой стороны. Мы видим, что предложения на маршрутах ограничены, что приводит к повышению тарифов», — отметил вице-президент АО «Авиакомпания «SCAT» Даулет Хамзин.

Также, вице-президент АО «Авиакомпания Air Astana» Денис Иванов добавил, что в связи с действием 72-часового безвизового режима для КНР и Индии для казахстанских перевозчиков открываются новые авиамаршруты.

«В этом году рост транзитных пассажиров из КНР и Индии увеличился, например, в 2018 году остановку в Нур-Султане и Алматы совершило 23 тысячи пассажиров», — отметил Денис Иванов.

По словам Даулета Хамзина правительство КНР возмещает авиакомпании часть затрат если граждане посещают города «Великого шелкового пути» и предложил открыть дополнительные направления в Шымкент и Тараз.

Отмена субсидирования кредитных ставок негативно отразилась на обновлении флота

Бизнес-сообщество обратилось к представителям Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК с просьбой обратить внимание на предложения бизнеса при разработке госпрограммы «Нурлы-Жол» на 2020–2025 годы.

Так, авиаперевозчики предлагают вернуть субсидирование процентной ставки для приобретения воздушных судов. Данная практика действовала в Казахстане до 2013 года, однако отмена субсидирования кредитных ставок негативно отразилась на обновлении флота.

«Теперь операционный лизинг стал более предпочтительной формой пополнения флота самолетов, чем приобретение в собственность. Бизнесу стало выгодно, невзирая на то, что на рынке лизинга в большинстве представлена подержанная техника», — рассказал Даулет Хамзин.

Нужно обновить инфраструктуру аэропортов страны

В свою очередь Председатель Правления «Международный Аэропорт Петропавловск» Марат Хасенов озвучил некоторые проблемы аэропортов Казахстана. К основным проблемам функционирования аэропортов относятся слабое техническое оснащение и износ наземной инфраструктуры, недостаточная оснащенность аэродромов точными системами захода на посадку, значительный износ спецтехники. Необходимо провести работы по совершенствованию инфраструктуры аэропортов в соответствии с международными стандартами.

Марат Хасенов подчеркнул, что развитие аэропортов длительный и ресурсозатратный процесс, который требует беспрерывного функционирования, чего невозможно достигнуть без покрытия операционных затрат.

«Если бы на развитие аэропортов были выделены субсидии, то процесс стал бы бесперебойным. Так как аэропорты с низким пассажиропотоком не имеют дохода для покрытия операционных затрат. Из-за отсутствия достаточных средств аэропорты нарушают требования по антитеррористической защищенности и усугубляет положение штрафами», — отметил Марат Хасенов.

В ходе заседания предложено ввести на законодательном уровне понятие «социально значимый аэропорт», что в свою очередь позволит аэропортам, не обеспечивающим необходимый уровень дохода, получать субсидии.

В Казахстане необходим «режим открытого неба» с пятой степенью свободы

Начальник службы правового обеспечения АО «Международный аэропорт Алматы» Максим Саирбаев отметил, что для расширения прямых и транзитных авиамаршрутов необходимо применение «режима открытого неба» с пятой степенью свободы воздушного пространства над городом Алматы.

«Наличие развитой международной маршрутной сети, связывающей город Алматы с крупнейшими мировыми хабами позволяет региональной экономике интегрироваться в международную систему авиационных пассажиропотоков и грузопотоков, стимулирует конкурентную среду, обеспечивает рыночные цены на товары и услуги», — отметил Максим Саирбаев.

По словам представителей МИИР РК озвученные вопросы приняты к сведению и рассмотрению.

Так, Заместитель Председателя Комитета гражданской авиации МИИР РК Айбек Альжанов проинформировал о предложениях в разрабатываемую Государственную Программу «Нурлы-Жол» на 2020—2025 гг., о положении дел и развитию авиакомпаний и аэропортов Республики Казахстан, а также отметил, что работа по устранению барьеров в сфере аэропортовой деятельности будет продолжена совместно с Национальной палатой.

«Новая программа „Нурлы-Жол“ рассмотрит каждый вопрос, учтены предложения по субсидированию аэропортов, развитию законодательной базы», — отметил руководитель Управления аэропортов КГА МИИР РК Амантай Кокантаев.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

Туроператоры связывают снижение с перебоями в авиасообщении, ситуацией на Ближнем Востоке и ценами

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

В январе—июне 2026 года иностранные туристы совершили 2,99 млн поездок в Россию. Это на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период и минимальный результат для первого полугодия с 2021 года, следует из данных Росстата, которые приводит «Коммерсант».

Участники туротрасли фиксируют заметное сокращение количества иностранных туристов в России. Гендиректор туроператора «Тари Тур» Марина Левченко оценивает снижение въездного турпотока примерно в 20% по сравнению с прошлогодними показателями. По ее словам, летний сезон оказался заметно хуже ожиданий.

Данные Росстата подтверждают снижение въездного турпотока. В январе—июне 2026 года иностранцы совершили 2,99 млн туристических поездок в Россию — на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период. Это худший результат для первого полугодия с 2021 года.

В Москве загрузка качественных гостиниц в первом полугодии сократилась на 2 процентных пункта, до 69%. Наиболее заметным снижение оказалось в высокобюджетном сегменте, где особенно велика доля иностранных гостей. В Azimut Hotels подтверждают, что зарубежных гостей становится меньше. Наиболее заметно в сети сократился поток туристов из стран Ближнего Востока. При этом в Cosmos Hotel Group количество иностранных постояльцев в январе—июне увеличилось на 3,4%. Президент компании Александр Биба считает такую динамику умеренной.

Марина Левченко объясняет ухудшение показателей изменением внешней ситуации. В начале года на рынке наблюдалось не характерное для зимы оживление, однако в марте ситуация резко изменилась из-за обострения военного конфликта на Ближнем Востоке и последовавшего за ним ограничения полетных программ.

Отмены рейсов фактически осложнили поездки в Россию не только для туристов из стран Ближнего Востока, но и для всех жителей Юго-Восточной Азии.

В мае—июне к внешним факторам добавился негативный информационный фон вокруг событий в России. По словам Марины Левченко, иностранных туристов беспокоят сообщения о топливном кризисе, который мог вносить изменения в расписание экскурсий. Путешественников также отталкивают перебои в работе аэропортов и высокая стоимость поездок.

Сейчас у туроператора много заявок на осенние путешествия в Россию. Однако, как отмечает Марина Левченко, их конвертация в реальные прибытия будет полностью зависеть от информационного фона как внутри страны, так и на международном уровне. В Azimut Hotels считают, что без стабилизации авиасообщения восстановить допандемийный поток иностранных туристов не удастся.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

Отели не пострадали, эвакуаций туристов не было

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

В Турции продолжается борьба с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам. При этом основные курортные районы побережья и гостиничная инфраструктура, по имеющимся на 11:00 мск 30 июля данным, не пострадали.

Наиболее сложная ситуация сохраняется в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Официальных сообщений об отмене экскурсий в каньон Сападере на момент публикации нет. Однако из-за продолжающегося тушения и сильного ветра программы поездок могут корректироваться. Туристам рекомендуется уточнять актуальную информацию у гидов и принимающих компаний непосредственно перед выездом.

Власти эвакуировали жителей 45 домов в районах Сападере, Факырджалы и Белдиби. Утром 30 июля к тушению вновь подключилась авиация. По прогнозам, скорость ветра в районе пожара может достигать 80 км/ч. Губернатор Антальи Хулуси Шахин сообщил, что из крупных пожаров в регионе активным остается только очаг в Сападере.

Однако, как сообщает DHA, вчера около 13:30 в Кумлудже вспыхнул лесной пожар. Для борьбы с огнем в район Адрасан, где расположен древний город Олимпос и туристическая инфраструктура, были направлены многочисленные пожарные группы.

Из-за огня движение в сторону туристических центров — Олимпосу и Адрасану — временно перекрывали. Закрывался и участок трассы Кумлуджа — Кемер.

К утру 30 июля пожар полностью взяли под контроль, на месте продолжаются работы по охлаждению территории. По предварительной оценке, огонь прошел около 50 га, повреждения получили примерно 15 домов. В районе сохраняются перебои с электричеством и связью из-за повреждения линий.

Основная трасса Кумлуджа — Кемер уже открыта. При этом отдельной актуальной информации о статусе всех подъездных дорог к Олимпосу и Адрасану власти пока не опубликовали.

Еще один крупный пожар произошел в провинции Мугла, в округе Сейдикемер. Он начался на сельскохозяйственной территории в районе Байыр и из-за ветра перешел в лес. В зоне риска оказались шесть населенных пунктов. Власти эвакуировали 703 человека из 408 домов, а 45 пациентов больницы Сейдикемера перевезли в другие медицинские учреждения.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме.

Пожары в округах Каш и Манавгат провинции Анталья к утру 30 июля также были взяты под контроль. Очаг в Каше находился в районе Узюмлю, недалеко от Калкана, а пожар в Манавгате — рядом с национальным парком «Кёпрюлю-Каньон». Информации об эвакуации туристов из отелей в Каше, Калкане, Аланье, Фетхие и других основных курортных районах не поступало.

По состоянию на момент публикации о массовых отменах экскурсий или нарушениях в работе аэропортов Антальи и Даламана также не сообщалось. Ограничения носят локальный характер и связаны преимущественно с подъездными дорогами к отдельным природным и историческим объектам. В отелях туристы отдыхают в обычном режиме.

«Все отели работают и экскурсии проводят в штатном режиме — никаких отмен, изменений в программах и жалоб от туристов нет. В районе Кемера — Кумлуджа пожар полностью потушен, сейчас там ведутся охладительные работы, — пояснили в компании «Интурист». — На маршруте Анталья — Фетхие возгорание на определённом участке также ликвидировано, угрозы для гостиниц и отдыхающих нет, задымление отсутствует. Продолжают тушить очаг в горах Алании — он находится далеко от жилых массивов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме