Как TUI и Thomas Cook меняют свои стратегии

Глобальные туроператоры реагируют на изменения туристического рынка.

Как TUI и Thomas Cook меняют свои стратегии

Туроператоры TUI и Thomas Cook опубликовали финансовые итоги финансового полугодия 2019 года. Обе компании отмечают снижение числа бронирований.

Thomas Cook продолжает реструктуризацию бизнеса и делает больший упор на Турцию

Thomas Cook опубликовал 16 мая предварительные данные по итогам первого полугодия, согласно которым убытки группы до уплаты налогов составили 1,45 млрд фунтов стерлингов (1,66 млрд евро). В аналогичный период прошлого года цифра составляла 303 млн фунтов стерлингов.

Большая часть убытков произошла из-за «обесценения гудвилла» после слияния с MyTravel в 2007 году. Это эффект, вызванный снижением нематериальной стоимости актива и деловой репутации.

Тем не менее, основная прибыль упала с 672 млн фунтов до 599 млн фунтов, а основные операционные убытки выросли на 65 млн фунтов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 245 млн фунтов. Базовая валовая прибыль снизилась на 1% к первому полугодию 2018: с 20,8% до 19,8%.

«Первые шесть месяцев текущего финансовго года (период до 31 марта) характеризовались высокой степенью неопределенности на всех наших рынках, — сообщил CEO Thomas Cook Петер Фанкхаузер. — Жаркая погода прошлым летом, рост цен на Канарских островах — все это сократило спрос на солнце, особенно в Скандинавии. С другой стороны, многим нашим клиентам в Великобритании пришлось пересмотреть планы на отпуск из-за Брекзита. По сравнению с первым полугодием 2018 года мы видим замедление темпов бронирований, и мы приняли решение сократить объемы, чтобы снизить риски для туроператора, а также поддержать рост, который показали наши авиакомпании в прошлом году».

Кроме того, Thomas Cook смог договориться с кредиторами о выделении дополнительных 300 млн фунтов стерлингов, которые помогут туроператору сгладить возможные негативные сценарии сезона зима 2019/2020.

В настоящий момент продажи по летней программе Thomas Cook реализованы на 57%, при этом лидерами спроса остаются Турция, Египет и Тунис. При этом основной рынок для ТО — испанские острова — испытывают значительный спад бронирований. Компания планировала такое сжатие и заблаговременно сократила запланированный объем по этому направлению на 12%.

Что касается продаж авиакомпаний Thomas Cook, то по данным СМИ, туроператор собирал предложения о покупке до 7 мая. В числе претендентов были Lufthansa AG и Virgin Atlantic. Как сообщали в самой Thomas Cook Group, продажа авиационных активов позволит группе сконцентрироваться на развитии собственных отельных брендов. Только в этом году запланировано открытие 20 объектов.

Также до конца мая должна состояться первая часть сделки по покупке туроператора «Библио Глобус». В созданном для этих целей СП Thomas Cook будет принадлежать 30%. Оставшаяся часть — турецкой компании Sarpedon. Общий размер первой выплаты акционерам российского ТО составляет 10 млн. долларов.

TUI зарабатывает на круизах и отелях

Туроператор TUI опубликовал финансовые итоги полугодия днем ранее — 15 мая. На доходы компании также повлияла низкая загрузка Испании и поздняя Пасха в этом году.

Убыток TUI Group в первой половине этого года вырос до 300,6 млн евро по сравнению с 169,7 млн ​​евро за аналогичный период прошлого года.

Однако, по сравнению с Thomas Cook, TUI имеет иную структуру дохода, заявил CEO туроператора Фриц Юссен: «Только 30% нашей прибыли схожи по структуре с Thomas Cook. Остальное мы получаем от продажи круизов, а также за счет собственных отелей и организации экскурсий, так что мы гораздо более конкурентоспособны».

Глава туроператора также добавил, что TUI не заинтересована в покупке авиакомпаний, входящих в холдинг Thomas Cook. В настоящий момент туроператор больше заинтересован в инвестициях в диджитал-платформы и destination experience. Кроме того, TUI сосредоточит усилия на развитии отельных и круизных продуктов.

Напомним, в сентябре TUI приобрел итальянский стартап Musement по бронированию экскурсий и различных активностей, организуемых местными жителями и компаниями в различных дестинациях. С тех пор через платформу было реализовано 2,4 миллиона бронирований.

«Destination experiences — наша основная ставка, — говорит Юссен. — Это очень большой глобальный рынок, и пока он не слишком „ойифрован“. Сейчас мы создаем открытую цифровую платформу для наших клиентов и третьих лиц, например, китайских туристов в Еаропе. Они также могут стать постояльцами наших отелей».

Что касается объемов текущих продаж, то TUI реализовал около 60% зафрахтованных на лето объемов. Темпы бронирований в целом снизились на 1%, однако ТО планировал такой ход сезона заранее и не рассчитывал высокую загрузку. Также компания ожидает всплеск бронирований last-minute. При этом туроператор также отмечает перераспределение спроса в пользу Турции.

Еще одну сложность для туроператора представляет остановка полетов Boeing 737 MAX. В парке авиакомпаний TUI есть 15 самолетов данной модели, а также ожидалась поставка еще восьми.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

ВАсилий
21 мая, 15:59
Вы не туда пишите, это речь идет о ТУИ европейском.
Наталья
18 мая, 09:06
Отдыхала в этом году в отеле, который туи взял в аренду в Турции, были в нем 2 года назад, все было прекрасно, узнали об аренде отеля только когда приехали, все остальные туроператоры продают его под старым названием (kaya side). Так вот, русским отдых продают, но дискриминируют полностью. Детям там рай, но европейским, русских в мини-клуб не берут. Анимации для детей нет, про взрослых молчу. Первый раз оказались в такой ситуации, дай бог последний. Дети в шоке. При всем этом русских пол отеля. Все ходили возмущались, но туи прямым текстом посылали. Они сами продают этот отель на российском рынке, возят рекламники туда и нагло врут, что все прекрасно. Сама лично каждому рекламнику говорила, что отель не для русских. Впечатления от туи, мягко говоря , не хорошие. Написала им письмо, они ответи, сто такая политика, идите лесом.

Курорт на воде с вау-эффектом. На этой неделе в свой первый рейс отправится «Легенда»

Legend of the Seas — это лайнер, в котором, кажется, есть всё для незабываемого отдыха: семь бассейнов и десять джакузи, аквапарк на море и адреналиновые аттракционы, более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей, живая музыка и театральные постановки

4 июля стартуют морские круизы на лайнере Legend of the Seas по Западному Средиземноморью с отправлением из Рима. Свой первый сезон он проведёт в Средиземном море и будет выполнять круизы по Италии, Испании и Франции. Маршруты пройдут через порты Неаполя, Пальмы-де-Майорки, Марселя, Ла-Специи, Барселоны и Рима. Но это тот случай, когда день в море не будет восприниматься как пауза между портами — скорее наоборот, станет отдельной частью путешествия, которую хочется продлить.

«Легенда» выходит в море: новый лайнер, который приведёт в восторг ваших туристов

Legend of the Seas — новейший лайнер компании Royal Caribbean International — лидера мировой круизной индустрии. «Легенда» станет третьим кораблём инновационного класса Icon. После нашумевших премьер Icon of the Seas в 2024 году и Star of the Seas в 2025-м новый Legend of the Seas продолжает идею большого семейного отдыха, где сам лайнер становится не просто транспортом, а полноценным направлением путешествия.

Свою первую навигацию Legend of the Seas откроет 4 июля. Это редкий случай, когда знакомство с новым лайнером можно совместить с классическим средиземноморским маршрутом: древний Рим, энергия Барселоны, побережье Прованса, Тоскана и островная атмосфера Майорки — всё в одном путешествии.

Надо отметить, что это двойной дебют, так как впервые лайнер класса Icon останется в Европе, в то время как Icon of the Seas и Star of the Seas выполняют круизы из портов США по Карибам.

Ставка на эффект «вау»

Главная интрига Legend of the Seas — это масштаб развлечений на борту корабля, который можно сравнить не просто с отелем на воде, а с настоящим курортом.

При организации досуга для гостей лайнера круизная компания Royal Caribbean делает ставку на эффект «вау»: крупнейший аквапарк на море, шесть водных горок, скалодром Crown’s Edge, симулятор серфинга FlowRider, аквапарк Splashaway Bay для детей и целые зоны для семейного отдыха. Это лайнер, где день в море не воспринимается как пауза между портами — скорее наоборот, как отдельная часть путешествия, которую хочется продлить.

Для тех, кто выбирает круиз ради расслабления, на борту предусмотрены семь бассейнов и десять джакузи. Среди самых заметных пространств — Royal Bay, бассейн Water’s Edge в семейном районе Surfside, подвесной инфинити-бассейн в зоне Hideaway только для взрослых, бар Swim & Tonic прямо у воды и эксклюзивная зона Grove Suite Sun Deck для гостей сьютов.

На Legend of the Seas заявлено более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей: от семейных ресторанов и яркой международной кухни до более атмосферных вечерних концепций. В центре внимания — японская уличная еда, хибачи, американская и итальянская классика, а также новые форматы в AquaDome. Royal Caribbean явно стремится сделать ужин не просто частью расписания, а полноценным событием дня.

Вечером для гостей лайнера продолжаются яркие впечатления: живая музыка, джаз, рок, латиноамериканские ритмы, шоу в высокотехнологичных пространствах, шоу AquaTheater с водными постановками и новые театральные программы в стиле Бродвея. Legend of the Seas рассчитан на путешественников, которым важно, чтобы на борту было чем удивить и детей, и взрослых.

Круизы 2026-2027: бронирования уже открыты

Legend of the Seas — это не просто новый лайнер Royal Caribbean. Специалисты туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» считают, что это продолжение наметившегося за последние несколько лет тренда, когда круизный лайнер становится курортом нового поколения, где маршрут становится приятным дополнением, а впечатления начинаются в момент посадки на борт. И если Icon Class задумывался как символ нового масштаба семейного отдыха, то Legend of the Seas вполне оправдывает своё имя — это «легенда», которая выходит на круизную сцену очень ярко и, самое главное, доступна для россиян. На сайте lavoyage.ru можно забронировать круизы по Средиземному морю на лайнере Legend of the Seas не только на летний сезон 2026 года, но и на навигацию 2027 года.

После своего первого европейского сезона лайнер отправится через Атлантику во Флориду. С ноября 2026 года Legend of the Seas будет выполнять круизы из Форт-Лодердейла по Карибскому бассейну, включая маршруты к Perfect Day at CocoCay, а также направления южной и западной части Карибов. Весной 2027 года лайнер снова вернётся в Европу на летний период.
 

Контакты:
ЛаВояж–круизы&путешествия
+7 (495) 109-39-89
Для бронирований sale@lavoyage.ru
Для агентств agency@lavoyage.ru
www.lavoyage.ru

В Европе рассматривают прекращение выдачи шенгенских виз россиянам

Эксперты рассчитывают, что этого не произойдет

В Европе рассматривают прекращение выдачи шенгенских виз россиянам

В Брюсселе обсуждают прекращение выдачи туристических виз гражданам России, пишут «Известия». В Европарламенте считают, что такие меры нацелены на дестабилизацию российского общества перед выборами в Госдуму. Ранее Еврокомиссия анонсировала введение запрета на въезд для всех, кто служил в ВС РФ с февраля 2022 года. Эксперты уверены, что ЕК не сможет полностью запретить выдачу виз туристам из РФ из-за позиции стран Южной Европы. Однако ужесточение правил возможно.

Как сообщил изданию источник в Европе, Еврокомиссия обсуждает введение полного запрета на выдачу туристических виз гражданам России. Ранее с таким предложением выступила фракция немецкого блока ХДС/ХСС в Европейском парламенте. Конкретные сроки возможного введения запрета неизвестны.

Ранее Еврокомиссия предложила запретить въезд в ЕС для всех участников СВО. Но потенциально под запрет попадут миллионы людей, поскольку он распространится на всех, кто служил в ВС РФ с февраля 2022 года. По данным Bloomberg, Италия и Франция опасаются, что подобная мера может привести к полному запрету на въезд для всех россиян.

В начале июня девять стран ЕС — Дания, Латвия, Литва, Нидерланды, Польша, Эстония, Финляндия, Чехия, Швеция, — а также Исландия и Норвегия потребовали от ЕК ужесточить въезд для россиян в Шенгенскую зону в преддверии летнего сезона отпусков. Эти государства, а также Бельгия еще в 2022-м прекратили выдачу россиянам туристического шенгена. При этом россиянам пока доступны визы других типов — например, для воссоединения семей. Напомним, что в Шенгенскую зону входят все страны ЕС, кроме Ирландии и Кипра, а также Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария.

По мнению экспертов, запретить выдачу туристических виз по национальному признаку юридически сложно из-за регламента ЕС № 810/2009, который часто называют «Визовым кодексом». Однако ст. 32 этого документа позволяет отказать в визе, если заявитель считается «угрозой для общественного порядка, внутренней безопасности или международных отношений любого из государств-членов».

Отметим, что в этом году россияне стали получать больше разрешений на въезд в Шенген. За первые два квартала 2026 года количество выданных россиянам шенгенских туристических виз увеличилось на 21%, сообщил вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин. Но это связано в том числе с тем, что туристам перестали выдавать мультивизы.

По данным европейской статистики, на Италию, Испанию и Францию приходится подавляющее большинство из более чем 600 тыс. выданных россиянам виз. Растущий спрос на них уже привел к увеличению времени на обработку документов визовых центров Италии (до 60 дней) и Испании (до 45 дней). А консульство Венгрии закрыло три визовых центра в регионах.

По мнению политолога-европеиста Егора Белячкова, наибольший интерес в сохранении выдачи туристических виз гражданам РФ сохраняют государства Южной Европы: Греция, Италия, Испания, Кипр, Франция. Против предлагаемых ограничений может выступить Словакия, благоприятно настроенная в данный момент к РФ. По мнению экспертов, самый вероятный сценарий — постепенное сокращение количества стран, которые выдают россиянам туристические визы, и усложнение правил их получения.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что Европа вряд ли пойдет на запрет выдачи туристических виз. «Члены Шенгена сами вправе решать, кого впускать, а кого нет. Законы принимает Еврокомиссия и Совет ЕС. Очевидно, что в парламенте это провести не так просто, учитывая известную позицию Франции, Италии и Испании по туристическим визам», — пояснил исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме