События в Грузии не замедлили сказаться на российском турбизнесе

Туроператорам и тургентам «рекомендуют» не продавать туры в Грузию, а авиакомпаниям прямо запрещено летать в страну начиная с 8 июля. Что будет делать турбизнес?

События в Грузии не замедлили сказаться на российском турбизнесе

Туроператорам и турагентам «рекомендуют» не продавать туры в Грузию, а авиакомпаниям прямо запрещено летать в страну начиная с 8 июля. Что будет делать турбизнес?

Вечером пятницы Владимир Путин подписал указ, согласно которому с 8 июля российским авиакомпаниям прямо запрещается летать в Грузию, хотя и с оговоркой «временно». А туроператорам и турагентам рекомендуется воздержаться от продажи туров, включающих перевозку в Грузию.

Ростуризм также опубликовал рекомендации туроператорам приостановить продажу туров в Грузию до нормализации обстановки в стране, а также обязательно информировать туристов, купивших тур или планирующих поездку в Грузию, о текущей ситуации и порядке изменения или расторжения договора в соответствии со статьей 14 Закона № 132-ФЗ. В сложившейся обстановке, напоминает ведомство, туристы имеют право аннулировать тур и вернуть деньги.

Туроператоры уже сообщают о прекращении продаж туров в Грузию. Об этом рассказали в частности в «Музенидис Тревел», «Европорт», TUI, Tez Tour, Anex Tour.

Генеральный директор «Музенидис тревел» Александр Цандекиди в группе Radio Travel подробно рассказал о дальнейших действиях туроператора в связи с ситуацией.


Туроператор «Европорт» также сообщил о прекращении продаж туров в Грузию. «Туристам, у которых вылеты/возвраты приходятся на 08.07.2019 и далее, будут предложены альтернативные направления или, по их желанию, полный возврат денежных средств. Туристы, находящие сейчас в Грузии, и желающие досрочно прекратить отдых, могут обратиться к нам, и мы поможем им вернуться в РФ», — сообщается на сайте туроператора.

Авиакомпании в свою очередь, по данным РБК, сейчас ожидают официальных распоряжений Росавиации и Минтранса. В Грузию в настоящее время из регионов России летают шесть авиакомпаний: «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии», «Победа», Red Wings и «Нордавиа». Часть перевозчиков уже прокомментировала дальнейшие действия. Так Red Wings, по данным РБК, закрывает продажу билетов в Грузию, процедура возврата будет проходить по правилам авиакомпании. «Победа» будет выполнять рейсы до 8 июля, а всем клиентам отмененных рейсов вернут деньги. «Уральские авиалинии» будут выполнять рейсы по расписанию до 7 июля включительно. 

Учитывая, что запрет на полеты в Грузию начнет действовать с 8 июля, туристы, находящиеся с сейчас в стране и решившие продолжить свой отдых, смогут вернуться в Россию в плановом порядке, а в профессиональном сообществе это дает повод для надежды: возможно, к тому моменту ситуация все-таки нормализуется. 

Россия уже прекращала регулярное авиасообщение с Грузией из-за конфликта в Южной Осетии летом 2008. Однако тогда Грузия как туристическое направление была не настолько популярна у российских туристов. Сейчас запрет на авиаперевозку может отразиться на туристической отрасли значительно сильнее, как с грузинской стороны, для которой российский турпоток один из самых крупных, так и со стороны самой России, учитывая, какую нагрузку это создаст для туроператоров и авиакомпаний. Особенно в свете непростой ситуации, сложившейся на авиационном рынке. 

* * *

В субботу 22 июня запрет на перелеты между Россией и Грузией распространился и на грузинских авиаперевозчиков «Georgian Airways» и «MyWay Airlines». Правда, уже формально не из-за сложной ситуации в стране. Причиной по сообщению Минтранса, стала «необходимость обеспечения достаточного уровня авиационной безопасности, а также наличие просроченной задолженности за аэронавигационную деятельность». Запрет на полеты также начнет действовать с 8 июля и, как сообщается, продлится до момента предоставления в адрес российской стороны программ авиационной безопасности авиакомпаний, их аудита и одобрения российской стороной, а также до момента полного погашения грузинской стороной задолженности по аэронавигационному обслуживанию, которая составляет $792 543,19  и 592 251,95 рублей (без учета пени, накопившихся за много лет, по данным Минтранса, грузинская сторона признала задолженность ещё в 2008 году, но до сих пор не погасила её.

Впрочем, «Georgian Airways» уже заявила на своей странице в Facebook, что если запрет действительно начнет действовать, авиакомпания будет предлагать пассажирам транзитные рейсы Тбилиси — Ереван —Москва.

* * *

Также в субботу состоялось совещание у заместителя председателя Правительства Максима Акимова, в котором участвовала в частности руководитель Ростуризма Зарина Догузова. Она сообщила, что в настоящее время в Грузии находятся 1500 туристов, купивших туры с возвратом до 8 июля, и еще 3500 человек купили туры с началом после этой даты. Также в стране находятся самостоятельные туристы, количество которых в несколько раз превышает организованных. 

Кроме того, на совещании отметили, что все авиакомпании фиксируют «массовую сдачу билетов на рейсы в Грузию». В турагентствах отказы от туров по этому направлению также есть. Правда, действительный масштаб аннуляций пока оценить сложно.

Profi.Travel продолжает следить за развитием событий.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Директор
25 июня, 12:15
Похоже, туристические фирмы ждут серьезные проблемы по возврату средств по аннулированным перелетам, которые должны быть выполнены грузинскими авиакомпаниями. Транспортная клиринговая компания , через которую выписывались билеты, предлагает обращаться пассажирам непосредственно к грузинским авиакомпаниям. Уверенности , что те вернут деньги, нет никакой. В случае невозврата денег от авиакомпаний хлынет поток исков от несостоявшихся пассажиров к агентствам,

где приобретались билеты.

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Планы удешевить перевозку остались на бумаге

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Турецкие СМИ сообщают о том, что попытка оживить спрос на отдых в апреле—мае провалилась. Расширить границы сезона собирались за счёт скидок в аэропортах, но на практике меры так и не были реализованы.

Речь идёт о решениях, которые были приняты на совещании с участием министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя и министра транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу в сентябре прошлого года. На нем договорились снизить аэропортовые сборы и стоимость наземного обслуживания в авиаузлах основных туристических регионов на 10–30% в апреле и мае, а также распространить налоговые льготы, ранее действовавшие только зимой, на весенние месяцы.

Предполагалось, что эти меры сделают перевозку выгоднее, поддержат туроператоров, стимулируют запуск дополнительных рейсов и нарастят спрос на отдых в Турции в апреле и мае. Однако представители отрасли признают: никаких реальных шагов сделано не было. В первую очередь — со стороны аэропортовых операторов и Главного управления государственных аэропортов Турции (DHMI), от которых ожидали снижения затрат.

Без реального удешевления перевозки и обслуживания планы по наращиванию объёмов турпотока в апреле—мае оказались невыполнимыми. При этом в турецком издании отмечается, что весенний период стратегически важен именно для российского рынка, где в это время начинаются школьные каникулы, а также идет активное планирование летнего сезона. Однако для того, чтобы изменить ситуацию, договариваться с российскими партнерами о скидках надо было еще осенью.

В отрасли подчёркивают: если Турция действительно рассчитывает на устойчивый рост спроса и более равномерный сезон в 2026 году, ей необходимы синхронные и практические решения со стороны государства, аэропортов и авиарынка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туры без доплат, номера на гарантии, 100% экспертиза — как выбрать партнера для бронирования Малайзии

Нашли пять важных для каждого турагента аргументов, чтобы отправить туристов в Куала-Лумпур вместе с ПАКС

Малайзия — одно из базовых направлений старейшего российского туроператора. Про ПАКС говорят так — это «Всё включено» для партнеров-турагентов, и Малайзия, была и остается — обязательной частью этой системы.

В ПАКС называют Малайзия одним из самых универсальных направлений Юго-Восточной Азии. Природа, история и технологии здесь существуют рядом и уникальным образом дополняют друг друга. Возьмите городские пространства Куала-Лумпура, исторические районы Малакки и Джорджтауна, признанные объектами наследия ЮНЕСКО, добавьте заповедные тропические леса с пляжными островами — и получите путешествие для любого туриста. Климат позволяет планировать поездки практически круглый год, а разнообразие маршрутов делает Малайзию страной, куда хочется возвращаться снова и снова.

Туроператор называет пять причин , по которым делает на эту страну особую ставку. Они же — пять главных аргументов в пользу ПАКС для каждого турагента.

Причина 1: Опыт. ПАКС работает на туристическом рынке более 30 лет — это три десятка лет опыта, экспертизы и накопленных знаний. О Малайзии ПАКС тоже знает всё: от тайных пляжей до лучших закусочных на ночном рынке Куала-Лумпура.

Причина 2: Отели на гарантии. Агенты, которые сталкивались с проблемой подтверждения номеров на популярном направлении, поймут всю ценность этой опции. Туроператор делает акцент на контрактные места в отелях, что особенно важно во время пикового спроса.

Причина 3: Блоки мест и спецтарифы. У ПАКС блоки мест на рейсах Qatar Airways, одной из лучших авиакомпаний мира, а также туроператорские тарифы на перелеты Air Arabia с региональными вылетами. Всё это повышает доступность путешествий в Малайзию для туристов из разных городов России.

Причина 4: Эксперты и обучение. Команда сотрудников отдела Малайзии во главе с Оксаной Корж знают направление досконально — они всегда готовы дать рекомендации по самым необычным маршрутам, местной кухне и размещению. Система онлайн- и офлайн-обучения закрывает все запросы партнеров на актуальную информацию.

Причина 5: Защита и страхование. Страхование от невыезда от стратегического партнера ПАКС компании «ИНГОССТРАХ» — это защита турагента и туриста от всех неожиданных сложностей. В том числе задержка рейса из-за плана «Ковер» страховка от невыезда поможет избежать финансовых потерь и главное — сохранит комиссию агента.

Дополнительным аргументом в пользу Малайзии туроператор называет географию вылетов: в системе онлайн‑бронирования ПАКС уже доступны туры из девяти городов РФ.

 

Контакты:
Туроператор «ПАКС»
г. Москва, ул. Золотая д. 11, офис 2А20, БЦ «Золото», м. Электрозаводская

+7 (495) 646-39-39
paks@paks.ru
www.paks.ru

Новости по теме