В Thomas Cook «зальют» $1 млрд и разделят на две компании

Туроператор озвучил план по рекапитализации и реструктуризации.

Thomas Cook Group озвучил ключевые параметры рекапитализации компании. Предполагаемый объем вливаний составит 900 млн фунтов стерлингов ($1,1 млрд), говорится в официальном заявлении. План также предусматривает последующее разделение старейшего туроператора.

Китайский инвестор Fosun направит на рекапитализацию холдинга 450 млн фунтов стерлингов ($550 млн), в результате чего получит «по меньшей мере» 75% во вновь образованной туроператорской компании и 25% акций появившейся после реструктуризации группы авиакомпаний.

Банковский консорциум за тот же объем инвестиций получает 25% в туроператоре и 75% в авиационном бизнесе.

Предполагается, что реализация плана начнется в октябре 2019. Сторонам еще предстоит получить юридическое заключение, кредитные, инвестиционные и антимонопольные разрешения, а также согласовать «распределение рисков» между Fosun и банками-кредиторами, условия разделения туроператора и авиакомпании и продление соответствующих лицензий.

В Thomas Cook подчеркивают, что решение не окажет никакого влияния на кредиторов или клиентов компании.

Как уже заявлялось ранее, такой сценарий приведет к существенному размыванию долей существующих акционеров, тем не менее, по словам компании, они смогут иметь возможность принять участие в рекапитализации вместе с Fosun.

«Правление продолжает действовать на основе соглашения о рекапитализации, достигнутого при поддержке акционеров. Это наиболее предпочтительный сценарий будущего группы для всех заинтересованных сторон, включая клиентов, поставщиков и сотрудников. В то же время позволяет существующим акционерам сохранить инвестиции в компанию», — говорится в заявлении Thomas Cook.

Новое соглашение отменяет соглашение об открытии кредитной линии Thomas Cook на сумму 300 миллионов фунтов стерлингов, о которой было объявлено в мае.

В июле 2019 года сообщалось, что Thomas Cook договорился с Fosun и банками-кредиторами о выделении инвестиций на сумму 750 миллионов фунтов стерлингов. Однако позже появилась информация, что для финансовой устойчивости компании потребуется дополнительно 150 млн фунтов стерлингов. В итоге общая сумма выросла до 900 миллионов фунтов стерлингов.

При этом в релизе Thomas Cook никак не упоминается владелец ANEX Нешет Кочкар, который недавно приобрел 8% акций холдинга, став третьим по величине акционером, а также заявлял о намерениях участвовать в спасении компании.

Это может означать то, что серьезной борьбы за оперативное управление будущей компанией не предвидится, считает Skift, а доли всех остальных акционеров, в том числе и Нешета Кокара, после завершения рефинансирования сократятся на порядок. Так или иначе, учитывая крупные долги холдинга, полное его поглощение накладывает серьезные обязательства на новых владельцев.

Реакция рынка после таких новостей не замедлила последовать. Если после объявления о покупке Нешетом Кочкаром доли в британском холдинге акции Thomas Cook показали резкий рост, достигая отметки 12p (после этого последовала коррекция примерно до 8p), то на новостях 28 августа они показали умеренное снижение и зафиксировались на отметке 5,85p. 

«Цена акций Thomas Cook снова теряет высоту, потому что нынешним акционерам останется очень, очень мало после Fosun, которые вложили новый капитал», - сказал Расс Молд, директор по инвестициям биржевого брокера AJ Bell.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристам в Турции больше не грозит заселение в маленькие номера отелей 4* и 5*

Власти страны определили минимальную возможную площадь комнат

Туристам в Турции больше не грозит заселение в маленькие номера отелей 4* и 5*

Требования к номерам в отелях 4* и 5* в Турции изменились. Поправки в Положении о квалификации туристических объектов определяют минимальную площадь номеров, уровень естественного освещения и другие требования, уточняет местное издание Turizm Ajansi. Заселять туристов в слишком тесные номера больше не получится.

Для четырехзвездочных турецких отелей площадь номера теперь не может составлять менее 20 квадратных метров, а для отелей категории 5* — менее 25 квадратных метров. Важное уточнение: в эти метры входят как сама комната, так и примыкающий к ней санузел. Исключение из новых правил сделано для отелей, которые располагаются в домах, представляющих культурную и архитектурную ценность, а потому нуждающихся в защите.

Ещё один блок требований касается освещенности номеров в отелях. Так, теперь нельзя располагать комнаты на этажах, которые расположены ниже уровня земли и не получают естественного освещения.

Отзывы туристов о том, что им достался слишком тесный номер, на российских платформах найти несложно. Например, отдыхавшая в отеле Remi 4* в Алании туристка основным недостатком номера называет именно его площадь. На приложенных фото видно, что кровать занимает практически всё пространство комнаты.

Выбирая отель подешевле (но не ниже уровня 4*), по словам турагентов, клиенты потом нередко взывают о помощи, прося переселить их из стандартов, которые оказываются 17 квадратных метров площадью в комнаты просторнее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

Иван
25 декабря, 19:08
Но мы-то всегда доступны https://mater-bober.ru
Петр
24 декабря, 10:46
Никогда не было и вот опять.
В статье перемешались "Яхтсмены" и "Дайвсафари". Каких именно лицензий не хватает??? На право управления морским судном или Дайв инструкторов? Проблемы будут у условных покатушников или именно компаний специализирующихся на дайвинге???
Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Новости по теме