Вебинары недели: зимние и новогодние туры в ОАЭ, Таиланд, Чехию, Китай. Розыгрыши призов!

Самое интересное на вебинарах этой недели: осенние и зимние туры в Казахстан, Таиланд, Китай, Японию, ОАЭ, Чехию и Словению; новогодние программы по России, в Индонезию, Сингапур, Венгрию, Австрию, Перу и Мексику. Также вы изучите новые и авторские туры по Испании, Португалии, Узбекистану. И узнаете, как турагентству работать с социальными сетями. Не пропустите розыгрыши призов, в том числе круиза! 

Самое интересное на вебинарах этой недели: осенние и зимние туры в Казахстан, Таиланд, Китай, Японию, ОАЭ, Чехию и Словению; новогодние программы по России, в Индонезию, Сингапур, Венгрию, Австрию, Перу и Мексику. Также вы изучите новые и авторские туры по Испании, Португалии, Узбекистану. И узнаете, как турагентству работать с социальными сетями. Не пропустите розыгрыши призов, в том числе круиза!

 

23
сентября, понедельник
12:00
«Португалия — новый сезон и новые туры»
Ведущая: Анна Меньшакова, менеджер туроператора «ВАНД ТРЭВЕЛ».
Я пойду >
23
сентября, понедельник
13:00
«Регулярные туры осень-зима — 19/20. Новогодние и рождественские туры. Розыгрыш круиза!»
Ведущие: Ирина Ульянова, представитель компании «Вест Тревел»; Екатерина Шиханова, представитель компании «Вест Тревел»; Анна Богданова, представитель компании «Вест Тревел».
Я пойду >
24
сентября, вторник
11:00
«Сборные туры в Алматы, зима — 2019/20, от SkyWay Travel. Новый год и зимние каникулы. Активный зимний отдых на горнолыжном курорте “Чимбулак”»
Ведущие: Ирина Лурье, представитель ТОО SkyWay Travel в России; Владислав Семенов, руководитель коммерческого департамента ГК «Чимбулак».
Я пойду >
24
сентября, вторник
12:00
«Отдых в Алматы и окрестностях в осенне-зимний период с туроператором Picnic Team. Обзор возможностей горного курорт-отеля “Ой-Карагай Лесная сказка”»
Ведущие: Айдар Найзагарин, директор ТОО Picnic Team; Дмитрий Цай, коммерческий директор горного курорт-отеля «Ой-Карагай Лесная сказка».
Я пойду >
24
сентября, вторник
12:00
«Pais Magico SL: авторские экскурсионные туры от испанского туроператора. Формула успеха и стабильного дохода от экскурсионного продукта»
Ведущая: Диана Серебряная, директор по маркетингу и развитию туроператора Pais Magico SL.
Я пойду >
24
сентября, вторник
13:00
«Рязань — новогодняя столица 2020: почему Рязань «не бренд» и зачем к нам ехать, город и люди, которые удивляют»
Ведущая: Людмила Алпатова, руководитель отдела внутреннего туризма туроператора «МК-Тревел».
Я пойду >
25
сентября, среда
10:00
«Провинция Шандунь. Добро пожаловать. Знакомимся с маршрутами вместе с экспертом по Юго-Восточной Азии туроператором China Travel»
Ведущий: Евгений Глотов, эксперт по Китаю туроператора ChinaTravel.
Я пойду >
25
сентября, среда
13:00
«Сингапур, Малайзия, Индонезия, Япония — новые программы в новый сезон, новогодние гарантированные заезды»
Ведущая: Светлана Одеркова, менеджер туроператора «ВАНД ТРЭВЕЛ».
Я пойду >
26
сентября, четверг
11:00
«Совместный вебинар SAYAMA Luxury и отеля Belmond Napasai. Розыгрыш призов!»
Ведущие: Валерия Бирюкова, Head of department, Sayama Luxury; Ксения Козерадская, представитель сети Belmond.
Я пойду >
26
сентября, четверг
12:00
«Uzbekistan Airways: как продавать офлайн и онлайн? Туры в Узбекистан на рейсах НАК «Узбекистон Хаво Йуллари». Прямой сток HY»
Ведущий: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора туроператора «АэроТур».
Я пойду >
26
сентября, четверг
13:00
«Чехия, Венгрия, Австрия — новогоднее путешествие, продуманное до мелочей!»
Ведущий: Виктор Андреев, директор по развитию и рекламе туроператора «Злата Прага».
Я пойду >
27
сентября, пятница
10:00
«MICE-туры в Японию: выгодная перевозка, уникальные площадки и программы для корпоративных клиентов»
Ведущие: г-жа Мотокура, глава московского представительства Национальной туристической организации Японии; Мария Анциферова, специалист по работе с туроператорами Национальной туристической организации Японии; Маргарита Колобашкина, представитель «Японских авиалиний», заместитель начальника отдела по региональным продажам и маркетингу; Юлия Малышенко, директор Japan Travel Concierge (Токийский офис).
Я пойду >
27
сентября, пятница
11:00
«Социальные сети как источник клиентов в турагентском бизнесе»
Ведущая: Юлия Новосад, руководитель турагентства Baby Travel Club.
Я пойду >
27
сентября, пятница
13:00
«Перу + Мексика — искусство продаж комбинированных туров, новогодние гарантированные заезды»
Ведущая: Ирина Овчинникова, руководитель отдела туроператора «ВАНД ТРЭВЕЛ».
Я пойду >
30
сентября, понедельник
11:00
«Лечение на курортах Чехии и Словении»
Ведущая: Аза Арчакова, менеджер направления туристической компании «Амиго-турс».
Я пойду >
30
сентября, понедельник
12:00
«Шарджа — все для семейного отдыха. Чем заняться в Аль Монтазе и на острове Аль Нур? City Sightseeing Bus — удобный способ осмотреть эмират. В Шарджу — с Air Arabia: преимущества и новости компании»
Ведущие: Сергей Канаев, директор по продажам и маркетингу в России, Украине, СНГ и государствах Балтии Комитета по развитию коммерции и туризма Шарджи; Александра Анисимова, представитель по продажам авиакомпании Air Arabia в России.
Я пойду >
30
сентября, понедельник
13:00
«Испания — новые авторские программы и хиты продаж»
Ведущая: Людмила Озик, руководитель отдела туроператора «ВАНД ТРЭВЕЛ».
Я пойду >

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат