К «ВИМ-авиа» новый иск

На этот раз иск о банкротстве  авиакомпании подал Сбербанк

Сбербанк подал иск о банкротстве авиакомпании «ВИМ-авиа» в Арбитражный суд Москвы.

Иск зарегистрирован в понедельник. Представитель суда не прокомментировал факт регистрации иска. Представитель «ВИМ-авиа» подтвердил, что компания получила уведомление Сбербанка о намерении подать иск о банкротстве. «У авиакомпании "ВИМ-авиа" сформировалась незначительная задолженность перед Сбербанком. В настоящее время ведутся конструктивные переговоры по урегулированию ситуации», — пояснил он. Он также отметил, что данная ситуация никак не повлияет на операционную деятельность авиакомпании.

«Общая сумма неисполненных авиакомпанией обязательств — более 4 млрд руб.», — сказал вице-президент Сбербанка Максим Дегтярев (его слова передал представитель банка). Из текста иска следует, что Сбербанк открыл «ВИМ-авиа» пятилетнюю кредитную линию на 4,05 млрд руб. для досрочного выкупа воздушных судов из финансового лизинга, выполнения обязательств по договору поручительства и рефинансирования долга. В залоге у Сбербанка — семь самолетов Boeing 757–200, пояснил представитель банка. Всего в парке «ВИМ-авиа» 11 самолетов: кроме Boeing 757–200 это еще четыре Аirbus 319–111, говорится на сайте перевозчика. Сбербанк готовит ходатайство об аресте имущества «ВИМ-авиа», сообщил представитель банка. Причем, подчеркивает он, если суд удовлетворит ходатайство, арест может быть наложен на все имущество авиакомпании. Суд может скептически отнестись к этому требованию, так как обязательства должника и так обеспечены залогом, предупреждает управляющий партнер BMS Law Firm Алим Бишенов. По общему правилу залоговый кредитор, которым в данном случае является Сбербанк, обладает преимуществом, напоминает эксперт.

«В отношении всех основных компаний группы "ВИМ-авиа" либо введены процедуры банкротства, либо поданы заявления об их введении», — напоминает Дегтярев. В середине февраля иск о банкротстве «ВИМ-авиа» подал ВТБ. В начале марта было принято решение об оставлении иска без движения, следующее заседание назначено на 21 апреля. В феврале прошлого года была признана банкротом авиакомпания «Башкортостан» (входила в «ВИМ-авиа»). В начале марта Сбербанк подал заявление о банкротстве другой «дочки» — авиакомпании «Русское небо». «В то же время бенефициары компании — Рашид и Светлана Мурсекаевы — не предпринимают никаких действий для выхода из сложившейся ситуации», — подчеркивает он. Представитель Мурсекаева не ответил на запрос.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Панды и парки развлечений: туристы с детьми едут в Катар

В «Русском Экспрессе» рассказали, чем страна удивляет семьи и почему здесь точно не будет скучно

Кто сказал, что отдых на Ближнем Востоке — это только пляжи? Катар разрушает стереотипы: здесь туристов ждут гигантские панды, мировые рекорды аттракционов, интерактивные музеи и современные развлечения для любого возраста. В «Русском Экспрессе» уверены: направление способно удивить даже самых требовательных путешественников.

Одним из ключевых событий для семейного туризма стало открытие первого на Ближнем Востоке парка Panda House, расположенного в 50 км к северу от Дохи. Сегодня здесь живут две гигантские панды — Сухайль и Турайя. Для животных создан один из крупнейших в мире вольеров с условиями, максимально приближенными к естественной среде обитания китайской провинции Сычуань.

Юным путешественникам наверняка понравится интерактивный музей OliOli®, расположенный в Культурной деревне Катара. Его здание выполнено в виде подарочной коробки, а внутри гостей ждут шесть тематических галерей с более чем 40 игровыми и образовательными экспонатами. Формат музея позволяет детям учиться через игру, экспериментировать и творить — весело и с пользой.

Тем, кто любит активные развлечения, стоит отправиться в крытый тематический парк Doha Quest. На площади 32 000 м² работают более 30 аттракционов. Здесь находятся самые высокие в мире крытые американские горки EpiQ Coaster и башня свободного падения Magma Blast.

Познакомиться с историей и культурой региона можно в Национальном музее Катара — это одно из самых известных архитектурных решений: здание выполнено в форме минерала «роза пустыни». Экспозиция из 11 галерей рассказывает о развитии страны от древности до наших дней. Среди главных экспонатов — знаменитый жемчужный ковер Бароды и Коран Аль-Зубарах 1806 года.

После насыщенной программы можно отдохнуть в Doha Beach Club — современном пляжном комплексе с семейной зоной, спортивными площадками и ресторанами. После 17:00 вход на пляж становится бесплатным.

Александр Маградзе, директор по маркетингу холдинга «Русский Экспресс», отмечает: «Катар демонстрирует стабильный рост как всесезонное направление для семейного отдыха. Масштабные инфраструктурные проекты, такие как парк панд и современные крытые развлекательные центры, создают устойчивый и востребованный продукт для туристов с детьми».

Сегодня Катар предлагает безопасную и современную туристическую среду, где культура, развлечения и пляжный отдых дополняют друг друга. Именно поэтому направление все чаще выбирают для семейных путешествий в любое время года.

«Русский Экспресс» — один из ведущих российских туроператоров. Компания развивает современные технологии бронирования и формирует удобные решения для агентов и туристов, уделяя особое внимание семейному отдыху и качеству сервиса.

 

Контакты:
Русский Экспресс
+7 (495) 009-66-99
agent@r-express.ru
www.r-express.ru

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Планы удешевить перевозку остались на бумаге

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Турецкие СМИ сообщают о том, что попытка оживить спрос на отдых в апреле—мае провалилась. Расширить границы сезона собирались за счёт скидок в аэропортах, но на практике меры так и не были реализованы.

Речь идёт о решениях, которые были приняты на совещании с участием министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя и министра транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу в сентябре прошлого года. На нем договорились снизить аэропортовые сборы и стоимость наземного обслуживания в авиаузлах основных туристических регионов на 10–30% в апреле и мае, а также распространить налоговые льготы, ранее действовавшие только зимой, на весенние месяцы.

Предполагалось, что эти меры сделают перевозку выгоднее, поддержат туроператоров, стимулируют запуск дополнительных рейсов и нарастят спрос на отдых в Турции в апреле и мае. Однако представители отрасли признают: никаких реальных шагов сделано не было. В первую очередь — со стороны аэропортовых операторов и Главного управления государственных аэропортов Турции (DHMI), от которых ожидали снижения затрат.

Без реального удешевления перевозки и обслуживания планы по наращиванию объёмов турпотока в апреле—мае оказались невыполнимыми. При этом в турецком издании отмечается, что весенний период стратегически важен именно для российского рынка, где в это время начинаются школьные каникулы, а также идет активное планирование летнего сезона. Однако для того, чтобы изменить ситуацию, договариваться с российскими партнерами о скидках надо было еще осенью.

В отрасли подчёркивают: если Турция действительно рассчитывает на устойчивый рост спроса и более равномерный сезон в 2026 году, ей необходимы синхронные и практические решения со стороны государства, аэропортов и авиарынка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Владислав
06 февраля, 14:51
Какая чушь для идиотов! Туры дорогие не из-за турецких отелей, а из-за космических цен на перелёты, которые, в среднем, равны 80% от стоимости тура с олл инклюзив!

Новости по теме