Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) попросила правительство выделить из бюджета дополнительные средства для сдерживания роста цена на билеты, сообщают «Известия» 7 октября.

АЭВТ направила свои предложения вице-премьеру РФ Максиму Акимову и главе Минтранса Евгению Дитриху.

Во-первых, авиаперевозчики просят снизить планку демпфера (компенсация в случае резкого роста цен на топливо) с 48,3 тыс. до 40 тыс. рублей за тонну, установив ее на уровне декабря 2017 г., до начала заметного подорожания авиакеросина. В Минтрансе идею уже поддержали.

Во-вторых, АЭВТ надеется получить единовременную финансовую помощь в размере 23 млрд рублей для хотя бы частичного возмещения потерь 2018 г.

Как вариант господдержки перевозчики предлагают увеличить коэффициент суммы акциза на керосин с 2,08 до 3,5. В таком случае возмещение авиакомпаниям вырастет с 3024 до 7 тыс. рублей с каждой тонны топлива.

За восемь месяцев 2019 г. средняя цена на авиабилеты в экономклассе выросла почти на четверть. Это самое существенное подорожание со времен кризиса 2008 г. За полгода убытки отрасли составили 52 млрд рублей, что уже превысило показатели всего прошлого года. По словам заместителя исполнительного директора Ассоциации эксплуатанта воздушного транспорта Бориса Шокурова, до конца 2019 г. цены поднимутся еще на 9−10% по сравнению с прошлым годом.

Между тем, у представителей Федеральной антимонопольной иное мнение: там считают, что оснований для негативных прогнозов нет.

Напомним, еще в июне 2019 г. президент России Владимир Путин во время прямой линии заявлял о том, что топливная проблема перевозчиков должна быть «немедленно исправлена» «Цена топлива в прошлом году скакнула на 30%, а на билеты — на 9,5 %. В цене билета — 30% это цена авиационного топлива. Это явное упущение», — сказал тогда глава государства.