Счетная палата не обращалась в iFly по поводу уклонения от таможенных платежей.

5 сентября РБК опубликовал материал, в котором на основе информации из бюллетеня Счетной палаты, сделал вывод, что iFLy подозревается в мошенничестве. Взяв в лизинг самолет за границей, они якобы занизили его стоимость при повторном ввозе в Россию в 2,7 раза. В 2015 г. таможенная стоимость самолета оценивалась в 2 562 млрд рублей, в 2017 г. его цена упала до 909 млн. рублей. Разница в цене вызвала подозрения аудиторов. По их подсчетам, бюджет недополучил более 100 млн руб. таможенных сборов.

Совладелец авиакомпании iFLy Александр Буртин сообщил Profi.Travel 7 октября, что ситуация с Airbus A330-322 длится еще с марта 2019 г. Проверяющим органам были предоставлены все документы, подтверждающие правильность проведенной оценки. И пока ни Счетная палата, ни Следственный комитет за другими разъяснениями не обращались.

Как рассказал, г-н Буртин, цена самолета зависит от налета и стоимости ресурсов. В зависимости от состояния борта с определенного срока его содержание становится неэффективным и его стоимость достаточно быстро и сильно падает, поэтому разрыв в цене Airbus A330-322 не удивителен.