Россия и Египет договорились о возобновлении полетов, но не определились с датой

Полное восстановление авиасообщения между двумя странами обсуждалось двумя президентами в Сочи.

На российско-африканском форуме в Сочи президенты России и Египта Владимир Путин и Абдель Фаттах ас-Сиси так и не сообщили об «открытии неба» между двумя странами, как того ждал турбизнес. Однако, по словам пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, «совместная работа для возобновления авиасообщения будет продолжена с тем, чтобы со временем выйти на конкретные сроки».

Источник Profi.Travel в туротрасли подтвердил, что принципиальная договоренность о возобновлении авиасообщения достигнута, и в настоящий момент стороны определяются с датой начала полетов.

По данным источника, двум странам еще предстоит уладить отдельные вопросы, касающиеся безопасности и организации полетов. По большей части, это технические моменты, которые потребуют некоторого времени.

Туроператоры не видят никаких проблем в возобновлении работы в Египте, так как никогда не разрывали связи с принимающими компаниями и отелями направления. Авиаперевозчики обещают быстро активизировать работу с Египтом. Самолеты будут переведены с тех направлений, которые сегодня выступают в качестве «заменителя» Египта — это Тунис, ОАЭ, Иордания. На это потребуется около двух недель.

Египетские отели готовы поднять цены после возобновления полетов из России

Российским туристам будет не так просто занять большую долю рынка на курортах Египта, считают участники туротрасли, опрошенные Profi.Travel. Даже в случае быстрого возобновления чартерных программ в Хургаду и Шарм-эль-Шейх у участников могут возникнуть трудности с поиском свободных емкостей для размещения туристов.

Как сообщили в принимающей компании Nefer Tours, в настоящий момент, в начале высокого сезона, отели на курортах Красного моря зафиксировали рекордные показатели по заполняемости. Отдельные объекты размещения уже стоят на stop sale, особенно эта ситуация актуальна для региона Хургады. Кроме того, недавнее возобновление полетов в Шарм-эль-Шейх из Великобритании, также оказал влияние на загрузку номерного фонда Южного Синая.

Аналогичную информацию сообщили и в пресс-службе туроператора TEZ Tour, особенно активно сейчас идут бронирования праздничных дат, и некоторые популярные отели уже уходят на «стоп».

По словам представителя Nefer Tours, открытие авиасообщения с Россией безусловно приведет к коррекции на отельном рынке. В первую очередь, это касается повышения стоимости размещения. Сейчас стоимость ночи в отелях категории 5* в Шарм-эль-Шейхе составляет от $40, однако отельеры готовы к повышению цен в случае резкого роста турпотока из России.

Что касается возобновления работы отелей, которые были законсервированы после событий 2015 года, то, по словам собеседников Profi.Travel, серьезного увеличения номерной емкости они не обеспечат. В настоящий момент в Шарм-эль-Шейхе в таком состоянии находятся около двух десятков небольших отелей преимущественно на «второй линии». Их суммарная емкость — 4-5 тыс. номеров, при этом их расконсервация может занять от 2 до 4 недель — как раз столько времени потребуется на восстановление чартерных рейсов. Есть также около десяти курортных комплексов, замороженных на стадии строительства — на их завершение уйдет около года.

Кроме того, египетские отели сделали организационные выводы из ситуации 2015 года, когда они одномоментно потеряли практически всю загрузку из-за полной ориентации на российский рынок. Сейчас в KPI большинства управленцев отелей включен показатель market mix, который требует равномерную загрузку различными рынками. Таким образом, после возобновления полетов туристам из России придется привыкнуть к тому, что в Египте больше не будет исключительно русских отелей.

Египетский туризм восстанавливается и без России

В то же время официальный Египет заявляет об увеличении номерного фонда, пишет Middle East Monitor. Председатель Федерации туризма страны Ахмед Аль-Уасиф сообщил, что в 2019 г. туристам было предоставлено от 10 до 15 тыс. новых гостиничных номеров, ожидается, что столько же откроется в 2020 г.

«По данным Центрального банка Египта (ЦБЕ), наблюдается рост числа туристов. Доходы выше, чем в 2010 г. — около 11,6 млрд долларов. Мы выправили наши показатели, но можем достичь большего», — добавил Аль-Васиф.

По данным ЦБЕ, доходы от туризма в Египте увеличились на 28,6% в 2018-2019 финансовом году до 12,6 млрд долларов по сравнению с 9,8 млрд долларов в 2017-2018 финансовом году.

«Фактически, доходы от туризма и количество туристов увеличились на 30%, что свидетельствует о тенденции туризма к восстановлению. Туристические потоки из Северной Америки, Германии и Европы в целом находятся на подъеме. Мы также начали работу по возвращению „культурного туризма“», — сказал аль-Васиф.

В 2019-2020 г. Египет планирует увеличить количество туристов до 12 млн., это примерно плюс 11% .

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

4 комментария

Сергей
28 октября, 12:43
Про Египет понравилось. Вот еще один анекдот. Жена мужу проснувшись "я такой приятный сон видела, что ты мне подарил ожерелье" муж кивнул и ответил "поспи еще и носи с удовольствием". Кстати, а никто не знает почему все каналы вообще и уже давно перестали показывать казалось бы безобидный мультик "Незнайка на луне"? Аналогия.
Ольгв
24 октября, 18:23
Когда уже Путин перестанет смешить весь мир своими амбициями. Понятно это политика,. Но мы то здесь причем
Ray
24 октября, 13:01
Египет уже давно заплатил России за жизни наших людей - купил Мистрали, Россия строит в Египте АЭС, купили всякого вооружения, в т.ч. танки М-90. Наверно на СуперДжеты не соглашаются покупать:)
23 октября, 16:50
Тут интересны другие вопросы:
1. Почему через 4 года после того как взорвали самолёт, Египет так и не признаёт, что был теракт?
2. Почему до сих пор египетскими спецслужбами не проведено полноценное расследование, не установлено кто и как пронёс взрывное устройство на самолёт ?
Вот это поведение Египта вызывает очень много вопросов.
Что мешает Египту признать теракт терактом и провести полноценное расследование ?
Смит Wesson
28 октября, 12:58
Только риторический вопрос,ничего личного. А если просто Египту не в чем признаваться, а брать чужое на себя влом? Что бы что то начать, все время что то падает. Близнецы упали - тютю ирака, дома попадали - началась вторая война, третья началась но самолет чуть позже упал. Но самое странное то, что и близнецы и все прочее потом просто перестаёт падать.
Александр
23 октября, 20:47
Все просто - тогда Египту придётся платить родственникам жертв данного теракта

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

Эксперты рассказали, что сейчас происходит в ОАЭ.

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

В Дубае снова непогода: дожди, ветер. Национальный центр метеорологии обещал пик осадков сегодня, 2 мая. Аэропорт Дубая выпустил предупреждение: пассажиров просят уточнять статус своего рейса и прибывать в хаб раньше обычного, чтобы учесть возможные задержки или очереди, вызванные погодой. Эксперты, которые сейчас находятся в Дубае, рассказали Profi.Travel, что происходит в эмирате, и как туристы реагируют на предупреждения.

Местные СМИ сообщают, что синоптики предсказали образование конвективных облаков и осадки разной степени интенсивности, в том числе сильный дождь с грозой в некоторых районах страны. Это не супершторм, как неделю назад, но существует вероятность выпадения града.

«Ночью был сильный ветер с грозой. Но не могу сказать, что много выпало осадков. Сейчас пасмурно. Накрапывает дождь, но скоро он должен прекратиться — на завтра и следующие дни, по прогнозу, солнце», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. Эксперт сравнил эту погоду с мальдивским дождем, налетающим с ветром: покапает и уйдет.

«Отказов от туров нет. Сейчас локальные задержки вылетов были в аэропорту Дубая, но расписание восстанавливается», — сказал он, напомнив, что для самолетов сильный ветер — более серьезная проблема, чем дождь. «Сейчас ветра нет, флаги на пляжах — висят, а не развеваются», — добавил эксперт.

«О непогоде предупреждали, вчера и позавчера были оповещения. Во многих отелях убрали зонты с пляжей, — рассказал генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Я сейчас нахожусь в отеле Madinat Jumeirah, зонты стоят, но людей на пляже нет, никому не хочется купаться в дождь».

По его словам, от государственных учреждений пришло распоряжение: на 2 и 3 мая сотрудников по возможности перевести на «удалёнку». Коммерческие структуры, уточнил эксперт, работают в прежнем режиме, даже усиленном. Например, туристические компании, помня о предыдущем шторме, выбирают для трансферов дороги, которые менее подвержены затоплению.

Экскурсии отчасти приостановлены. В эти дни не рекомендуется выезжать куда-то, завтраки в гостиницах перенесли с открытой территории. Пик непогоды прогнозируется на первую половину дня, но сильного ветра нет, а дожди для Дубая уже становятся нормой.

«Погода в Эмиратах меняется на моих глазах. Я сюда приезжаю последние 32 года, и в мае обычно была нестерпимая жара, — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Сейчас дождик пошел. Сегодня ожидается +25-26 градусов. Завтра — +32-33, но это не +40, которые бывали в мае лет 7-10 назад».

Климат, по словам эксперта, становится мягче и влажнее, высаживается растительность, ее активно поливают, а вода испаряется и выпадает в виде осадков. Если туристы раньше опасались приезжать в ОАЭ в мае и летом из-за жары, то сейчас погода для отдыха более комфортна.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

А
02 мая, 13:23

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме